독운전은 음주운전보다 더 심각하다
3 월 20 일 청두 하이테크 존 인민 검찰 원; 위험한 방법으로 공공 안전을 위태롭게하는 범죄 피고인 백양은 청두의 한 회사 운전기사 백양이 케타민 (KK 분) 을 흡입한 후 불법 운전으로 사상을 입었다. 법정에서 피고는 피고가 일회성 잘못일 뿐 일반 교통사고죄로 처리해야 한다고 주장했다. 위험한 방법으로 공공 안전을 위태롭게하는 범죄 성립될 수 있을지 본안 논쟁의 초점이 되었다.
20 1 1 9 월 26 일1 보도에서 백양은 한 노인을 들이받은 후 계속 가속하고, 노인을 비동동 차선으로 끌고 들어가며, 버스 정류장에서 차를 기다리는 여러 군중을 계속 가속시켜 펑크가 난 후 어쩔 수 없이 차를 세우며 일사상해의 참상을 초래했다.
이 사건을 담당하는 검사 원홍기는 피고인이 2006 년부터 마약을 복용하기 시작한 것은 전임 운전자로 10 년 운전 연령이 있다고 말했다. 피고인의 행동이 변하는 시점을 보면 그는 마약을 흡입한 후 통제력이 약화되고 의식적으로 손을 놓을 수 있다는 것을 알고 있다. 홍기는 이후 피고의 몇 차례 가속 행위가 차량이 여전히 통제 중임을 보여 주었다고 말했다. 분명히 피고는 주관적으로 대중의 안전을 간접적으로 위태롭게 했다.
변호인은 피고인이 자신이 마약을 하면서 운전할 수 없다는 것을 모른다고 주장했다. 따라서 피고는 대중의 안전에 아무런 해를 끼치지 않았다. 따라서 주관적으로는 일반 교통사고죄로 이 사고를 처리해야 한다. 이에 대해 원홍기는 그 이유가 불충분하다고 주장했다. 피고는 6 년 동안 마약을 복용한 역사를 가지고 있고, 사건 발생 1 년 전 피고는 8 차례 6 가지 교통법규를 위반한 기록을 가지고 있다. 이에 따라 검찰은 그가 공공안보에 무관심해 왔으며 공공안전을 위태롭게하는 범죄로 규정해야 한다고 결정했다.
공소인의 혐의에 직면하여 백양나무는 마약 복용을 인정했다. 때때로 환각이 나타난다. 그러나 그는 항상 약물 남용이 운전에 큰 영향을 미치지 않을 것이라고 생각했다. 사고에 대해 백양은 줄곧 자신이 아무것도 모른다고 주장했다.
홍기는 기자에게 백양의 묘사에 따르면 그는 한 인터넷 카페에서 담배를 피운 적이 있다고 말했다. K 파우더. 약 13: 00 정도입니다. 다시 새로 고치고 운전을 하는 데 쓰인다. 황홀한 가운데 교통사고가 발생했다. 백양의 진술에 따르면, K 가루를 빨아들이다. 공소인이 제공한 손톱 뚜껑 크기의 소변 검사와 감정도 확실히 그가 가져간 것으로 드러났다. K 파우더. , 그러나 수량을 증명할 수는 없습니다.
전문가 의견/제안
독운전비 &; 다른 음주운전. 더 심하다
위험한 방법으로 공공 안전을 위태롭게하는 범죄 교통사고죄의 성격이 다르면 양형이 달라질 수 있다. 이전 범죄에 대한 최대 형벌은 사형이다. 후자의 범죄에 대한 최대 형벌은 3 년 징역이다. 이에 따라 이번 사건에서 피고인의 변호인은 교통사고를 초래한 죄로 피고인의 범죄 행위를 정성껏 하려고 시도했다.
피고인이 마약을 6 년 동안 복용하고 운전 10 년을 감안해도 고의로 마약을 하고 운전하는 것은 범죄의 주관적인 잘못이다. 피고인은 마약 남용으로 식별능력과 행동통제능력이 심각하게 떨어지고 사건 발생 후 의식을 완전히 상실할 때까지 음주운전과 비슷한 위험을 안고 있다. 따라서 마약 남용과 운전으로 인한 결과 사이에 인과관계가 있다고 볼 수 있다.
운전하면 벌을 받아야 한다. 이것은 새로운 처벌 메커니즘이 아니라 정의이다. 위험한 방법으로 공공 안전을 위태롭게하는 범죄 구체적으로 표현하다. 독운전은 &; 다른 음주운전. 더 심각한 행위에 대해 법은 술에 취한 인정 기준을 명확하게 규정하고 있지만 음주운전은 음주운전과는 다르다. 그래서 쉽게 식별할 수 있다. 결국 혈액검사와 소변검사는 다르다.
쓰촨 대학 형사소송법 교수 마경화 교수
권장 약물 운전의 법적 기준
음주운전도 있다고 할 수 있어요. 대조적으로, 법은 정확하다. 독운전은 매우 너그럽다. 도로 교통 안전법에 따라. 독운전과 &; 다른 음주운전. 자동차 운전자는 절대 도로를 금지하는 것이지만 형법에는 규정이 없다. 독운전은 법적 책임을 명확히 규정했다. 만약 사고가 나지 않는다면, 경찰은' 마약금지법' 규정에 따라 마약 남용에 대해 치안처벌을 할 수밖에 없다. 물론, 독운전 사고가 교통사고죄로 유죄 판결을 받고 처벌할 수 있다면, 공공 안전을 해치는 죄로 처리할 수도 있다. 하지만 어느 정도는 심각한 결과를 초래하지 않고 많은 사람들의 독운전 행위를 놓칠 수밖에 없다.
관련 사법 해석 또는 부서 규칙의 도입을 제안한다. 나는 돈이 많다. 상태 (술에 취한 것과 비슷하다. ) 명확한 인정 기준을 설정하고 정의의 적용을 통일한다.
석걸, 쓰촨 정립 로펌 주임.
교통사고 범죄는 배제해야 한다.
변호인이 말했듯이 피고인은 마약을 복용한 후 교통사고의 발생을 예견하지 못했지만, 공공안전을 해치는 행위는 이미 객관적으로 존재하므로 교통사고를 배제해야 한다. 범죄는 범죄로 규정될 수 있다. 이 상황의 본질은 공공 안전을 위태롭게하는 위험한 방법에 있습니다. 또는 공공 안전을 위태롭게하는 과실; 유죄 판결을 받다.
두 범죄의 차이점은 후자의 범죄가 심각한 부상, 사망 또는 공공 및 사유 재산의 중대한 손실을 초래할 심각한 결과를 가져야만 범죄를 구성할 수 있다는 것입니다. 전자는 공공안전을 해치는 행위만 하면 심각한 결과를 초래하지 않아도 범죄를 구성한다. 후자의 범죄는 주관적으로 과실로 구성된다. 전죄는 고의적이다. 이 경우 피고인이 마약 남용이 황홀한 운전으로 이어질 수 있다는 것을 예견할 수 있다면, 위험방법으로 공공 안전을 위태롭게하는 죄로 규정해야 한다. 그러나 피고인이 자신이 마약을 복용한 후 정신을 차릴 수 있다고 생각한다는 증거가 있다면, 그의 범죄 행위는 과실로 공공 안전을 위태롭게 하는 범죄로 규정될 수 있다. 。
왕세주, 베이징대학교 형법학박사생 멘토
마약을 가지고 운전하는 한 범죄로 간주됩니다.
홍콩 특구입법회가 20 1 1 년 2 월 4 일 통과시킨 20 1 1' 도로 교통 (개정) 법안' 에 따르면 운전자가 약물의 영향을 받지 않더라도
통계에 따르면 최근 몇 년 동안 홍콩의 독운전 사건이 크게 증가했다. 20 10 마약 복용으로 84 명, 20 1 1 부터 1 까지1/KLOC/
베이징
택시 기사가 연이어 2 1 차를 들이받아 6 년 징역형을 선고받았다.
3 1 세독운전택시 운전사 진모 씨는 서사환주로로 차를 몰고 2 1 차량에 연속 부딪혀 22 대의 자동차가 손상되어 경제적 손실15 만 2 천 원을 초래했다. 베이징시 풍대구 인민법원은 이 사건에 대해 1 심 판결을 내렸다. 진 씨는 위험방법으로 공공안전을 위태롭게 한 혐의로 징역 6 년, 벌금 인민폐 2000 원을 선고받았다.
독운전과 음주운전에 대한 처벌은 무엇입니까?
독운전과 음주운전에 대한 처벌은 무엇입니까?
음주, 마약 복용 후 자동차 운전:' 형법' 제 133 조의 규정에 따라 교통사고가 발생한 사람은 3 년 이하의 징역 또는 구금에 처한다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 위험한 운전죄를 범한 사람은 형법 제 133 조의 규정에 따라 구속과 벌금을 부과한다.
첫째, 음주운전과 독운전
형법 개정안 8 은 교통사고죄 이후 위험운전죄를 늘렸다. 위험한 운전죄는 위험범이므로 실제적인 해를 끼칠 필요가 없다. 행위자가 도로에서 술에 취해 자동차를 운전하기만 하면 본죄를 구성한다. 위험한 운전 행위는 교통사고죄를 동시에 구성하거나 위험방법으로 공공안전죄를 위태롭게 하는 경우, 처벌이 무거운 규정에 따라 유죄 판결을 받고 처벌해야 하며, 죄를 세고 처벌해서는 안 된다.
최고인민법원은 교통사고 형사사건을 심리하고 구체적으로 법률을 적용하는 몇 가지 문제에 대한 해명을 했다.
교통사고는 한 명 이상의 중상을 입히고, 사고 전부 또는 주요 책임을 지고, 다음 중 한 가지 경우 교통사고죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다. (1) 음주, 마약 복용 후 자동차를 운전하는 사람;
형법 제 133 조는 교통사고를 일으키는 사람은 3 년 이하의 징역이나 구속형을 선고받을 수 있다고 규정하고 있다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 위험한 운전죄를 범한 사람은 형법 제 133 조의 규정에 따라 구속과 벌금을 부과한다.
유죄 판결 처벌은 중징계의 규정에 근거하고, 수죄와 처벌의 원칙이 아니라, 당신의 학우가 교통사고 혐의를 받고, 3 년 이하의 징역 또는 구속형을 선고받았습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 처벌명언)
음주:
음주운전차, 처 1 000-2,000 원의 벌금, 기 12 점, 운전면허증 6 개월 음주, 운전, 자동차 조작, 벌금 5000 원, 기록 12 점, 구속 15 일, 5 년 동안 운전면허증을 받지 않습니다.
음주 운전:
술에 취해 자동차를 운전하는 사람은 운전면허증을 취소하고, 5 년 이내에 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다. 판결 후, 구속 및 벌금 부과; 음주 운전, 자동차 운전, 운전면허증 취소, 10 년 이내에 운전면허증을 다시 취득하지 말고 평생 차량을 운전하지 말아야 한다. 판결 후, 형사 기소를 선고하고 동시에 벌금을 부과한다.
제 91 조. 음주 후 자동차를 운전하는 사람은 6 개월 동안 잠시 공제하고, 동시에 천 원 이상 2 천 원 이하의 벌금을 부과한다. 음주 후 자동차 운전, 재음주 후 자동차 운전으로 처벌을 받은 사람은 10 일 이하의 구금으로 1000 원 이상 2 천 원 이하의 벌금을 부과하고 자동차 운전면허증을 취소한다.
술에 취해 자동차를 운전하는 사람은 공안기관 교통관리부에 의해 구속되어 술이 깨어날 때까지 자동차 운전면허증을 취소하고 법에 따라 형사책임을 추궁한다. 5 년 이내에 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다.
음주 후 운전, 자동차 조작, 처처 15 일 이하의 구속, 5 천 원의 벌금, 자동차 운전면허증 취소. 5 년 이내에 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다.
술에 취해 자동차를 운전하는 사람은 공안기관 교통관리부에 의해 구속되어 술이 깨어날 때까지 자동차 운전면허증을 취소하고 법에 따라 형사책임을 추궁한다. 10 년 이내에 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 되고, 자동차 운전면허증을 다시 취득한 후에는 자동차를 운전하거나 조작할 수 없다.
음주 후나 음주운전 차량에 심각한 교통사고가 발생해 범죄를 구성하는 경우 법에 따라 형사책임을 추궁하고 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 취소하고 평생 자동차 운전면허증을 다시 취득하는 것을 금지한다.
최고인민법원, 최고인민검찰원, 공안부는 음주운전 자동차 형사사건 처리법에 관한 몇 가지 문제에 대한 의견을 가지고 있다.
법의 정확하고 통일된 시행을 보장하기 위해 음주운전 자동차 범죄를 법에 따라 처벌하고, 대중과 인민의 생명과 재산의 안전을 지키며, 형법과 형사소송법의 관련 규정에 따라 수사 기소 재판 관행과 결합해 이 의견을 제정한다.
1, 도로에서 혈중 알코올 함량이 80 mg/100 ml 이상인 자동차는 음주운전차에 속하며 형법 제 133 조 제 1 항에 따라 위험운전죄로 유죄 판결을 받고 처벌됩니다.
전액도로와 자동차는 도로교통안전법의 관련 규정을 적용한다.
2. 음주운전차는 다음 상황 중 하나로 형법 제 133 조 제 1 항의 규정에 따라 중처벌을 받습니다.
(a) 교통 사고, 부정적인 사고 전부 또는 주요 책임, 또는 교통 사고 탈출을 일으키는 것은 다른 범죄를 구성하지 않습니다.
(b) 혈중 알코올 함량은 200mg/65438 000ml 에 달한다.
(c) 고속도로 또는 도시 고속도로를 주행한다.
(4) 여객 운송 차량 운전;
(5) 심각한 초원, 과부하 또는 과속, 운전 자격이 없는 자동차 운전, 위조, 변조된 자동차 번호판 사용 등 도로 교통안전법을 심각하게 위반한 것.
(6) 공안기관의 법검사를 피하거나 공안기관의 법검사를 거부하거나 방해하는 것은 아직 다른 범죄를 구성하지 않는다.
(7) 음주 후 자동차 운전으로 행정처벌이나 형사추궁을 받았다.
(8) 중징계를 받을 수 있는 기타 상황.
독운전, 음주운전은 이미 위험운전 혐의를 받고 있기 때문에 이런 위험운전행위에 대한 처벌은 중처벌의 태도로 법에 따라 진행된다. 이런 위험한 운전죄로 교통사고를 당한 운전자는 교통사고죄로 처벌해 3 년 이하의 징역을 선고받았다. 심각한 교통사고죄는 무기징역이나 사형을 선고받을 것이다.
음주운전보다 독운전이 더 심하다 @20 19