2002 년 7 월 27 일, 연대 모 여행사가 조직한 베이징 모 회사, 베이징 모 회사, 베이징 모 회사 국여단이 연합조직한 12 인 관광단이 봉래각을 유람한 후 여행사가 임대한 연대 개발구 모 호텔 중형버스를 타고 서쪽에서 동쪽으로 연대로 돌아왔다. 18:08 14, 연산로 34KM 이후 김룡버스는 도로 좌측으로 진입해 도로 남측에서 기다리던 산시 사람 두 명을 도로 남구에 들이받고 나무 한 그루를 들이받고 멈추었다. 중형버스가 부딪힌 뒤 도로 남측에서 승객을 기다리는 미니빵 택시 한 대와 충돌해 중형버스를 탄 베이징 관광객 6 명이 숨지고 1 사람이 중상을 입었고, 관광객 4 명과 길가에서 기다리고 있는 승객 2 명이 다치고 자동차 3 대가 파손됐다.

연대 관광 응급구조센터는 사고 보고를 받은 후 절차에 따라 상급 부서에 보고를 하고, 인원을 현장으로 파견하여 사고 뒤처리를 조정했다. 연대, 봉래시는 시장, 안감, 공안, 관광 등의 부서 지도자를 분관하고 있으며, 의료 구조 관계자들은 모두 첫 시간에 현장으로 달려가 구조를 조직하고 구조를 실시한다.

봉래 연대 2 급 교통경찰부 조사 결과 태안시 모 여행사 김용버스 운전자가 부적절한 조치를 취해 도로 좌측으로 진입하며' 도로교통관리조례' 관련 규정을 위반해 사고를 일으키고 사고에 대한 전적인 책임을 지고 있는 것으로 확인됐다. 공안기관은 이날 밤 태안 모 여행사에서 김용버스 운전사를 형사구금했다. 이후 검찰의 비준을 거쳐 검찰이 인민법원에 공소를 제기했다. 인민법원은 심리를 거쳐 법에 따라 사고 운전자에 대한 형사 부수적 민사 배상 판결을 내렸다.

이 특대 교통사고의 뒷수습을 처리하기 위해 산둥성, 연대시 관광질감소의 초청으로 관련된 4 개, 6 개 여행사의 사장이 2 대 보험회사 (PICC, CPIC) 여행사 책임보험에 가입한 5 개 보험회사와 산둥 PICC 모두 봉래에 파견되어 배상을 상담했다.

각 보험사들은 이번 사고는 교통사고에 속하며 차량보험 관련 규정에 따라 피해자에게 배상을 해야 하며 여행사 책임 범위에 포함되지 않아야 한다고 판단해 여행사 책임보험에 따라 배상하는 것에 동의하지 않는다.

관광부는 차량보험과 여행사 책임보험이 서로 다른 두 가지 보험으로 청구는 서로 대체할 수 없다고 보고 있다. 사고가 여행사 책임보험에 따라 배상해야 하는 이유는 다음과 같습니다.

(1) 이 사고는 교통사고이지만' 여행사책임보험' 규정에 따르면 여행사와 여행자가 관광계약을 체결하는 동안 관광경영활동에서 발생해 여행자 인신과 재산 피해를 입히고 여행사가 책임을 져야 한다.

(2) 보험회사가 제공하는 여행사 책임보험 조항에 따르면 여행사는 여행자에게 사전에 여행 안전을 미리 경고하지 않고, 예측할 수 없고, 여행자에게 여행 중에 교통사고가 발생할 수 있다는 것을 상기시키지 않았다. 또한 여행자에게 발생할 수 있는 관광사고에 대해 효과적인 예방 조치를 취할 것을 요구하기 때문에 여행사는 과실이나 소홀함이 있다.

(c) "중국 인민 보험 회사 여행사 책임 보험 보상 처리 기준" 의 구체적인 보상 항목은 여행자가 여행 중 피보험자의 과실이나 부주의로 인한 상해 (예: 낙상, 절벽, 교통사고, 급성병, 식중독 등) 로 인한 상해, 장애 또는 사망이 여행사 책임 보험 보상 범위에 속한다고 명확하게 규정하고 있다.

여러 차례의 격렬한 토론과 협상을 거쳐 관광부문과 보험회사가 어떤 면에서는 양해를 얻었지만, PICC 와 CPIC 는 어떻게 배상해야 하는지, 누가 먼저 배상해야 하는지, 배상비율 등에 대해 여전히 인식의 차이가 있다.

산둥 인보회사가 중국인보회사에 지시를 요청한 후 인보회사는 본 사건의 배상에 대해 명확한 답변을 했다. 본 사건은 여행사 책임보험에 의해 배상되었다. 배상의 방식과 비율은 다음과 같습니다. 여행사가 보험에 가입한 보험회사는 보험액에 따라 먼저 피해자를 배상합니다. 배상한 후, 여행 사회는 자신이 담보하는 보험회사에 권익 양도서를 발급한다. 여행사가 인수한 보험회사는 권익 양도의 방식으로 지접사에 보증을 하고, 여행사와 지접사가 사고에서 부담해야 할 책임의 비율에 따라 배상과 기소를 협상한다. 보상 비율을 협상할 수 없는 것은 본사가 조율하여 해결한다.

이에 따라 중국 인민보험회사는 본건에 대해 배상을 할 수 있게 됐고, 태평양보험회사는 중국 인민보험회사가 여행사 책임보험에 대한 배상 원칙에 따라 본안에 숙박배상을 할 것이라고 밝혔다. 베이징시 관광품질감독소의 조정을 거쳐 여행사 보험회사는 여행사의 보험금액에 따라 이번 사고 중 사망자당 654.38+0.5 만원을 배상했고 부상자도 관련 규정에 따라 배상을 했다. 여행사가 인수한 보험회사와 지접사 간 배상 비율 조사도 순조롭게 진행되었다.

이 경우 관광외보험의 피해자를 보험에 가입했고, 관련 보험 규정에 따라 생명보험회사에서도 배상금을 지급했다.

관광부문과 보험회사의 최근 1 년간의 조화를 거쳐 이 사건에서 여행사 책임보험의 배상 작업이 마침내 원만하게 해결되었다.