도로에 있는 차량과 관련돼 피해 결과를 초래하면 교통사고라는 얘기다. 그러나 차량 범죄나 당사자의 주관적인 고의적인 사고는 교통사고죄에 속하지 않는다. 예를 들어 차량이 사람을 치거나' 도자기 충돌' 하는 사건은 교통사고가 아니라 형사사건이나 기타 치안사건이다.
2. 북경에서 어느 부서가 교통사고를 처리해야 합니까?
중화인민공화국 도로교통안전법' 은 공안기관 교통관리부서가 관할 구역 내 교통사고를 처리하도록 규정하고 있다.
베이징의 구체적인 상황은 베이징시 공안국 공안교통관리국 산하의 1 1 교통지대가 관할 구역 내 교통사고를 처리한다는 것이다. 순이, 평곡, 회유, 미운, 연경, 문두구, 대흥, 공항, 이장 개발구 등 9 개 구현은 각 구 (현) 공안국 산하의 교통 (순찰) 팀이 책임진다. 구체적인 처리 사항은 교통 (순찰) 과 (대) 팀 사고과 또는 근무대 사고팀이 처리한다.
3. 교통사고 발생 후 교통참가자들은 첫 번째 단계에서 무엇을 해야 합니까?
중화인민공화국 도로교통안전법 제 70 조 제 1 항은 도로에서 교통사고가 발생하면 차량 운전자가 즉각 차를 세우고 현장을 보호해야 한다고 규정하고 있다.
일단 교통사고가 나면, 피해에 관계없이 운전자는 먼저 보호 현장을 주차해야 한다는 것이다. 그런 다음 손실의 크기에 따라 다음에 어떻게 해야 할지 결정합니다.
4. 인명피해가 발생하지 않은 교통사고는 어떻게 합니까?
중화인민공화국 도로교통안전법 제 70 조 제 2 항, 제 3 항 규정: 도로에서 교통사고가 발생하여 인명피해가 발생하지 않은 경우 당사자는 즉시 현장을 철수하고 교통을 재개하고 손해배상을 협상할 수 있다. 현장을 즉시 대피할 수 없는 경우, 근무교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 제때에 보고해야 한다.
도로에서 교통사고가 발생하여 경미한 재산 손실만 야기하고 기본 사실이 분명하므로 당사자는 먼저 현장을 대피한 후 협상을 진행해야 한다.
중화인민공화국 도로교통안전법' 관련 규정 정신에 따라 베이징시 공안국은' 교통사고 신속 처리에 관한 고시' 를 제정했다. "고시" 제 2 조는 "본 공고에서 교통사고 신속 처리라고 부르는 것은 본 시의 도로 범위 내에서 교통경찰이 법에 따라 처리하거나 당사자가 스스로 협의하여 처리한 교통사고를 가리킨다" 고 규정하고 있다. 자동차 손상이나 경미한 인신상해만 일으키는 교통사고는 교통경찰이 요약 절차에 따라 처리할 수 있다. 자동차 간 교통사고는 차량 손실만 야기하고 차량은 여전히 주행할 수 있는 것으로 당사자는 스스로 협상할 수 있지만, 본 통지 제 8 조 제 34 항 (운전자 아님), 제 35 항 (술 취함), 제 36 항 (일방적 사고) 의 경우는 자체 협상 처리에 적용되지 않는다.
5. 인명피해를 입힌 교통사고는 어떻게 합니까?
중화인민공화국 도로교통안전법' 제 70 조 제 1 항은 인명피해를 초래한 경우 차량 운전자는 즉시 부상자를 구하고 근무중인 교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 제때 보고해야 한다고 규정하고 있다. 부상자를 구조하여 현장을 바꾸는 것은 장소를 밝혀야 한다. 승객, 지나가는 차량 운전자, 행인은 협조해야 한다.
즉, 운전자가 교통사고로 부상을 당하거나 사망하면 신고 (경보 전화 122 및 응급전화120,999) 를 통해 현장을 보호해야 한다는 것이다. 사고 장소가 확실히 외진 곳이거나 전화신고를 찾을 수 없는 경우 부상자를 즉시 치료해야 하며 다른 차량을 찾아 운송을 도울 수 없다. 당사자는 사고 차량으로 부상자를 병원으로 이송해 치료할 수 있지만, 이동현장에 앞서 차량 위치와 이동현장 뒤 쓰러진 사람을 표시해야 한다. 당사자는 돌, 벽돌, 백재 등의 물품으로 지면에 뚜렷한 표시를 할 수 있다.
6. 탈출 사고가 발생한 후 사고 현장의 목격자와 다른 내부자들은 어떻게 해야 합니까?
중화인민공화국 도로교통안전법' 제 71 조는 교통사고 발생 후 차량이 소니를 치고 사고 현장의 증인과 기타 정보인은 공안기관 교통관리부나 교통경찰에 신고해야 한다고 규정하고 있다. 신고가 사실이니 공안기관 교통관리부에서 장려해야 한다.
베이징시 교관국은 신고가 사실이라고 규정하고 있으며, 경제장려를 주는 것 외에 본 시 운전자는 그 위반으로 누적된 포인트를 제거할 수 있다. 지난해 경심 고속에서 심각한 교통사고가 발생해 운전자가 차를 버리고 도망갔다. 다음날 아침, 그는 택시를 탔다. 대화 중에 택시 기사는 소니 상태에 있다고 알려 말리고 차량을 교통대로 몰고 신고했다. 택시 기사는 2 만원 상금을 받고 위반 누적 포인트를 없앴다.
7. 교통사고가 발생한 후 현장에서 어떤 조치를 취하여 자신의 안전을 보호해야 합니까?
중화인민공화국 도로교통안전법' 제 52 조는 "자동차가 도로에서 고장이 나서 주차를 해야 할 때, 운전자는 즉시 위험경보 플래시를 켜고, 자동차를 교통에 지장을 주지 않는 곳으로 옮겨야 한다" 고 규정하고 있다. 이동하기 어렵다면 계속해서 위험 경보 플래시를 켜고, 차량 방향에 경고 표시를 설정하고, 경보 거리를 넓히고, 필요한 경우 신속하게 신고해야 한다. "
중화인민공화국 도로교통안전법 제 68 조는 "자동차가 고속도로에서 고장이 나면 본법 제 52 조의 관련 규정에 따라 처리한다" 고 규정하고 있다. 그러나 장애차 방향 150 미터에서 경고 플래그를 설정하고, 차량인원을 오른쪽 길어깨나 응급차선으로 신속하게 옮겨서 신속하게 신고해야 합니다. 자동차가 고속도로에서 고장이 나거나 교통사고가 발생하여 정상적으로 주행할 수 없는 경우, 구조 차량이나 차나 차들이 견인해야 한다. "
중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례 제 60 조는 "자동차가 도로에서 고장이 나거나 교통사고가 발생해 교통을 방해하고 이동하기 어려운 것은 규정에 따라 위험경보 플래시를 켜고 차량 뒤 50 미터에서100m 까지 경고 표시를 설정하고 야간에도 표시등과 후위등을 동시에 켜야 한다" 고 규정하고 있다.
여덟째, 사고 당사자는 사고 사실에 대해 논란이 없는데 어떻게 처리합니까?
중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례 제 86 조는 "도로에서 자동차와 자동차 사이, 자동차와 비자동차 사이의 교통사고가 발생해도 인명피해는 발생하지 않았다. 당사자는 사실과 원인에 대해 논란이 없다. 교통사고가 발생한 시간, 장소를 기록한 후 현장을 떠나야 한다. 상대방의 이름과 연락처, 자동차번호, 운전면허번호, 보험증서 당사자는 교통사고의 사실과 원인에 대해 논란이 있으면 제때에 경찰에 신고해야 한다. ""
중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례 제 87 조는 "비자동차와 비자동차, 보행자가 도로에서 교통사고를 당해 인명피해가 발생하지 않았다" 며 "기본 사실과 원인이 명확하다. 당사자는 먼저 현장을 철수한 후 스스로 배상을 협상해야 한다" 고 규정하고 있다. 당사자가 교통사고의 사실과 원인에 대해 논란이 있는 것은 제때에 경찰에 신고해야 한다. "
"교통사고 신속 처리에 관한 통지" 정신에 따르면 당사자는 교통사고의 사실과 원인에 대해 논란 없이 즉시 현장을 철수하고, 교통을 재개하고, 스스로 손해배상을 협상할 수 있다. 경미한 재산 손실만 야기하고 기본 사실이 분명하다면 당사자는 먼저 현장을 대피한 후 협상을 진행해야 한다. 교통사고는 당사자가 스스로 협상하여 처리한 것으로, 먼저 교통사고의 기본 사실을 서면으로 기록한 다음 현장을 떠날 수 있다. 현장을 즉시 떠나지 않거나 한 당사자의 교통사고만 발생하는 경우 근무중인 교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 즉시 보고해야 한다.
교통사고 발생 시 당사자는 근무 중인 교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 보고하거나 당사자가 스스로 현장을 떠나 협의를 거치지 않은 경우 교통경찰은 간이절차에 따라 교통사고를 신속하게 처리할 수 있다.
9. 사고 당사자가 사고 사실에 대해 논란이 있을 때 어떻게 처리합니까?
사고 당사자가 사고 사실에 대해 논란이 있는 경우 현장을 보호하고 즉시 경찰에 신고해 교통경찰 처리를 기다려야 한다. 동시에 반드시 자신의 안전 유지 보수를 잘 해야 한다.
10. 사고 당사자가 현장에서 대피한 후 한쪽이 돌아옵니까?
현장 해체 후 사고 당사자는 사고 사실에 대해 논란이 없고 손해배상 문제만으로는 합의할 수 없으며, 책임자는 당사자가 스스로 교통사고 처리 협의를 협의해 사고 발생지 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다. 또는 즉시 경찰에 신고하고 교통경찰이 처리할 때까지 기다리세요.
사고 당사자가 현장에서 철거된 후 사고 사실에 대해 논란이 있을 경우 즉시 경찰에 신고해 교통경찰 처리를 기다려야 한다.
사고 당사자는 어떻게 교통경찰에게 조정을 주재할 것을 요구합니까?
당사자는 반드시 * * * 조정을 요청해야 하고, 교통경찰은 현장에서 재산 손실의 인정, 당사자의 잘못, 배상 책임, 배상 방식을 중재해야 한다. 합의에 이르면 교통경찰은 조정 결과를 교통사고 요약 절차록에 기록하여 당사자가 서명하고 즉석에서 전달해야 한다.
당사자는 교통사고 인정에 이의가 있고, 교통경찰 조정에 동의하지 않고, 교통사고 요약 절차에 서명하는 것을 거부하고, 중재를 통해 합의가 이루어지지 않은 경우, 교통경찰은 교통사고 요약 절차에 관련 상황을 명시하고 그 자리에서 전달해야 한다.
중재가 합의에 이르지 못하거나 중재가 발효된 후 당사자가 이행하지 않는 경우 당사자는 교통사고 요약 절차를 증거로 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다.
어떤 사고가 실제로 인명피해는 발생하지 않았지만 당사자도 현장을 보호하고 즉시 경찰에 신고하고 처리를 기다려야 합니까?
다음과 같은 경우 당사자는 현장을 보호하고 즉시 경찰에 신고해야 합니다.
(a) 자동차 번호판 없음, 검사 합격 표시 및 보험 표시;
(b) 운전자는 유효한 운전 면허증을 가지고 있지 않습니다.
(3) 술을 마시거나 국가가 통제하는 정신약품, 마취약을 복용하는 것;
(4)' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 70 조 제 2 조 규정 상황에 속하는 교통사고, 당사자는 사실이나 원인에 대해 논란이 있다.
(5) 차량은 스스로 움직일 수 없다.
(6) 충돌 건물, 공공시설 또는 기타 시설.
어떤 상황에서 교통경찰이 중재를 하지 않습니까?
다음 상황 중 하나가 중재에 적용되지 않고 교통경찰이 교통사고 요약 절차에서 관련 상황을 진술한 후 당사자에게 전달할 수 있다.
(1) 당사자는 교통사고 증거를 제공할 수 없고, 교통경찰은 현장 변경으로 교통사고 확인을 할 수 없다.
(2) 당사자는 교통사고 인정에 이의가 있다.
(3) 당사자는 교통경찰이 중재하는 것에 동의하지 않는다.
(4) 당사자는 사고를 처리하기 위한 요약 절차에 서명하는 것을 거부한다.
교통사고 부상자 구조비용이 부족하면 어떻게 합니까?
교통사고 중 부상자나 운전자가 구조비용이 충분하지 않은 경우, 의료기관은 교통사고 중 부상자를 치료해야 하며 공안기관 교통관리부에서 보험회사에 배상금 또는 도로교통사고 사회구조기금 관리기관에 선불금을 통보해야 한다.
현장 조사가 완료된 후 교통경찰이 당사자에게 사고 현장 지도에 서명을 요구하면 당사자는 어떻게 해야 합니까?
교통사고 현장지도는 교통사고 현장에서 교통경찰의 기록이다. 사고 당사자는 민경의 서명 확인을 받은 후 먼저 현장지도와 사고 현장이 일치하는지 점검해야 하며, 불명확한 곳은 민경에게 설명을 요청해야 한다. 현장지도가 사고 현장과 일치하지 않는다고 생각되면 경찰에 재검사를 요청할 수 있다. 검토가 정확하다면 쌍방은 현장 지도에 서명하여 확인해야 한다.
당사자가 이유 없이 서명을 거부하면 교통경찰은 현장에서 당사자가 서명을 거부하는 상황을 기록할 수 있다. 이 사이트 지도는 여전히 증거 작용이 있다.
교통경찰은 어떤 상황에서 당사자의 자동차 운전면허증을 압수할 수 있습니까?
교통경찰은 당사자의 신분증, 운전면허증, 근무증, 자동차 운전면허증, 보험 표지를 검사하여 신분을 확인해야 한다. 즉석에서 신분을 검증하기 어려운 행위자에 대해서는 다시 가지고 가서 확인할 수 있다. 교통경찰은 법에 따라 사고 차량, 교통사고 당사자 및 그 소지품을 검사할 수 있다.
교통경찰은 당사자에게 자동차 운전면허 처벌을 잠시 공제하거나 취소해야 한다고 판단했고, 당사자의 자동차 운전면허증을 압류하고 행정강제조치 증명서를 발급할 수 있다고 판단했다.
제 16 조 다음 상황 중 하나인 경우 운전면허증을 압수할 수 있다.
(a) 음주 후 또는 음주 후 자동차를 운전하는 사람;
(2) 자동차 운전자가 운전면허증을 취득하지 않았거나 운전면허증이 취소되고 잠시 공제된 사람에게 자동차를 건네준다.
(3) 자동차가 시속 50% 이상을 주행한다.
(4) 조립된 자동차를 운전하거나 폐기 기준에 도달한 자동차를 운전한다.
(5) 점수 주기 동안 누적 점수가 12 점에 도달합니다.
(6) 다른 사람의 운전면허증을 사용하는 사람;
(7) 중대한 교통사고가 발생하여 범죄를 구성한다.
제 29 조 교통경찰은 당사자의 신분증, 운전면허증, 근무증, 자동차 운전면허증, 보험 표지를 검사하여 신분을 확인해야 한다. 즉석에서 신분을 검증하기 어려운 행위자에 대해서는 다시 가지고 가서 확인할 수 있다. 교통경찰은 법에 따라 사고 차량, 교통사고 당사자 및 그 소지품을 검사할 수 있다.
셋째, 운전면허증의 감점:
제 32 조 교통경찰은 당사자에게 자동차 운전면허 처벌을 잠시 공제하거나 취소해야 한다고 판단했고, 당사자의 자동차 운전면허증을 압류하고 행정강제조치 증명서를 발급할 수 있다.
자동차 운전면허증을 압류하는 기한은 처벌 결정이 내려지기 전이다.
자동차 운전면허증을 압류하는 기한?
자동차 운전면허증을 압류하는 기한은 처벌 결정이 내려지기 전이다. 그러나 1 일 구속은 1 일 구속기간으로 줄어든다.
교통경찰은 어떤 상황에서 당사자의 자동차를 억류할 수 있습니까?
증거를 수집하려면 사고 차량과 자동차 운전면허증을 압류해야 하므로 공안기관 교통관리부는 행정강제조치 증명서를 발급해 차량을 지정된 장소로 옮기고 잘 보관해야 한다.
공안기관 교통관리부에서 억류한 사고 차량은 검사 감정 이외에는 사용할 수 없습니다. 검사 감정 완료 후 5 일 이내에 당사자에게 사고 차량과 자동차 운전면허증을 수령하라고 통지했다. 소유되지 않은 차량이 차를 버리고 도주하거나 당사자에게 통지하여 수령하지 않는 것은 중화인민공화국 도로교통안전법 제 112 조의 규정에 따라 처리한다.
무면허 차량, 폐기 기준에 부합하는 차량, 보험에 가입하지 않은 제 3 자 책임보험 차량 등 위법차량에 대해서는 관련 법규의 규정에 따라 처리한다.
다음 상황 중 하나가 있다. 다른 자동차 운전자가 대신 운전하지 않아 위법 행위가 아직 제거되지 않아 조사나 증거 보존이 필요한 경우 차량을 억류할 수 있다.
(a) 자동차 번호판을 매달지 않았거나, 검사 표시나 보험 표시를 놓거나, 운전면허증, 운전면허증을 소지하지 않은 사람;
(2) 위조, 변형 또는 기타 차량의 자동차 등록증, 번호표, 운전면허증, 검사 합격표, 보험 표지를 사용한 혐의를 받고 있습니다.
(3) 규정에 따라 자동차 제 3 자 책임 강제 보험에 가입하지 않은 경우
(4) 도로 여객 차량 또는화물 차량 과부하;
(5) 강도 혐의;
(6) 조립되었거나 폐기 기준에 도달한 자동차에 속한다.
(7) 비 자동차 운전자는 벌금을 받아들이기를 거부한다.
자동차의 화물을 억류하면 어떻게 합니까?
공안기관 교통관리부는 사고 차량에 실린 화물을 압수해서는 안 된다. 화물의 중량, 부피, 손실을 확인한 후, 자동차 운전자나 화물 소유자에게 스스로 처리하라고 통지하다. 당사자가 스스로 처리하지 않는 것은' 공안기관이 행정사건 절차 규정' 제 155 조, 제 156 조의 규정에 따라 처리한다.
자동차를 억류하는 기한은 얼마나 됩니까?
공안기관 교통관리부에서 억류한 사고 차량은 검사 감정 이외에는 사용할 수 없습니다. 검사 감정 완료 후 5 일 이내에 당사자에게 사고 차량과 자동차 운전면허증을 수령하라고 통지했다. 무면허 차량, 폐기 기준에 부합하는 차량, 보험에 가입하지 않은 제 3 자 책임보험 차량 등 위법차량에 대해서는 관련 법규의 규정에 따라 처리한다.
공안기관 교통관리부의 검사 감정 시한은 어떻게 되나요?
공안기관 교통관리부는 보고서를 받은 후 5 일 이내에 전문기술자와 자격을 갖춘 감정기관에 현장 인원의 심신 상태, 인신상해, 시체, 차량 및 속도, 흔적, 물품, 도로 상태 등을 점검하고 인증해야 한다.
검사 및 평가는 20 일 이내에 완료되어야합니다. 연기해야 할 것은 지급을 거쳐 상장 공안기관 교통관리부의 비준을 거쳐 10 일을 연장할 수 있다. 검사 감정기간이 기한을 초과한 경우, 반드시 성급 공안기관 교통관리부에 보고하여 비준해야 한다.
교통사고 사망자의 시신 검사가 완료된 후, 사망자의 친족은 며칠 안에 장례를 치르게 됩니까?
교통사고 사망자의 시신 검사가 완료된 후에는 고인의 친척들에게 10 일 이내에 장례를 처리하도록 통지해야 한다. 정당한 이유 없이 기한이 지나서 처리하지 않는 것은 공안기관 책임자의 비준을 거쳐 현급 이상 공안기관이 강제로 시신을 처리하고, 기한이 지난 보관비용은 고인의 친족이 부담한다.
교통사고 당사자는 검사 감정 결과를 받을 권리가 있습니까?
공안기관 교통관리부는 검사 감정 결과가 확정된 후 2 일 이내에 당사자에게 검사 감정 결론 사본을 제출해야 한다.
당사자가 공안기관 교통관리부의 검사 감정 결론에 이의가 있으면 어떻게 합니까?
당사자는 공안기관 교통관리부의 검사 감정 결론에 이의가 있을 경우 검사 감정 결론 사본을 받은 후 3 일 이내에 재검사 검증을 신청할 수 있다. 현급 공안기관 교통관리부 책임자의 비준을 받은 후에는 전문기술자와 자질이 있는 감정기관을 배정하거나 위탁하여 재검사 검진을 해야 한다.
당사자가 자신이 위탁한 검사, 감정, 평가 결론에 이의가 있으면 어떻게 합니까?
당사자가 스스로 위탁한 검사, 감정, 평가 결론에 이의가 있는 경우, 검사, 감정 결론을 받은 날로부터 3 일 이내에 재검사, 감정, 평가를 의뢰하고 공안기관 교통관리부에 통보할 수 있으며 공안기관 교통관리부는 반드시 신고해야 한다.
당사자는 재검사, 감정, 평가를 몇 번이나 신청할 수 있습니까?
재검사, 감정, 평가 신청은 한 번으로 제한된다. 재검사 및 감정 시한은 검사 감정 시한과 같다.
공안기관 교통관리부는 어떻게 당사자의 책임을 확정합니까?
공안기관 교통관리부는 조사를 거쳐 당사자의 잘못이 교통사고 발생에서 하는 역할과 그 잘못의 심각성에 따라 당사자의 책임을 확정해야 한다.