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사람을 죽게 하여 교통사고를 일으키다! 지난해 동영 22 건이 모두 해결되었다.
2065438+2009 년 동영시에서 치명적인 교통사고 소니 사건 22 건이 발생했고, 모두 적발되어 탈주범이 회수되었다. 법원이 유죄 판결을 내린 후, 이 사람들은 평생 운전이 금지될 것이다.

캐논? 유형? 사건? 예

1, 20 19 2 월 19 일 23 시 34 분쯤 왕모룡은 무면허 흑차를 운전하며 하구구 의와 진북촌 북쪽에서 치명적인 교통사고를 당했다. 사고 후 왕 씨는 차를 버리고 도망갔다. 2 월 20 일 사건을 해결하고 당사자는 형사구금되었다.

2,201910 04 약 14: 33 사고 발생 후, 연 모 민은 차를 몰고 달아났다. 10 10 월 25 일 사건 해결. 당사자가 형사에 구속되다.

3, 20 19, 10, 13, 23: 00, 12: 00 장 펜허 휴일 사고가 발생한 후, 장은 차를 몰고 소니를 쳤다. 사건은 20 19 10 10 월 14 일에 해결되었다. 당사자는 벌금 2000 원, 운전면허증 공제 12 점, 구속 14 일 동안 벌금이 부과되었다. 당사자는 20 19 년 10 월 25 일 형사구금을 당했다.

4.2009 년 3 월 3 1 일 2 1 시 50 분쯤, 이 * * 무면허 운전 번호판이 루E218 * * 인 차량은 라우팅북에서 남쪽으로/KLOC 까지 운행합니다 4 월 0 19 사건 해결. 당사자는 2012,20 19 년 4 월 26 일 법에 따라 형사구금되고 2019 년 4 월 26 일에 체포됐다.

5, 2065 438+2009 년 8 월 24 일 19 시 20 분쯤, 이 * * 사고 후 이 씨는 차를 몰고 소니를 쳤다. 20 19 년 8 월 24 일 사건 해결. 의뢰인은 20 19 년 8 월 25 일 법에 따라 형사구금되고 20 19 년 9 월 6 일 체포됐다.

6, 2065438+2009 년 7 월 27 일 16: 50 쯤 폰씨는 막 번호판 번호 Lu E***CN 을 운전한 차량이 도로 248 번 가로등 기둥에서 도로 교통사고가 발생해 1 명이 사망했다. 사고가 발생한 후에야 방재는 재난을 피했다. 이 사건은 7 월 28 일에 종결되었다. 당사자는 7 월 28 일 형사구금되었다.

7.2065438+2009 년 8 월 29 일 5 시 45 분쯤 이 씨는 자동차 번호가 루 V***G 인 차량을 주정부도 230 호선 마을 입구에서 도로 교통사고가 발생해 숨졌다. 사고가 발생한 후 이씨는 소니를 쳤다. 이 사건은 8 월 30 일에 파수되었다. 당사자는 8 월 30 일에 형사구금되었다.

8, 2065438+2009 년 2 월 3 일 13: 35 시쯤 이씨는 자동차 번호가 루E8 * * * 7 인 소형차를 운전하며 북 2 경로를 따라 서쪽으로 고속도로 서쪽 100 미터까지 주행할 때 사고 후 이 씨는 차를 몰고 소니를 쳤다. 교통사고죄로 법에 따라 형사구금된 동영구 인민법원은 이 모 효범교통사고죄로 징역 3 년, 집행유예 5 년, 벌금 인민폐 5 천 원을 선고했다.

9.2065 438+09191 위 모 사면 사고 후 차를 몰고 소니를 치다. 당사자는 교통사고죄를 범하여 법에 따라 형사구금되어 법원의 판결을 기다리고 있다.

알고 보니, 너는 이미 돌아오지 않는 길에 들어섰다!

교통 사고 탈출의 확인과 법적 결과

교통사고 후 뺑소니친 사람은 어떻게 처벌합니까?

"자동차 운전 면허증 신청 및 사용 규정" 과 "도로 교통안전법" 에 따르면 자동차 운전자가 교통사고를 당한 후 소니를 치고 범죄를 구성하지 않는 것은 공안기관 교통관리부에서 200 원 이상 2000 원 이하의 과태료, 기록 12 점, 병행/KLOC

중화인민공화국 도로교통안전법' 제 10 1 조에 따르면 도로교통안전법, 법규 위반, 중대 교통사고 발생, 범죄 구성, 법에 따라 형사책임을 추궁하고 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 취소한다. 교통사고 발생 후 소니를 친 사람은 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 취소하고 평생 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다.

형법 제 133 조 및 관련 사법해석에 따르면 사고 발생 후 소니는 법정 가중 줄거리에 속한다. 도로 교통사고로 인한 사망 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 경우 3 년 이상 7 년 이하의 징역, 탈출로 사망을 초래한 사람, 7 년 이상 징역에 처한다.

소니 소니는 특히 열악한 교통 위법 행위로 심각한 법적 결과를 짊어질 것이다. 지금 한번 봅시다. 어떤 결과가 나올까요?

1

사고 책임: 책임이 불리하다.

책임 인정: 소니 소니는 전적인 책임을 질 수 있다.

도로교통안전법 시행조례 제 92 조에 따르면 교통사고 발생 후 당사자가 소니한 쪽은 전체 책임을 져야 하지만 상대방도 잘못이 있다는 증거가 있어 책임을 경감할 수 있다. 법은 이런 책임을 추정 과실 책임으로 정의한다. 즉 사고를 일으킨 운전자는 책임이 없거나 부분적인 책임만 있을 수 있지만 소니를 하면 교통사고의 책임을 확정할 수 없고 행위자가 교통사고의 전적인 책임을 맡는다는 것이다.

지불? 보상? 비용? 사용

교통사고 발생 후 소니를 치면 보험회사가 교통사고의 손실을 배상할 수 있습니까?

보험회사는 소니 소니는 강보험만 배상하고, 추징권이 있고, 나머지 가해자는 스스로 부담한다고 말했다.

강강보험: 강강보험 규정에 따르면 교통사고 탈출은 강강보험의 면책범위에 속하지 않는다. 따라서 교통사고가 소니를 치고 소니를 치고 나면 보험회사는 강제 보험 범위 내에서 배상을 할 수 있지만, 보험회사는 사고를 낸 사람에게 보상할 권리가 있다. 교통사고 탈출은 음주운전, 무면허 운전과 같은 도로 교통법을 심각하게 위반한 행위이기 때문이다. 교강보험조례' 와' 침해책임법' 은 보험회사가 운전자 무증, 음주운전, 보험자동차 도난 등을 보상할 권리가 있다고 분명히 규정하고 있다. 교통사고가 났을 때 부상자를 제때에 구조하지 않고 일부러 현장을 탈출했다. 주관적으로 그는 심각한 잘못을 저질렀는데, 음주운전만큼 심각하다. "강조의 강조" 원칙에 따라? 법률 해석 원칙에 따르면, 침해자는 최종 배상 책임을 져야 하므로 보험회사는 세 사람의 손실을 배상한 후 소니자에게 추징할 권리가 있다.

상업보험: 자동차 상업종합보험 시범조항에 따르면 사고 발생 후 보험인이 피보험차를 운전하거나 피보험차를 사고 현장에 버려두고 법에 따라 조치를 취하지 않은 경우 배상 책임을 지지 않습니다. 즉, 소니는 상업보험의 면책사유로, 상업세 가지 보험뿐만 아니라 차량 손실보험과 차량 인원책임보험도 배상에 대한 책임을 지지 않는다는 것이다. 사고 발생 후 소니 소니는 상업보험 책임 면제에 속하기 때문에 피해를 낸 사람은 스스로 부담할 수밖에 없다는 것을 알 수 있다.

2

행정 책임: 처벌이 더욱 엄하다

소니 행위자는 다음과 같은 책임을 져야 한다.

일회용 버클 12 점

"자동차 운전면허증 사용 및 신청 규정" 에 따르면 교통사고 발생 후 소니를 치고 1 회기 12 점.

벌금, 구금

도로교통안전법' 제 99 조에 따르면 교통사고 발생 후 소니는 범죄를 구성하지 않고 200 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과하고 15 일 이하의 구금에 처할 수 있다. 운전자에게 사고를 내고 소니를 치면 벌금과 구금에 직면할 수 있다.

운전면허증 취소 및 종신금지

도로교통안전법' 제 10 1 조에 따르면 중대 교통사고가 발생해 범죄를 구성하는 경우 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 취소한다. 교통사고 발생 후 소니를 친 사람은 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 취소하고 평생 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다. 도로 교통 사고 처리 절차 조례 제 58 조에도 같은 규정이 내려졌다. 위의 규정에서 볼 수 있듯이 사고는 범죄를 구성하고 운전면허증을 취소하지만 소니하는 사람은 평생 운전을 금지한다.

셋;삼;3

형사 책임: 범죄를 악화시킨다.

교통사고 후 소니는 가중범으로, 형법은 중처벌에서 3 년 이하로 3 년 이상 더 높은 것으로 규정하고 있다. 형법 제 133 조의 규정에 따라:

사고를 내고 소니를 친 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역에 처한다.

관련 사법해석에 따르면 사고 발생 후 도주, 사고로 1 명 이상이 중상을 입은 경우, 사고 전부 또는 주요 책임을 지고 교통사고죄를 구성한다고 한다.

소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.

관련 사법해석에 따르면 교통사고 탈출로 인한 사망은 교통사고 발생 후 행위자가 법적 추궁을 피하기 위해 소니를 치고 피해자가 구조받지 못해 사망하는 상황을 말한다.

즉, 교통사고로 한 사람이 중상을 입고, 운전자가 소니를 치고, 사고 전부 또는 주요 책임을 지고, 직접 교통사고죄로 인정되고, 3 년 이상 징역형을 선고받는 것이다. 부상자는 제때에 사망하지 않은 사람을 구조하여 7 년 이상 징역을 선고받았다.

이에 따라 교통사고 후 소니는 고액의 보상뿐만 아니라 더 심각한 행정처벌에 직면해 더 무거운 형사책임을 지고 있다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.