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안산 개인택시는 어떤 수속이 있나요?
안산시 여객 택시 관리 규정

1998 년 10 월 30 일 안산시 제 12 회 인민대표대회 상무위원회 제 7 차 회의가 통과되었다.

1998165438+10 월 28 일 랴오닝 성 제 9 회 인민대표대회 상무위원회 제 6 차 회의 승인.

1998 65438+2 월 27 일 안산시 위원회 상임위원회 발표)

제 1 장 일반 원칙

제 1 조 여객 택시 관리를 강화하기 위해 여객 택시의 서비스 품질을 향상시키고 승객, 사용자 및 운영자의 안전을 보장한다.

여객 택시 경영기업, 자영업자 (이하 경영자) 및 종업원

합법적인 권익은 국가의 관련 법률과 법규에 근거하여 본 시의 실제와 연계하여 본 조례를 제정한다.

제 2 조 본 조례는 안산시 여객 택시의 경영자, 종업원, 승객과 사용자 및 관련 규정에 적용된다.

여객 택시와 관련된 단위와 개인.

제 3 조이 규정에서 언급 된 "여객 택시" 는 승객과 사용자의 희망에 따라 여객 서비스 또는 차량을 제공하는 것을 의미합니다.

택시 서비스가 있는 버스. 여객 서비스는 승객의 뜻에 따라

여객 택시는 시간과 교대에 따라 요금을 부과하는 경영 활동이다. 차량 대여 서비스는 사용자의 임대가 일치하지 않는 것을 의미합니다.

운전사 여객 차량을 배치하고 시간별로 유료하는 여객 택시 경영 활동.

제 4 조 안산시 철동구, 철서구, 입산구, 천산구의 여객운송 작업은 시 공공사업 행정 주관부에서 책임진다.

시 여객운송관리처 택시업계 관리처 (이하 택시관리기)

구조) 위에서 언급한 지역 여객 택시 업계의 관리, 검사 및 감독을 구체적으로 책임진다. 분류: 도시의 교통

행정관리부는 해성, 대안현, 고암현 택시업계의 관리를 담당하고 있다.

시, 현 (해성 포함, 하동) 도로운송관리기구 (이하 택시 관리기구라고 함)

기관) 은 상술한 지역 택시업계의 관리, 검사 및 감독을 구체적으로 책임진다. 공공 안전,

상공업, 세무, 물가, 도시 건설, 기술 감독 등의 부서는 각자의 의무에 따라 본 조례를 공동으로 실시해야 한다.

제 5 조 여객 택시는 대중교통의 중요한 구성 요소이다. 여객 택시 행정 주관부는 마땅히 따라야 한다.

본 시의 경제사회 발전 총체적 계획과 도시 대중교통의 수요에 근거하여 여객운송 임대 방법을 제정하다.

자동차 수량, 주차장, 상하점 등의 발전 계획. 시 인민 정부의 비준을 거쳐 실시하다.

제 6 조 여객 택시 산업은 통일된 관리, 합법적인 경영, 공정한 경쟁을 해야 한다. 여객 택시 경영권

공개, 공평함, 정의의 원칙에 따라 회사는 입찰, 경매, 고정가격 판매 방식을 취하여 유상으로 사용할 것이다.

그리고 전송. 여객택시의 경영가격과 유료기준은 국가와 성의 관련 기준에 부합해야 한다.

조례가 통일되어 제정되다.

제 7 조 택시 산업 관리 기관과 그 직원들은 법에 따라 관리하고 공정하게 법 집행, 문명 서비스를 해야 한다.

제 8 조 경영자는 반드시 국내법, 규정 및 본 조례를 준수하여 승객, 사용자 및 종업원의 안전을 유지해야 한다.

합법적인 권리. 택시 관리 기관의 관리, 검사 및 감독을 받다.

제 2 장 자격 관리

제 9 조 택시 여객 운송 서비스에 종사하는 기업은 반드시 다음과 같은 조건을 갖추어야 한다.

(a) 규정 요건을 충족하는 여객 차량과 해당 자금이 있다.

(2) 규정 요구 사항을 충족하는 경영, 안전 등의 임원이 있다.

(3) 규정 요건을 충족하는 운전자가 있다.

(4) 규정 요건을 충족하는 사업장과 주차장이 있다.

(5) 경영 계획에 적합한 관리 제도가 있다.

제 10 조 택시 여객 운송 서비스에 종사하는 자영업자는 반드시 다음과 같은 조건을 갖추어야 한다.

(a) 지역에 고정 거주지가 있다.

(2) 요구 사항을 충족하는 여객 차량과 해당 자금이 있다.

(3) 규정 요건을 충족하는 주차장이 있다.

(4) 훈련을 거쳐 택시 경영 자격을 취득하다.

(5) 택시 관리기관이 인정한 택시 경영이나 서비스업체가 발행한 접수서.

증명서를 관리하다.

제 11 조 택시 운전사는 다음 조건을 충족시켜야한다.

(a) 지역에 고정 거주지가 있다.

(b) 중학교 이상의 문화 수준을 가지고 있다.

(3) 중화인민공화국의 자동차 운전면허증을 가지고 있으며 2 년 이상의 운전 경력을 가지고 있다.

(4) 훈련을 거쳐 여객 택시에 종사하는 직업자격이나 운전면허증을 취득하다.

제 12 조 차량 임대 서비스에 종사하는 기업은 제 9 조 (1), (2), (4) 항을 준수해야 한다.

그리고 (5) 항의 규정.

제 13 조 택시 여객 서비스 또는 차량 임대 서비스에 종사해야 하는 경영자는 택시를 관리해야 한다.

기관은 다음 자료를 신청하고 제출합니다.

(a) 서면 신청서;

(b) 사업 계획 및 타당성 보고서;

(3) 신용 증명서;

(4) 경영 시스템;

(5) 사업장 및 장소 상황;

택시 관리 기관은 신청 및 관련 자료를 받은 후 30 일 이내에 안산을 눌러야 한다.

시현 택시 발전 계획 및 신청자의 조건으로 심사 결정을 내리다.

승인, 허가 서류 발급; 비준하지 않으면 서면으로 신청자에게 통지한다.

제 14 조 택시 여객 서비스 또는 차량 임대 서비스에 종사하는 경영자는 택시를 소지해야 한다.

관리기관이 발행한 허가서류는 택시 경영권을 취득한 후에야 영업허가증과 세무등록을 할 수 있다.

특수호 구간이 있는 차량번호표, 미터기는 공안기관에 가서 등록을 검증해야 한다. 운영자

상술한 증명서에 의거하여 택시 관리 기관에서 운전 면허증이나 도로 운송증 및 서비스 마크를 수령한 후.

열 수 있습니다. 승인 없이는 택시 경영 활동에 종사할 수 없다.

제 15 조 경영자가 운전자를 고용하는 것은 반드시 본 조례 제 11 조의 조건에 부합해야 하며, 택시 관리 기관에 신고해야 한다.

서비스 카드를 등록하고 신청하다. 고용된 운전자는 본 규정을 위반하여 고용주가 부담한다.

상응하는 법적 책임을 지다.

제 16 조 택시 관리 기관은 매년 경영자의 자질에 대해 재심을 실시하여 재심에 합격한 후에야 경영을 계속할 수 있어야 한다.

여객 택시 경영 활동에 계속 종사하다.

제 17 조 경영자는 사정으로 휴업하고, 택시관리기관의 심사 동의를 거쳐 관련 부서에 가서 처리해야 한다.

계속하다.

제 18 조 경영자와 종업원은 반드시 직업 훈련을 거쳐야 하며, 택시 관리 기관이 통일적으로 받아들여야 한다.

제 3 장 경영 관리

제 19 조 운영자는 다음 규정을 준수해야한다.

(a) 운영 관리, 서비스 규범, 안전 운전 등의 규칙과 제도를 수립하고 개선한다.

(2) 물가부서가 제정한 통일운영가격을 집행하고 세무서가 감독하는 표표, 여객운임을 사용한다.

승객 사고 보험을 포함해서요.

(3) 학습 및 업무 훈련 제도를 세우고 종업원에 대한 법제교육, 직업도덕교육 및 규범 복장을 실시한다.

비즈니스 교육

(4) 승객 불만 접수 제도를 수립하고 택시 관리 기관이 승객 불만 사항을 조사하고 처리하는 데 도움을 줍니다.

(5) 규정 된 기준 및 기한에 따라 세금을 납부한다.

(6) 규정에 따라 택시 관리 기관에 관련 보고서를 작성한다.

(7) 택시 관리 기관의 운전 면허증이나 도로 운송증 및 차량에 대한 연간 검사를 받습니다.

(8) 여객 택시 관리기구가 운영을 조율하는 각종 조치를 실시하여, 제때에 차량을 배정하여 응급구조를 완성하다.

재난 및 기타 특수 임무.

제 20 조 경영자는 다음과 같은 여객 서비스 차량 관리 규정을 준수해야 한다.

(1) 여객 서비스 차량을 운전면허증이 없거나 운전면허증이 잠시 압류된 사람에게 넘겨서는 안 된다.

(2) 택시 관리 기관의 승인 없이는 여객 서비스 차량을 비운영 차량으로 개조할 수 없습니다.

(c) 여객 서비스 차량의 교체 또는 양도는 택시 관리 기관의 승인을 받아야 하며 관련 규정에 따라 처리해야 한다.

변경 수속, 교통사고 차량 사고

치료 중에는 교체하거나 이전할 수 없습니다.

(4) 여객 서비스 차량이 10 일 이상 휴업하는 경우 반드시 택시 관리 기관에 가서 폐업 수속을 밟아야 한다.

경영허가증이나 도로운송증, 운전면허증을 기탁하고 휴업할 때 복업 수속을 밟는다. 휴업 기간에는 허용되지 않습니다

비즈니스;

(5) 여객 서비스 차량이 폐업하면 반드시 택시 관리 기관에 가서 취소 수속을 밟아야 한다.

제 4 장 운영 서비스

제 21 조 택시 여객운송 서비스는 손짓 주차, 예약, 택시 및 장소 임대를 실시한다. 운영자와 추종자

업계 직원들은 승객들에게 안전하고 신속하며, 제시간에 편리하고, 편안한 서비스를 제공해야 하며, 노약자를 위해,

장애인, 임산부, 긴급히 도움이 필요한 사람들이 우선적으로 차를 탄다.

제 22 조 여객 서비스 차량은 다음 요건을 충족시켜야한다.

(1) 규정된 위치에 운영증이나 도로운송증 표시를 게시하고 명확하고 효과적으로 유지한다.

(b) 여객 자동차 지붕 설치 규정 스타일의 택시 표지판, 표지판 및 폭 표시등이 동시에 켜집니다.

(3) 자동차 문 양쪽에는 기업명이 표시되어 있고, 개인차에는 구, 거리 이름, 개인 임대라는 글자가 표시되어 있다.

(4) 객차의 지정된 위치에 임대 가격 기준, 감독 전화 등 서비스 마크를 게시한다.

(5) 차 안에 위치 장치를 지정하여 기업명, 차번호, 운전자 서비스번호, 서비스용 사진을 표시한다.

빈 차 임대 카드 및 로고를 표시합니다.

(6) 여객버스는 정해진 위치에 따라 미터기를 갖추고 있다.

(7) 차체, 객차, 트렁크가 깔끔하고 냄새가 나지 않는다.

(8) 차량의 기술 상태가 양호하다.

제 23 조 여객 서비스 차량의 미터기는 기술감독부의 검정주기에 따라 검증해야 하며 합격해야 한다.

증명서. 검정주기를 초과하거나 검정에 불합격한 경영은 허용되지 않는다. 계기가 분실, 손상 또는 부정확한 자동차

자동차 운행을 허락하지 않다.

제 24 조 택시 운전사는 다음 규정을 준수해야 한다.

(a) 운영증이나 도로운송증, 운전면허증을 소지하고 차 안에 지정된 위치에 서비스 카드를 배치합니다.

(2) 옷차림이 깔끔하고, 문명적이고 예의 바르고, 규범 서비스를 제공한다.

(3) 도로 교통 관리법 및 규정을 준수한다.

(4) 영업소와 승차점 관리 규정을 준수하고, 일정과 관리에 복종하며, 규정에 따라 승객을 내리십시오.

(5) 합리적인 노선이나 승객이 요구하는 노선에 따라 주행한다.

(6) 미터기의 규정에 따라 미터기에 표시된 금액에 따라 요금을 부과하며, 가격을 협상하거나 어떤 방식으로도 초과 가격을 책정할 수 없습니다.

표준 비용

(7) 납입차비 금액에 따라 세무서가 감독하는 전용 차비 어음을 발행한다.

(8) 승객이 잃어버린 물건을 발견하면 제때에 주인을 돌려주려고 노력해야 한다. 제때에 상교소 부서로 반송할 수 없다.

또는 관련 행정 부서;

(9) 택시 관리 기관의 감독 및 검사를 받는다.

(10) 규정에 따라 여객 택시 관리 기관에 가서 운전면허 연간 검사를 받지 않는다.

(11) 택시를 이용하여 위법범죄 활동을 해서는 안 되며, 범죄 용의자가 제때에 보고해야 한다는 것을 발견하였다.

공안기관을 기소하다.

제 25 조 택시 운전사는 승객 수송을 거부할 수 없으며, 다음 행위 중 하나가 있는 것은 운송 거부에 속한다.

승객을 보내는 행위:

(a) 주행 차량이 빈 차 표지판을 켠 후 승객이 손을 흔들어 승객을 태우지 않음을 표시했다.

(2) 여객 운송 운영 중 정당한 사유없이 서비스를 중단한다.

(3) 영업소 일정에 불복종.

제 26 조 택시 승객은 다음 규정을 준수해야한다.

(1) 인화성, 폭발성, 독성, 유해 등 위험물을 휴대해서는 안 된다.

(b) 쓰레기를 함부로 버리지 않고 차량을 더럽히지 않는다.

(3) 운전자가 본 조례의 규정 및 도로 교통 관리 요구 사항을 위반하도록 해서는 안 된다.

(4) 정신병 환자, 음주 후 감정 통제불능자는 반드시 간호해야 한다.

(5) 요금기준, 미터기에 표시된 금액에 따라 차비를 지불하고 규정에 따라 승객이 비용을 부담합니다.

사용하다.

제 27 조 다음 상황 중 하나인 승객은 차비 지불을 거부할 수 있다.

(a) 택시 승용차에는 미터기가 없거나 미터기가 사용되지 않습니다.

(2) 운전자는 세무서가 감독하는 전용 차비 어음을 발행하지 않는다.

(3) 임대 차량이 기준 마일리지 내에 고장이 나서 서비스 제공을 완료할 수 없습니다.

제 28 조 승객이 밤에 시내를 나가거나 한적한 지역으로 가야 할 경우 여객 서비스 조종사는 승객들에게 따라오라고 요구할 수 있다.

가까운 지정 공안기관에 가서 등록을 확인하고 소재지 여객운송 서비스 업체에 보고하다.

승객은 협력해야 한다.

제 29 조 택시 운전사는 본 조례 제 26 조, 제 28 조의 규정을 준수하지 않고 승객을 태울 수 있다.

배송 서비스 제공을 거부하다.

제 30 조 여객 택시 운영 사이트, 주차장, 상객소는 도시 계획과 교통 관리에 부합해야 한다.

택시 관리기관이 도시 건설, ××× 공안교통관리부와 함께 설치하도록 요구하고 있습니다.

관리, 검사 및 감독을 담당합니다.

。 제 31 조 기차역, 장거리 여객터미널, 호텔, 호텔, 병원 등 여객류가 집산되는 공공장소는 반드시 설치해야 한다.

운송 택시 영업소와 해당 주차장은 해당 기관이나 택시 관리 기관에서 관리합니다.

전담자를 지정하여 관리를 담당하다.

제 32 조 상업 중심지와 주요 도로는 승객 편의 원칙과 도로 교통 조건에 따라 설치해야 한다.

택시 상하역으로 표기되어 있습니다.

제 33 조 여객 택시 영업소는 모든 여객 택시와 승객에게 개방해야 하며, 공급차가 반드시 눌려야 한다.

택시 관리기구와 공안교통관리부의 관리, 검사, 감독을 받는 질서 정연한 배치.

주관.

제 34 조 택시 영업소 스케줄러와 경영진은 다음과 같은 규정을 준수해야 한다.

(a) 서비스 마크를 착용하고, 옷차림을 깔끔하게 하고, 서비스를 규범화한다.

(2) 차량을 공급하고, 질서 있게 차량을 배치하고, 제때에 차량을 동원하여 승객을 대피시켜야 한다.

(3) 운전자가 승객 수송을 거부하고 일정에 복종하지 않도록 제지하다.

제 5 장 차량 대여

제 35 조 차량 임대 서비스에 종사하는 경영자는 다음과 같은 규정을 준수해야 한다.

(a) 차량 임대 사업 관리 규칙 및 규정을 수립하고 개선한다.

(2) 승인 된 사업 범위에 따라 운영한다.

(3) 가격 부서가 정한 가격 기준에 따라 요금을 부과한다.

(4) 세무서에서 감독하는 특별 어음;

(5) 규정된 기준과 기한에 따라 세금을 납부한다.

제 36 조 임대 서비스 차량은 다음 요건을 충족시켜야한다.

(a) 차량 기술 상태가 양호하다.

(b) 차체, 객차 및 트렁크가 깔끔하다.

(3) 운영 서류 및 차량 번호판은 명확하고 효과적입니다.

제 37 조 사용자가 차량을 대여할 때는 관련 증명서와 증빙서를 제출해야 한다. 운영자는 사용자에게 적절한 부를 제공하도록 요청할 수 있습니다.

재산 담보 또는 대리 보상 능력이 있는 사람이 제공하는 보증.

제 38 조 경영자는 국가 법규의 관련 규정에 따라 사용자와 임대 계약을 체결해야 한다.

제 39 조 이용자는 차량을 임대하고, 전셋하거나 임대차량을 경영활동에 사용해서는 안 된다.

제 6 장 검사 및 불만

제 40 조 택시 관리 기관은 법에 따라 택시를 관리, 검사 및 감독해야 한다. 여객 수송

렌터카 관리인이 택시에서 검사 임무를 수행할 때는 식별 의류와 검사 마크를 착용해야 한다.

풀, 증명서를 보여주세요.

제 41 조 택시 관리 기관은 불만 접수 제도를 세우고 불만 접수 기관과 불만 전화를 설치해야 한다.

그렇다면 본 조례 위반에 대한 불만과 사회감독을 접수한다.

제 42 조 고소인은 사건 발생일로부터 05+65438 일 이내에 택시 규제 기관에 불만을 제기하고 언급해야 한다

관련 증거. 택시 관리 기관이 불만을 접수한 후에는 접수일로부터 20 일 이내에 처리해야 한다.

내부 처리가 완료되면 복잡한 상황을 30 일 이내에 처리할 수 있습니다. 고소당한 운영자와 노예

업계 인원은 협찰 통지를 받은 날로부터 3 일 이내에 택시 관리 기관에 넘겨야 한다.

검사하다. 경영자는 종업원에게 조사를 받도록 명령할 의무가 있다. 기한 초과 조정 허용 안 함

만약 불만이 사실이라면, 불만 내용에 근거하여 경영자와 직원의 책임을 추궁하다.

제 43 조 승객과 택시 종사자들은 자동차 공급과 요금에 대해 논란이 있어 즉시 택시 관리 부서에 불만을 제기할 수 있다.

대행사는 반드시 판결을 내려야 하며, 이로 인한 비용은 책임자가 부담해야 한다.

제 7 장 법적 책임

제 44 조 본 조례를 위반한 행위는 택시 관리기관이 다음 규정에 따라 처벌한다.

(1) 제 15 조 제 1 항, 제 20 조 제 (1) 항을 위반한 사람은 시정을 명령하고 동시에 200 에 처한다.

벌금 1000 원 이상

(2) 제 17 조, 제 20 조 제 (2), (3), (4), (5), 제 3 항 위반.

제 19 조, 시정을 명령하고, 동시에 500 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다.

(3) 제 19 조 제 (1), (2), (3), (4), (6), (8) 항의 규정을 위반한다.

제 35 조 제 (1), (2), (3), (4) 항은 시정을 명령하고

300 위안 이상 2000 위안 이하의 벌금; 줄거리가 심하면 일부 또는 전부 시정하도록 명령한다.

휴업 불만 10 일;

(4) 제 19 조 제 (5) 항, 제 35 조 제 (5) 항을 위반한 경우, 납부를 명령하는 것 외에

매일 미수금의 2% 를 늘리다. 기한이 지나도 납부하지 않은 벌금에 대해서는 금액의 5 배에 달하는 벌금을 병행할 수 있다. 기한이 30 일이 지났지, 그렇지 않니?

지불, 폐쇄 명령;

(5) 제 16 조, 제 19 조 (7) 항, 제 24 조 (10) 항을 위반하여 본 규칙에 따라 집행하지 않는다.

연심에 참가하거나 연심에 불합격하여 경영을 계속하기로 결정한 경우, 기한 수정을 명령하고, 동시에 200 원 이상을 처분합니다.

벌금 1000 원; 만기에 시정하지 않는 것은 각각 경영 자격과 경영 허가증을 취소한다.

운전면허증

(6) 제 22 조 제 (1), (2), (3), (4), (5), (7) 항의 규정을 위반한다

(8) 제 24 조 제 (1), (2), (4), (7), (8) 항.

, 시정을 명령하고, 동시에 50 원 이상 300 원 이하의 벌금을 부과한다.

(7) 제 22 조 제 (6) 항, 제 23 조, 제 24 조 제 (5), (6) 항 위반.

제 25 조 제 25 조, 시정을 명령하고,

300 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다. 줄거리가 심하여 휴업을 명령하다 10

5 일 미만의 경우 5 일 이상 30 일 이하의 운전면허증을 잠시 공제합니다.

(8) 제 26 조를 위반한 사람은 시정을 명령하고 50 원 이상 00 원 이하의 벌금을 부과한다. 파손된 차량

차내 시설과 함께 배상을 명령하다.

(9) 제 33 조를 위반한 사람은 시정을 명령하고 200 원 이상 1000 원 이하의 벌금을 부과할 수 있다.

(10) 제 34 조를 위반한 사람은 시정을 명령하고 20 원 이상 50 원 이하의 벌금을 부과할 수 있다.

제 45 조는 제 14 조 제 3 항을 위반하고, 허가 없이 택시 업무를 불법적으로 운영하는 사람은 여객운송이 된다.

택시관리기관은 위법소득을 몰수하고 3000 원 이상 2 만원 이하의 벌금을 부과했다.

억류차량 1 개월 이상 3 개월 이하 압류 증명서를 발급합니다. 기한이 지난 행정처벌 결정을 불이행하다.

택시 행정부의 비준을 거쳐 택시 관리 기관이 차량을 압수할 것이다.

안산시 벌칙 재산 관리 조례' 의 관련 규정에 따라 벌금은 경매 방식으로 납부해야 한다.

제 46 조 여객 임대 기업은 본 조례 제 22 조, 제 23 조 제 2 항을 위반하여 30 일 이내에 위반한다.

14, 제 25 조 차량은 기업 차량 총수의 5% (20 대 미만) 를 누적 초과한다

대만 20 대), 택시 관리기관이 기한 내에 정비를 명령하고 500 의 벌금을 부과한다

3,000 원 이상의 벌금을 부과하고 일부 또는 모든 차량을 3 일 동안 잠시 정비하도록 명령할 수 있다.

10 일. 정비 기간 동안 여전히 규정 요구 사항을 충족시키지 못하여 여객 택시 경영 자격을 취소하다.

제 47 조 여객 서비스 자전거는 1 년 동안 미터기, 초표준요금 등을 사용하지 않고 본 조례를 위반한 행위이다.

3 회 또는 휴업으로 2 회 정돈된 경우 휴업 1 을 명령한다.

0 일 이상 30 일 이하이거나 택시 경영 자격을 취소하고 경영허가나 도로를 제출한다.

운송 증명서.

제 48 조 택시 운전사는 1 년 내에 누적 세 차례 운전면허 정지 처분을 받아 운전면허증을 취소했다.

면허가 취소된 여객 택시 운전사는 취소일로부터 2 년 이내에 여객 택시 경영에 종사해서는 안 된다.

여객 택시 서비스 업무.

제 49 조 택시 관리인의 검사를 거부하거나 방해하는 것은 택시 관리부에서 처리한다.

기관은 시정을 명령하고 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 줄거리가 심각하니, 할 수 있다.

휴업 15 일 이하, 운전면허증 20 일 이하 정지 명령을 받았다. 여객 택시 관리를 방해하다

인원이 공무를 집행하고' 중화인민공화국 치안관리처벌조례' 를 위반한 것은 공안기관이 처리한다.

행정처벌, 범죄를 구성하는 사람은 법에 따라 형사책임을 추궁한다.

제 50 조 폐업 명령을 받은 경영자는 택시 관리 기관이 지정한 장소에 따라 주행해야 한다.

여객 서비스 차량을 밀봉하다. 폐업 기간 동안 계속 경영하는 것은 본 조례 제 45 조의 규정에 따라 처리한다.

처벌.

제 51 조 여객 택시 경영 자격을 취소하고 운영증이나 도로운송증을 제출한 경영자는 승객이 비용을 지불해야 한다.

택시 관리 기관이 택시 경영권을 취소하다.

제 52 조 본 조례를 위반한 기타 행위는 공안, 공상, 세무, 물가, 도시 건설, 기술 감독 등에 관한 것이다.

부서 관리 권한은 상술한 부서가 관련 법규의 규정에 따라 처벌한다.

제 53 조는 본 조례 위반에 대한 처벌을 합병하여 진행할 수 있다.

제 54 조 택시 관리 기관이 처벌 결정을 내리면 행정처벌 결정서를 발행해야 한다. 벌금을 징수하다

납부할 때, 성 재정부에서 통일적으로 인쇄한 벌금 영수증을 발행해야 한다. 벌금은 규정에 따라 재정을 납부해야 한다.

제 55 조 당사자가 택시 관리 기관에 대한 행정처벌 결정에 불복하면 받을 수 있다

행정처벌 결정을 내린 날부터 15 일 이내에 상급 행정부에 복의를 신청합니다. 옳다

당사자가 복의결정에 불복한 경우 복의결정서를 받은 날로부터 15 일 이내에 현지 인민법원에 상소할 수 있습니다.

당사자도 인민법원에 직접 기소할 수 있다. 당사자는 기한이 지나도 복의를 신청하지 않고, 소송을 제기하지도 않고, 하지도 않는다.

행정처벌 결정을 이행한 경우 처벌 결정을 내린 기관은 인민법원의 강제 집행을 신청할 수 있다.

제 56 조 택시 관리인이 본 조례를 위반하고 직권 남용, 부정행위, 직무 태만

그 기관이나 상급 주관 부서에서 행정 처분을 내리다. 범죄를 구성하는 자는 법에 따라 형사책임을 추궁한다.

제 8 장 부칙

제 57 조 본 조례는 6 월 1999 65438+ 10 월 1 일부터 시행된다.

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