첫째, 위법 행위는 없고, 의외의 교통사고로 사람을 죽게 한다.

두 번째는 교통법규를 위반하여 교통사고 사망을 초래한 것이다.

첫째, 사람을 치어 죽이지 않는 위법 행위는 교통사고로만 볼 수 있고 형사책임을 지지 않는다!

물론 이런 교통사고는 형사소송은 포함되지 않고 형을 선고받지는 않지만 민사분쟁과 인도적 배상에 직면할 수 있다.

도로교통안전법 제 76 조에 따르면 자동차 교통사고로 인명피해나 재산 피해가 발생한 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 부족한 부분은 다음과 같은 규정에 따라 배상 책임을 진다. (2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 진다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다. 교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.

자동차를 운전해서 비자동차 운전자나 행인을 치어 죽이는 것은 위법 행위가 없다. 그렇다면 자동차 운전자는 당연히 잘못이 없다. 다만 10% 를 넘지 않는 배상 책임을 져야 한다.

둘째, 교통 법규 위반으로 사고가 발생하여 인명 사망/중상 및 중대 재산 손실을 초래한 것은 교통사고 범죄로 이어질 수 있다.

무의식적으로 주관적으로 교통법규를 위반하여 사고를 일으키고 사람을 죽게 하는 것은 고의적인 살인죄와 크게 다르며 형법상 과실범죄에 속한다. 물론, 만약 차를 몰고 사람을 때리는 것을 계획한다면, 그것은 논란의 여지가 없는 고의적인 살인죄이며, 최고 형벌은 사형이다.

과실범죄는 법에 규정된 경우에만 형사책임을 지므로 교통사고죄가 적용되는 죄명은' 교통사고죄' 하나뿐이다.

형법' 제 133 조 교통사고죄가 교통법규를 위반하여 중대한 사고가 발생하여 중상, 사망, 사립재산에 큰 손실을 입은 경우 3 년 이하의 징역 또는 구금에 처한다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.

그러나 교통사고로 인한 사망은' 교통사고죄' 로 구성된다. 모든 사람이 유죄 판결을 받는 것은 아니다. 사고 책임의 인정에도 달려 있다.

최고인민법원이 2000 년 6 월 5438+065438+ 10 월 00 일 공포한' 교통사고 형사사건의 구체적 적용법에 관한 몇 가지 문제에 대한 해석' 에 따르면, 다음과 같은 상황이 교통사고 범죄를 구성한다.

3 년 이하의 징역/구속:

1, 1 명이 사망/중상 3 명 이상, 사고 전체/주요 책임

2, 3 명 이상을 죽이고 동등한 책임을 진다.

3. 직접적인 재산 손실을 초래하고 사고에 대한 전체/주요 책임을 지고 30 만원 이상의 배상을 지불할 수 없다 (예: 집을 넘어뜨리면 654.38+0.3 만원을 배상해야 하고, 이리저리 긁어모으면 99 만 9000 원만 받을 수 있다면 나머지 306.5438+0 만원은 감옥에 가서 배상해야 한다).

4. 교통사고는 한 명 이상의 중상을 초래하고 사고에 대한 모든/주요 책임을 지고, 음주운전/독운전, 운전불합격, 운전중인 차량의 안전장치가 고장난 것을 알고, 운전중인 차량의 무면허/폐기, 심각한 과부하, 사고 발생 후 탈출을 알고 있다.

이 네 가지는' 교통사고죄' 의 최저기준을 구성해 이 네 가지보다 낮으며 교통사고죄를 구성하지 않는다.

운전기사에게 정중히 상기시켜 드립니다.

교통사고로 인한 인명피해는 절대 도망가지 말고 부상자를 숨기거나 버리려 하지 마라. 그렇지 않으면 부상자가 구조되지 않아 불구가 되거나 사망할 수 있다. 고의적인 살인죄와 고의적인 상해죄로 직접 처벌한다.