대통령
대통령은 대형 럭셔리 모델로 자리매김했다. * * * 3종의 신모델이 출시됐으며 가격은 각각 14058위안, 14908위안, 1608만위안이다. 길이, 너비 및 높이: 5262*1948*1481mm, 휠베이스 3171mm.
신형 모델의 외관 및 실내 디자인은 기본적으로 현행 모델과 동일하지만 구성이 조정됐다.
표준 모델은 블랙 또는 브라운 색상을 장착할 수 있다. 가죽으로 감싼 스티어링 휠 및 피아노 블랙 트림(9,700위안), 열선 기능이 있는 피아노 블랙 트림이 포함된 검정색 또는 갈색 가죽 스티어링 휠(6,543,800위안, 4,500위안), 열선 기능이 있는 피아노 블랙 트림이 포함된 목재 가죽 스티어링 휠(6,543,800위안) , 4,500 위안).
디럭스 에디션과 회장? 에스? Q4? 럭셔리 모델에는 Dzheniya Pelletessuta 우븐 가죽(48,000위안), 열선 기능과 피아노 블랙 트림이 포함된 블랙 또는 브라운 가죽 스티어링 휠(48,000위안), 열선 기능과 피아노 블랙 트림이 포함된 목재 가죽 스티어링 휠(48,000위안)을 장착할 수 있습니다. 원).
마세라티 콰트로포르테의 전체적인 디자인은 고급스럽습니다. 전면은 일직선의 폭포형 크롬 도금 그릴을 채택하고, 하단부는 비행기 공기흡입구를 형상화했으며, 프런트 립은 스포츠카 같은 형태를 채택해 인지도가 높다.
인테리어는 클래식한 고급스러운 디자인을 채택했고, 소재와 공법이 돋보이는 데다가 뒷좌석 공간과 승차감도 뛰어나다. 재료 선택의 폭이 매우 넓으며 이는 궁극적인 모양과 느낌에 대한 소비자 그룹의 요구 사항을 나타냅니다.
르반떼
르반떼는 중대형 럭셔리 SUV로 자리매김하고 있습니다. * *신차 2종 출시, 가격은 각각 96.18위안, 1,060,800위안입니다. 5005*1981*1693mm, 휠베이스는 3004mm입니다.
새 모델에는 구성만 조정되었습니다. 고급 모델에는 적응형 원거리 및 근거리 빔이 포함된 매트릭스 LED 조명 세트가 장착되어 있으며 일부 옵션 구성도 제공합니다. Dzheniya Pelletessuta 직조 가죽(48,000위안) 옵션으로 전기 페달 조정(2,000위안)이 제공됩니다. 르반떼는 SUV의 크고 강력한 크기를 더욱 잘 활용한 패밀리 스타일의 디자인을 채택해 더욱 안정적이고 인지도가 높습니다. 모델의 "Lai" 동음 발음도 마세라티 브랜드의 매출 성장을 가져왔습니다.
차오샹펑
지브리는 중대형 고급차로 자리매김했다. * * * 가격은 각각 788,800위안과 878,800위안인 2대의 신차를 출시했다. 길이, 너비 및 높이: 4971*1945*1461mm, 휠베이스 2998mm.
새로운 Ghibli는 구성이 일부 조정되어 현재 디자인을 이어갑니다.
일반 버전의 옵션 액세서리: 열선 기능이 있는 베이지 가죽 스티어링 휠, 나뭇결 인레이, 피아노 블랙 인레이 블랙 또는 브라운 가죽 스티어링 휠(9,700위안), 열선 기능 및 피아노 블랙 인레이가 포함된 블랙 또는 브라운 가죽 스티어링 휠(65,438위안, 4,500위안), 열선 기능 및 피아노 블랙 인레이가 포함된 베이지 가죽 스티어링 휠(65,438위안, 4,500위안) ).
럭셔리 모델에는 Dzheniya Pelletessuta 우븐 가죽(48,000위안), 열선 기능 및 피아노 블랙 트림 스트립이 포함된 검정색 또는 갈색 가죽 스티어링 휠(48,000위안), 열선 기능 및 피아노 블랙 트림이 포함되어 있습니다. 스트립 베이지 가죽 스티어링 휠(48,000위안)과 전자 페달 조절 장치(20,000위안).
전력면에서는 세 모델 모두 3.0T가 탑재됐다고요? V6 가솔린 직분사 터보차저 엔진은 257kW/500N.m 또는 365,438.06kW/580N.m의 출력을 낼 수 있으며, 8단 수동변속기와 조화를 이룬다. 종방향 후방 구동 또는 적시 4륜 구동인 4륜 구동 모델은 중앙 다판 클러치 차동 장치를 사용합니다.
국가 VI 배출 기준을 충족하려면 95# 휘발유를 추가해야 합니다. 객실 레이아웃은 비교적 규칙적이며 대칭 레이아웃은 기계적인 수준에서 높은 NVH 수준을 보장합니다. 캐빈 커버는 이중 유압 리프터를 사용하고 방음면으로 덮여 있습니다.
세 가지 모델 모두 프론트 더블 위시본과 리어 멀티링크 서스펜션 구조를 채택해 최고의 조종성과 편안함을 고려했습니다. 섀시의 평탄도는 매우 좋으며 파이프라인 레이아웃은 매우 특별합니다. 앞에서 뒤로 복열 레이아웃을 채택하고 레이아웃이 비교적 규칙적입니다.
요약
일반 소비자 입장에서 보면 이렇게 비싼 차에 가죽이나 스티어링 휠 장식은 필수가 아니다. 정말 자주 구매하는 소비자라면 이런 뛰어난 개인화가 필요하다. 눈에 띄다. 최종 요구사항은 일반 소비자의 경우 80점과 90점의 차이가 아닌 99점과 99.9점의 차이에 신경쓰는 것입니다.
친구들 잘 지내요? 읽은 후에 계속 열심히 하세요.
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