웨이라이합비가 정식으로 계약을 체결하고 오프라인 매장이 100개를 돌파하며 사일린의 실명 신고가 계속해서 뜨거워지고 있다.

Xpeng P7 출시, Nezha 최초의 직영 매장 오픈, WM Motor가 세단 컨셉 발표, Xint New Energy 지능형 연결 차량 공동 엔지니어링 연구소 설립, Tianmei가 승용차 진출

프레임워크 계약을 체결한 지 두 달 후, NIO와 허페이는 NIO의 중국 본사가 허페이에 정착하기 위한 최종 계약에 서명했습니다. 전략적 투자자의 70억 위안 자본 투입은 의심할 여지 없이 NIO의 긴급한 재정 요구를 크게 완화했습니다. 이에 박차를 가하고 있는 니오(NIO)도 노동절 연휴 동안 여러 도시에 NIO SPACE(니오 스페이스) 오프라인 매장을 오픈한다고 밝혔다.

국유 자산과 협력하는 또 다른 신차 제조 세력인 사이린자동차(Sailin Automobile) 회장이 이번 주 실명으로 보도됐다. 보도 내용에는 거액의 횡령을 위해 허위 기술 투자를 했다는 내용이 담겨 있다. 국유자산의 액수.

아이디어원은 지난 4월 이용자에게 2,600대 이상을 배송했고, 매출 성장에 힘입어 아이디얼원도 흑자 현금흐름을 달성할 수 있게 됐다. Li Auto는 이러한 추진력을 활용하여 전국 더 많은 도시에 애프터 서비스 네트워크를 구축하여 사용자의 브랜드 인지도를 높일 예정입니다. Nezha Automobile은 또한 사용자 운영에 중점을 두고 있으며, 소비자들이 Nezha의 서비스 생태계를 가까이서 경험할 수 있기를 바라며 이번 주 상하이의 번화한 상업 지구인 Hongqiao Tiandi에 첫 번째 직영 매장을 오픈했습니다.

Xpeng P7은 자동차 시장의 침체와 전염병의 영향 속에서 다양한 스마트 기술과 항속거리의 획기적인 발전으로 주목을 받았습니다. 신에너지 승용차 분야에서 새로운 돌파구를 모색합니다.

또한 주목할만한 점은 WM Motor의 첫 번째 순수 전기 세단 컨셉 버전 미리보기, Xiao Jingteng이 승인한 EX5-Z, Xint New Energy 지능형 커넥티드 차량 공동 엔지니어링 연구소가 공개되었다는 것입니다.

NIO는 허페이에서 최종 계약을 체결했고, 오프라인 매장 수는 100개를 넘어섰다.

4월 29일 NIO는 허페이 건설 투자 홀딩(그룹) 유한회사와 최종 계약을 체결했다. , Ltd., SDIC Investment Investment Management Co., Ltd. 및 Anhui High-tech Industrial Investment Co., Ltd. 및 기타 전략적 투자자는 NIO China에 대한 투자에 대한 최종 계약을 체결하고 허페이 경제 기술 개발과 계약을 체결했습니다. NIO 중국 본부가 자리잡은 구역.

투자 계약에 따르면 전략적 투자자는 NIO China에 70억 위안을 투자하게 된다. NIO는 NIO China의 법인인 NIO (Anhui) Holdings Co., Ltd.의 핵심 사업과 차량 연구 개발, 공급망 및 제조, 판매 및 서비스, 에너지 서비스를 포함한 관련 자산을 투입할 예정입니다. 2020년 4월 21일 현재 30일 공개 거래일 동안 NIO 평균 시장 가치의 85%가 177억 7천만 위안으로 평가되었습니다.

이 밖에도 NIO는 NIO China에 42억 6천만 위안을 투자할 예정이다. 거래가 완료되면 NIO는 NIO China의 지배 지분 75.9%를 보유하게 되며, 전략적 투자자는 총 24.1%의 지분을 보유하게 됩니다.

NIO와 허페이 경제기술개발구가 체결한 협약에 따라 NIO는 허페이 경제기술개발구에 중국 본사를 설립하고 본사 관리, 연구개발, 판매를 위한 통합 기반을 구축할 예정이다. 서비스, 공급망 제조, 그리고 적절한 시기에 제2 제조 기지의 계획 및 건설이 시작될 것입니다. 허페이는 또한 NIO의 중국 본사 설립과 그에 따른 R&D 및 제조 기지 건설에 대해서도 포괄적인 지원을 제공할 예정이다.

5월 1일, 니오(NIO)는 노동절 연휴 동안 여러 도시에 니오 스페이스(NIO Space) 오프라인 매장 7개점을 오픈한다고 공식 밝혔다. 같은 날(5월 1일)에는 심천 난산 씨월드에 위치한 NIO 100번째 오프라인 매장인 NIO Space를 비롯해 동관 등 5개 도시에 NIO Spaces가 정식 오픈했다.

니오가 수립한 계획에 따르면 올해 말까지 니오의 오프라인 판매 및 서비스 매장 수는 약 200개에 달할 것으로 예상된다. 이 수치는 공식적으로 입점한 신차 제조사 및 브랜드 중 최대 규모가 될 것으로 예상된다. 매장 수는 NIO의 후속 매출 성장과 사용자 서비스 역량이 또 다른 가속화된 채널로 진입한다는 것을 의미합니다.

이상적: 4월에 2,600대 판매, 주행거리 연장 개념 포기

4월 30일 Li Auto는 베이징 순이에 있는 배송 센터에서 봄 미디어 커뮤니케이션 회의를 개최했습니다. Ideal의 현재 납품 상황과 OTA 업그레이드 상황에 대해 자세히 설명했습니다.

커뮤니케이션 회의에서 Li Auto CEO인 Li Xiang은 4월 29일 현재 Li ONE이 4월에 2,600대 이상 사용자에게 배송되었으며, 총 6,500대가 배송되었다고 밝혔습니다. 지난해 12월부터 사용자에게 성장을 제공함으로써 Ideal은 긍정적인 현금 흐름을 달성할 수 있었습니다.

또한 아이디얼은 커뮤니케이션 회의에서 아이디얼 ONE의 제품 포지셔닝이 더 이상 확장 주행거리 개념을 강조하지 않고 플러그인 하이브리드 파워로 변경될 것이라고 밝혔다.

리샹은 “현재 장거리 전기차를 만드는 회사는 단 하나다. 이상적으로는 장거리 전기차가 환경부에서 플러그인 하이브리드 차량으로 분류된다”고 설명했다. 또한, 시장 피드백 관점에서 볼 때, 대부분의 소비자는 확장형 제품을 하이브리드로 간주하므로 확장형 전기 자동차 개념에 대해서는 언급하지 않기로 결정했습니다. 아이디얼 ONE도 '럭셔리 대형 하이브리드 SUV'로 재탄생됐다.

5월 1일, 스자좡(석가장), 창사(창사), 닝보(닝보), 지난(지난)에 Li Auto 소매센터 4개가 공식적으로 오픈해 총 17개 도시, 19개 매장이 됐다. 3분기까지 Li Auto 소매센터의 총 수는 30개로 늘어날 예정이다. 2020년 말까지 Li Auto의 소매 네트워크는 전국 대부분의 지역을 포괄하게 됩니다.

애프터 서비스 네트워크 측면에서 보면 현재(5월 1일) 현재 Li Auto의 애프터 서비스 매장은 중앙 정부 직속 25개 성 및 직할시를 포괄하고 있습니다. 2020년 7월까지 Li Auto의 애프터 서비스는 홍콩, 마카오, 대만을 제외한 모든 성 및 지방자치단체로 확대될 예정입니다. 연말까지 전국 100개 도시에 도달하여 사용자에게 애프터 서비스를 제공할 것으로 예상됩니다. -판매 보호.

Xpeng P7 출시?

Xpeng Motors는 지난 4월 27일 'Smart as 7'을 주제로 P7 출시 컨퍼런스를 열었습니다. 보조금 적용 후 신차 가격대는 22.99달러입니다. 세 가지 순항 범위 버전(후륜 구동 장거리, 후륜 구동 초장거리 및 4륜 구동 고성능 범위)을 포함하여 RMB 10,000 ~ RMB 349,900입니다. 이 중 후륜구동 초장거리 스마트 여행 버전은 NEDC 주행거리가 706km로, 현재 세계에서 가장 긴 주행거리를 갖춘 양산형 전기차다.

Xpeng P7의 핵심 인텔리전트 장점인 XPILOT 3.0은 카메라 4개, 밀리미터파 레이더 5개, 초음파 센서 12개를 탑재했으며, 초당 30조 연산을 달성할 수 있는 엔비디아(NVIDIA)를 탑재했다. 플랫폼은 외부 환경을 정확하게 식별하고 관찰하여 국내 사용자에게 중국 도로 시나리오에 적합한 자율주행 솔루션을 제공할 수 있습니다.

위치 확인 기능 측면에서 Xiaopeng P7은 차선 수준 위치 확인의 기초가 되는 데시미터 수준의 정확도를 갖춘 AutoNavi 고정밀 지도와 3중 고정밀 위치 확인 하드웨어(GPS)를 사용합니다. +RTK+IMU), 전역 위치 확인 정확도는 센티미터 수준에 도달할 수 있습니다. 또한 실시간 위치 확인 및 지도 구성 기술(SLAM)을 사용하면 P7의 상대 위치 확인 정확도가 0.3% 미만이 됩니다.

P7에 탑재된 Xmart OS 2.0 새로운 스마트카 시스템은 허샤오펑에 의해 “휴대전화가 전혀 필요 없는 자동차 기계”라고 불린다. 라이브 비디오 시연에서 P7의 음성 상호 작용은 깨울 필요가 없으며 매우 빠른 속도로 통신할 수 있으며 언제든지 깨우기 단어 및 명령 단어의 사용자 정의를 지원합니다. -개발된 애플리케이션 작업을 음성으로 완료할 수 있습니다.

그는 "Xpeng P7은 Xpeng Motors의 2세대 스마트카의 벤치마크 제품이다. Xpeng Motors가 완전히 벤치마킹하고 심지어 Tesla를 능가하는 출발점"이라고 말했다.

허샤오펑도 기자간담회에서 "저희 판매점은 지난해 초 8개에서 현재 113개로 늘었다"고 밝혔다. 5개 도시에서 57개 도시로 서비스 매장 수는 0개에서 73개로 늘어나 52개 도시를 포괄합니다.”

동시에 체결된 Xpeng Motors 슈퍼차저 스테이션의 수도 작년 1월 54개에서 164개로 늘어났습니다. , 적용되는 도시 수가 5개에서 35개로 증가했습니다. , 타사 충전 파일 수가 100,000개에서 200,000개 이상으로 증가했습니다.

사일린 자동차 회장은 회사 법무 담당자로부터 실명으로 신고를 받았습니다

4월 27일, 전 세일린 자동차 법무 담당자 차오유동(Qiao Yudong)은 2019년 10월부터 왕샤오린(Wang Xiaolin)은 허위 기술 투자를 하고 막대한 국유 자산을 횡령한 혐의를 받고 있어 현재 그와 그의 아내가 이 사건을 신고하고 기록을 세웠다.

구체적으로, Qiao Yudong은 2019년 10월 Sailin Company의 Wang Xiaolin 회장에 대해 허위 기술 투자 및 이후 부패 범죄 혐의에 대해 감독, 국유 자산 및 감사 부서에 신고했습니다. Sailin Company의 주주, 감독관, Sailin 프로젝트를 담당하는 정부 부서의 관련 인력, Chen Lei 총책임자는 감독, 국유 자산 및 감사 부서에 보고했습니다.

Qiao Yudong은 Sailin Company가 2016년에 완전 국유 기업 변경을 위한 국유 자산 구조 조정 승인 절차를 이행하지 않았다고 말했습니다. Wang Xiaolin은 거짓 기술 투자를 통해 Sailin Company의 주식 660억 달러를 사기당했습니다.

Jiangsu Sailin 공식 웹사이트에 따르면 Jiangsu Sailin은 American Sailin International Automobile Company와 다수의 국내 기업 및 기관이 공동 투자하여 설립했으며 등록 자본금은 100억 위안이며, Sailin 자동차 프로젝트에 대한 총 투자액은 178억 위안입니다. Tianyancha 정보에 따르면 Nantong Jiahe Technology Investment and Development Co., Ltd.(이하 "Nantong Jiahe")는 Jiangsu Sailin의 지분 33.42%를 보유하고 있으며 Jiangsu Sailin의 최대 주주이자 유일한 국유 주주입니다.

4월 29일 Nantong Jiahe는 성명을 통해 회사가 이르면 2019년 10월 Guoco Law Firm(Shenzhen)에 Sailin의 국유 자산 감독 및 기업 관리 시스템을 구현 및 구현하도록 위임했다고 밝혔습니다. 자동차 차오위동의 '실명제보' 관련 내용 등 정황에 대해 정기적 특별점검을 실시한다.

Nantong Jiahe는 Sailin Automobile 설립과 관련된 기술 투자가 관련 전문가의 검사 및 시연을 거쳐 권위 있는 사람의 평가를 받았으며 자산 평가 자격을 갖춘 독립 평가 기관의 평가를 받았다고 밝혔습니다. 투자 절차는 국가 규정을 준수합니다. 법률 조항 및 Sailin 자동차 회사 정관에 따라 Sailin 자동차의 연간 감사 보고서를 다년간 검토한 결과 Qiao Yudong이 나열한 관련 보고 사항이 발견되지 않았습니다.

같은 날(4월 29일) 장쑤세린 역시 성명을 통해 장쑤세린 전 수석 법률관리자 차오위동이 자신의 개인 웨이보를 통해 장쑤세린을 '신고'했다는 허위 발언을 올렸다고 밝혔다. 계정. . Jiangsu Sailin은 Qiao Yudong의 지속적인 허위 정보 조작 및 유포, 회사의 명예와 경영진의 개인 명예에 대한 악의적인 훼손, 회사의 비즈니스 협력 파괴를 고려하여 형사 기소, 민사를 통해 형사 및 민사 책임을 조사했다고 말했습니다. 법률에 따른 소송 및 기타 수단.

나자 첫 직영점 오픈

지난 4월 30일, 나타의 첫 직영점이 상하이 홍교천지에 오픈했다. 이날 행사에는 허종컴퍼니 마케팅을 담당하는 고위급 임원들이 대거 참석했다. .

Zhou Jiang은 연설에서 "상하이 직영점 오픈은 나타 자동차의 '다양한 경험 +' 혁신 전략 레이아웃의 심화 및 확장이다. 또한 나타 자동차의 전진이다. 브랜드를 구축하고 새로운 에너지원을 심도 깊게 탐색해 나갈 것입니다.” 4S 매장인 Nezha는 상하이의 번화한 상업 지구에서 매장을 직접 운영하고 있으며, Hongqiao Tiandi는 모델 전시, 기업 문화 홍보, Nezha Care+ 애프터 서비스, 엔터테인먼트 및 레저 등의 기능 영역을 설정했습니다. ., 소비자가 새로운 디지털, 지능형 쇼핑 현장을 가까운 거리에서 경험하고, 나타오토의 서비스 생태계를 직관적으로 느낄 수 있도록 합니다.

온라인 고객 확보와 오프라인 서비스라는 새로운 소매 모델을 통해 더 이상 '매장'이라는 범주에 국한되지 않고 공간, 서클, 커뮤니티가 통합됩니다.

이 행사에서 허중 마케팅 컴퍼니(Hezhong Marketing Company) 부사장 저우핑(Zhou Ping)은 나타 자동차를 대표하여 나타 U 키를 사용자들에게 한 명씩 전달했으며, 특별히 초대된 사용자 대표 5명과 함께 전달식을 마쳤다.

Weima: 콘셉트 세단 미리보기, Xiao Jingteng이 EX5-Z를 지지하다

4월 27일 WM Motor는 자사 최초의 순수 전기 세단 컨셉 버전의 미리보기를 공개했습니다. 관계자는 NEDC 순항 범위가 800km이며 최고 속도 범위에서 L3 레벨 자동 주행과 L4 레벨 자동 주차를 달성할 수 있다고 주장합니다. 5G 상호 연결 기술의 도움으로 미래에는 고화질 차량 내 엔터테인먼트, 고정밀 지도 액세스, V2X 상호 연결을 통해 네트워크 기반을 구축할 뿐만 아니라 L4 수준도 달성할 수 있을 것입니다. 자율주행 능력.

미리보기로 보면 신차는 쿠페 디자인을 채택한 것으로 C필러의 패스트백 디자인이 메르세데스-벤츠 CLS와 매우 흡사해 보이는데, 전면부의 관통형 LED 라이트 스트립이 확장되어 있다. 전면 후드 측면에 매우 알아볼 수 있습니다.

이 자동차는 5월 10일 바이마르 온라인 컨퍼런스에서 첫선을 보이며 2022년 양산될 예정이다. 양산차에는 컨셉카의 디자인 언어와 기능적 특성이 최대한 유지될 예정이다. 가능한 변화에는 B필러 추가와 전통적인 외부 미러 추가가 포함된다.

4월 30일, WM 모터는 유명 가수이자 음악 작곡가인 잠 샤오(Jam Hsiao)가 자사 브랜드의 최고 홍보대사로 공식 활동할 예정이며, 그가 지지하는 신차는 5월 10일 출시되는 WM EX5라고 밝혔다. .-Z. 기존 모델에 비해 전면 범퍼는 새로운 모양을 채택하고 직사각형 LED 조명 스트립을 추가하여 전면을 더욱 수직으로 만듭니다. 차체 측면과 후면은 큰 변화가 없었고, 후면 로고에 EX5-Z 크롬 폰트가 추가됐다.

Weima EX5-Z에는 20개의 고정밀 센서가 장착되어 있으며 중국 도로 상황에 맞게 특별히 개발 및 맞춤 제작된 L2 레벨 Living Pilot 지능형 운전 보조 시스템이 탑재되어 있습니다. 현재 WM 관계자는 WM EX5-Z의 자세한 정보를 발표하지 않았으며 현재 공식 NEDC 순항 범위는 520km에 불과합니다.

Xint 신에너지 지능형 커넥티드 차량 공동 엔지니어링 연구소 설립

4월 28일 Xint와 칭화대학교 쑤저우 자동차 연구소가 신에너지 지능형 커넥티드 차량 공동 엔지니어링 연구소를 공개했습니다. Xinte 모델 워크숍에서 개최된 행사에는 칭화대학교 쑤저우 자동차 연구소 리더와 Xinte 자동차 경영진이 모두 참석하여 행사를 지켜보았습니다.

제막식에서 Xinte 자동차 CEO Xianyue는 "칭화대학교 쑤저우 자동차 연구소는 지능형 네트워크 연결, 신에너지, 에너지 절약 및 배출 감소 분야에서 강력한 기술적 강점을 보유하고 있습니다. 그리고 Xinte 자체가 놀라운 성과를 거두었습니다. 이번 협력은 양사의 우수한 자원을 통합하고 승수 효과를 발휘해 Xinte Automobile의 시장 경쟁력을 더욱 강화할 것으로 믿습니다.”

Xianyue는 밝혔습니다. 효율적인 준비와 준비를 통해 Xinte와 Tsinghua University Suzhou Automotive Research Institute 간의 협력은 견고한 진전을 이루었으며 협력 모델, 1단계 제품 및 시장 지향 사업 계획 측면에서 빠른 진전을 이루었습니다. 현재 첫 번째 제품에 대한 협력 계획이 달성되었으며 빠른 공동 연구 개발이 진행 중입니다.

Tianmei, 신에너지 승용차 시장 진출

4월 28일 Kaiwo Group은 Dujiangyan에서 2020년 신에너지 자동차 쓰촨성 및 충칭 지역 제품 전시회를 개최하여 Kaiwo Automobile을 외부 세계에 선보였습니다. 신형 유럽형 버스, 이층 버스, 최초의 전략 순수 전기 SUV, 위생 차량, 경차, Chuangyuan 배터리 등 다양한 제품을 보유하고 있습니다.

이 가운데 승용차 브랜드 티안메이 자동차의 '2+4+N' 전략의 첫 모델인 티안메이 ET5가 중형 SUV로 포지셔닝돼 지난 4월 3일 공개됐다. . 행사에서 Kaiwo New Energy Vehicle Group의 Huang Hongsheng 회장은 "점점 더 많은 사람들이 전기 자동차로 전환하고 있습니다. 첫 번째는 가격이 저렴하고 두 번째는 연료 자동차보다 훨씬 지능적이라는 점입니다. "

그는 “신에너지 차량에 진입하는 것은 나를 포함한 우리 스카이워스 사람들에게 100년에 한 번 있는 기회”라고 믿으며, 카이워의 이상은 “이러한 중대한 기술 변화에 성공하는 것”이다. 인류문명을 가져오는 이 기간에 우리는 세계적 수준의 신에너지 자동차회사를 만들겠습니다.”

따라서 '수천명의 기업가를 위한'이라는 포지셔닝을 갖춘 이 신에너지 승용차는 카이워 제품의 생태학에 포함되었습니다. Huang Hongsheng은 현장에서 주행거리 500km의 SUV가 9월에 출시될 것이라고 발표했습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.