교통법은 사고 차량을 얼마나 오래 억류해야 한다고 규정하고 있습니까?
1.' 도로교통사고 처리절차' 제 29 조는 압류 기간이 30 일을 넘지 않도록 규정하고 있다. 사건이 중대하고 복잡하여 동급 공안기관 책임자나 상급 공안기관 교통관리부 책임자의 비준을 거쳐 30 일을 연장할 수 있다.
2.' 중화인민공화국 도로교통안전법' 은 2003 년 10 월 28 일 NPC 제 10 회 인민대표대회 상임위원회 제 5 차 회의를 통해 통과되었다. 2007 년 2 월 29 일 NPC 제 10 대 상임위원회 제 31 차 회의' 중화인민공화국 도로교통안전법 개정 결정' 에 따라 첫 번째 수정이 이뤄졌다. 2006 년 4 월 22 일 NPC 제 11 대 상임위원회 제 20 차 회의' 중화인민공화국 도로교통안전법 개정 결정' 에 따라 두 번째 수정됐다.
교통사고죄는 도로교통관리법 위반으로 중대한 교통사고를 초래하고 중상, 사망, 사립재산에 큰 손실을 입히고 법에 따라 형사책임을 추궁하는 범죄행위를 말한다. 교통사고죄는 과실로 공공안전을 해치는 범죄이다. 우리나라 형법 이론에 따르면 어떤 범죄의 성립은 반드시 네 가지 구성 요소, 즉 범죄 대상, 범죄의 객관적 측면, 범죄 주체, 범죄의 주관적 측면을 갖추어야 한다. 따라서 우리는 여전히 범죄의 네 가지 구성 요소를 사용하여 교통 사고 범죄의 특징을 설명합니다. 교통사고 행위가 교통사고 범죄를 구성하는지, 유일한 기준은 그 죄의 범죄 구성이다.
형법' 제 133 조의 규정에 따라 교통법규를 위반하여 중대한 사고가 발생하여 중상, 사망 또는 공적 재산에 중대한 손실을 입은 경우 입건하여 수사해야 한다.
2000 년 6 월 5438+0 10 일 최고인민법원이 발표한' 교통사고 형사사건의 구체적 적용법 몇 가지 문제에 대한 해석' 제 2 조 1 항에 따르면 교통사고죄는 3 년 이하의 징역형에 처해야 한다. (2) 3 명 이상 사망, 사고에 대한 동등한 책임; (c) 공공 재산 또는 다른 사람의 재산의 직접적인 손실을 초래, 부정적인 사고의 전체 또는 주요 책임, 300,000 위안 이상의 금액을 배상할 수 없습니다. 제 2 조 2 항은 교통사고로 1 사람 이상 중상, 사고 전체 또는 주요 책임, 그리고 다음 상황 중 하나로 교통사고죄로 유죄 판결을 받고 처벌한다고 규정하고 있다. (1) 음주, 마약 복용 후 자동차 운전 (b) 자동차를 운전할 자격이 없다. (3) 안전장치가 미비하거나 안전부품이 고장나는 것을 알고 자동차를 운전하는 사람; (4) 면허가 없거나 폐기된 자동차라는 것을 알고 운전한다. (e) 심각한 과부하 운전; (6) 법적 추궁을 피하기 위해 사고 현장을 탈출했다.
상술한 상황 중 하나에 부합하는 공안기관은 마땅히 입건하여 수사해야 한다. 교통사고 사건이 입건하기로 결정했는지, 하나는 사고 책임을 구분하고, 다른 하나는 상술한 사법해석의 구체적인 기준에 부합하는지 확인하는 것이다. 만약 행위자가 단지 위반일 뿐 심각한 결과를 초래하지 않는다면, 범죄 처리로 입건하지 않을 것이다.