1 .. 한 사람을 죽이는 데 얼마예요?
죽은 사람의 배상은 수만 원에서 수십만 원까지 다양하며 구체적인 상황에 따라 구체적으로 판단해야 한다. 《 자동차 교통사고책임강제보험조례 》 관련 규정에 따르면 중화인민공화국 경내 (홍콩, 마카오 제외), 피보험자가 피보험차를 사용하는 과정에서 교통사고가 발생해 피해자의 인신상상이나 재산손실을 초래한 경우 피보험자가 법에 따라 부담해야 할 손해배상 책임은 사망장애보상한도18 만원이다 피보험자가 책임을 지지 않을 때 사망 장애 보상 한도는 18000 원, 의료비 배상 한도는 1800 원, 재산손실 배상 한도는 100 원이다.
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둘째, 교통사고 후 어떻게 해야 하나요?
(1) 즉시 주차하세요. 교통사고가 발생한 후 차량은 즉시 주차해야 한다. 주차 후 규정에 따라 핸드 브레이크를 조이고, 전원을 차단하고, 위험 신호등을 켜세요. 야간에 사고가 발생하면 지시등과 미등을 켜야 한다. 고속도로에서 사고가 발생하면 규정에 따라 차 뒤에 위험 경고 표지를 설치해야 한다. 맑은 머리를 유지하고, 냉정을 유지하고, 당황하지 않도록 명심해라.
(2) 제때에 신고하다. 사고 발생 후 당사자는 제때에' 122' 에 전화하거나 지나가는 차량, 보행자를 인근 공안기관이나 근무 교통경찰에게 신고해 사고 발생 시기, 장소, 관련 차량 및 인명 피해 상황을 보고해야 한다. 경찰이 도착하기 전에 그들은 사고 현장을 떠나면 안 된다. 필요한 경우 경찰에 신고하면서 인근 의료기관, 응급센터, 소방서에 도움을 청할 수도 있다.
(3) 부상자를 구하다. 만약 누군가가 사고로 부상을 입었다면, 그는 병원으로 이송되어 응급처치를 받아야 한다. 경상을 제외하고 그는 병원 진단을 거절했다. 일반적으로 그는 지나가는 차량을 막거나 응급실과 병원에 구급차를 보내서 구조할 수 있다. 즉석에서 응급조치를 취할 수 있는 사람은 최선을 다해 구조해야 한다. 과거 차량이나 구급차가 없는 경우에도 사고 차량으로 부상자를 병원으로 보내 구조할 수 있지만 사고 차량의 각 바퀴의 착지 위치와 부상자의 거꾸로 된 위치를 추적해 표시를 하고 인원을 남겨 현장을 관리해야 한다.
(4) 현장을 보호하다. 사고 발생 시 현장의 무결성을 유지하고, 원시 증거를 얻는 것은 사고의 원인을 판단하고 사고 책임을 인정하는 데 중요한 의의가 있다. 그래서 교통경찰이 도착하기 전에 현장을 잘 보호해야 한다. 부상자와 재산을 구조할 필요가 없다면 현장에 관련된 차량, 부상자, 물품을 무단으로 이동해서는 안 되며, 이동해야 할 경우 위치를 표시해야 합니다. 비, 바람 등의 날씨를 만나면 현지에서 취재하고 플라스틱 천, 돗자리 등으로 흔적을 덮어서 보호해야 한다. 필요한 경우 당사자는 밧줄로 보호경계선을 설치해 관련없는 사람과 차량이 들어오는 것을 방지하고 인위적으로 현장을 파괴하는 것을 막을 수 있다. 장소를 나눌 때, 우리는 가능한 교통을 방해하지 않도록 노력해야 한다. 교통이 실제로 현장을 파괴하고 안전을 위태롭게 할 가능성이 있다면, 현장을 잠시 폐쇄하고 교통을 중단하고 교통경찰이 현장 조사에 도착할 때까지 기다렸다가 소홀히 할 수 있다.
(5) 방화 방폭 조치를 취하다. 사고 확대를 막기 위해서는 운전자가 먼저 차량 엔진을 끄고 화재를 일으킬 수 있는 다른 숨겨진 위험을 제거해야 한다. 사고 현장에서 담배를 피우지 마라, 인화성 및 폭발성 물품이 점화되지 않도록. 위험물을 실은 차량에 사고가 발생할 경우, 위험물의 화학적 특성 (예: 독성, 인화성, 폭발성, 부식성, 적재량, 유출 여부 등) 을 경찰과 소방관에게 제때에 알려 예방 조치를 취해야 한다.
(6) 현장 조사 및 증거 수집을 돕는다. 교통경찰이 현장을 조사하고 증거를 조사할 때 당사자는 교통경찰 부서에 교통사고의 경과를 사실대로 진술해야 하며 교통사고의 실제 상황을 숨겨서는 안 된다.
오늘날 사회에서는 교통사고가 발생한 후 반드시 냉정한 태도를 유지하고 부상자를 적극적으로 구조해야 한다. 부상으로 인한 심각한 구조무효가 된다면 우리도 적극적인 배상이 필요하다. 구체적인 배상은 치료 상황과 후속 상황에 따라 판단해야 한다.