심리를 통해 밝혀진 바에 따르면, 2020 년 4 월 4 일 7 시쯤 피고인 반위국은 동학인 연중화와 함께 적봉시 오한기 창성진으로 차를 몰고 갔다. 7 시 28 분쯤 판위국은 성도도 S2 10 을 따라 남쪽에서 북쪽으로 주행할 때 도로 오른쪽에 주차된 비기동 차선인 양수신이 왼쪽 앞문을 열고 하차했다. 반위국은 대피과정에서 반대 방향으로 달리는 조운계가 운전하는 자동차와 충돌하여 반위국이 운전하는 자동차가 시계 반대 방향으로 회전하고 오른쪽 뒤는 양수신의 왼쪽 앞문과 충돌했다. 그와 동차 승객 조운산, 조 즉사, 동차 승객 조.
사고 발생 후 판위국은 법적 추궁을 피하기 위해 양수신이 교통경찰의 문의를 받았을 때 조운계가 운전하는 차량에 사고가 났다고 말했다. 공안기관의 초보적 조사 과정에서 판위국은 자신이 운전사고를 당했다는 사실을 숨겼다. 판위국이 법적 추궁을 면할 수 있도록 중화는 공안기관에 그의 운전이 교통사고를 일으켰다고 거짓으로 허위 증언을 했다. 반위국은 사고 전날 밤 술을 마셨고 랴오닝 () 성 건평현 병원 법의사법감정으로 혈액 중 알코올 함량이 30. 13mg/ 100ml 인 것으로 확인됐다.
내몽골 자치구 오한기 공안국 교통경찰대대 확인: 반위국이 사고의 주요 책임을 지고 있다. Yang Shuxin 은 사고에 대한 2 차 책임을 지고 있습니다. , 조운산, 조, 조, 사고에 대해 무책임하다.
바레인 좌치 인민법원은 피고인 반위국이 교통사고죄를 저질렀고 징역 7 년을 선고받았다. 피고인 얀 중화 (Yan Zhonghua) 는 망명죄로 징역 1 년을 선고 받았다. 한편 피고인 반위국이 피해자, 조운산, 조, 조의 근친의 각종 경제적 손실을 모두 27 10933.65 원으로 배상하도록 선고했다. 민사소송 피고인 양수신이 피해자, 조운산, 조, 조의 근친의 경제적 손실 30 12 14.85 원을 배상했다. 민사소송 피고인 중국 인민재산보험주식유한공사 오한기지사가 피해자, 조운산, 조, 조의 근친가족 각 경제적 손실 576503.00 원을 배상했다. 중국 디다 재산보험주식유한공사 오한기 마케팅서비스부 배상, 조운산, 조, 조근친의 각종 경제적 손실 1 12403.36 원.
또한 피고인 판위국은 네이몽고 자치구 오한기위 정법위 원래 부서기, 오한기 제 17 회 인민대표대회 대표다. 2020 년 4 월 5 일 교통사고 혐의로 오한기 공안국에 형사구금됐고, 2020 년 4 월 17 일 오한기 공안국에 체포됐다. 사고가 발생한 후 반위국은 오한기 제 17 회 인민대표대회 대표직을 사퇴하고, 한기기기기기위 감위는 당적과 공직을 제명했다.
2020 년 7 월 14 일 이 사건은 1 심 개정으로 올해 6 월 65438+ 10 월 15 일 오전 다시 개정했지만 선고되지 않았다.
고인의 가족은 반위국이 교통사고죄를 범하고 징역 7 년을 선고받았다고 분명히 밝혔다. 그들은 너무 가벼워서 상소할 것이라고 느꼈다. 2020 년 4 월 4 일 7 시 25 분 내몽골 성도 2 10 오한기 내 529km+200m 에서 중대한 도로 교통사고가 발생했다. 교통사고로 5 1 세 조종사 조모기, 52 세 승객 조모산, 45 세 승객 조모씨가 즉사했다. 54 세인 조 모 해경 병원의 구조는 당일 사망에 무효였다.
사고 인정서에 따르면 반위국이 운전하는 소형 일반버스와 양신이 운전하는 화태트라카 소형크로스컨트리 버스가 만났을 때 도로 동쪽의 비동동 차선에 정차했다. 양 씨가 왼쪽 앞문을 새로 열었을 때 반위국은 왼쪽으로 맞은편 차선으로 진입하는 것을 피하기 위해 주행하는 조모기가 운전하는 승용차와 충돌한 뒤 화태트라카 비포장도로차 및 하차한 양씨와 새로 충돌했다.
교통경찰은 반위국이 술을 마신 후 자동차를 과속으로 운전한다고 인정했다. 비기동 차선에 주차된 자동차 운전자가 왼쪽 앞문을 열 때 부적절한 조치를 취해 도로 중심 실선을 넘어 맞은편 차선으로 진입하는 것이 사고의 주요 원인이다.
교통경찰은 조사에서 판위국이 오한기위 정법위 상무 부서기, 연모화 무직이라는 것을 발견했다. 이 두 사람은 친구이다. 공안기관 조사 초기에는 사고 차량 내 승객 연모화가 운전기사라고 자칭했다. 공안기관의 조사에 따르면 사고를 낸 차량 운전자는 반위국이고, 연모 모화계는 사칭으로 대신한다. 판위국의 혈중 알코올 함량은 30. 13mg/ 100ml 로 음주운전에 속하는 것으로 확인됐다.
2020 년 7 월 14 일, 본 사건은 바레인 좌치 인민법원에서 심리를 열었고, 법정은 그 결과를 발표하지 않았다.
같은 해, 65438+2 월 65438+4 월, 내몽골 도로교통사고 사법감정센터에서 발표한 감정의견에 따르면 조모해교통사고로 비장파열 출혈, 갈비뼈 골절 여러 곳, 두피찰과상, 눈꺼풀 붓기 등이 나타났다. 만약 그가 제때에 치료를 받았다면, 그는 생존할 가능성이 더 높다.
고인의 가족 조 여사는 기자에게 아버지와 세 삼촌의 시신이 장례식장에 남아 있어 뒤처리는 아직 처리되지 않았다고 말했다.
조 여사는 사건 발생 후 삼촌 조 모 씨가 해를 다쳤지만 당시 한기위 정법위 상무 차관 판위국이 탈출하지 않았다면 조 모 씨는 제때에 구조될 수 있었고 죽지 않았을 것이라고 말했다.
조 여사는 도시보 기자에게 피고인 판위국이 정법부 지도 간부로서 국가도로 안전법규를 무시하고 음주운전차가 도로에서 과속을 하고 있다고 말했다. 도로 교통 사고가 발생한 후, 그는 피해자를 구하지 않았을 뿐만 아니라 도주까지 숨겨 4 명이 사망했다. 그의 범죄 행위는 국가와 사회에 인재 손실을 초래했을 뿐만 아니라 피해자 가족에게 엄청난 물질적 손실과 보완할 수 없는 정신적 고통을 초래했다.
"지난 반년 동안 우리 가족은 좋은 잠을 자지 못했고, 몸과 마음이 모두 지쳤다. 고통은 말로 표현할 수 없다. " 조 여사는 판결에 대해 항소할 것이라고 밝혔다.