현재 많은 보험회사들이 자동차 보험의 업무 과정에 종사하고 있다. 일반 구매자는 차량 상업보험을 구매할 때 보험료 가격에만 신경을 쓰는데, 보통 다른 방면을 무시하기 때문에 선행 구매보험 가격 대비 성능이 높지 않아 중후청구에 많은 시간이 소요된다.

이 단계에서 많은 보험사들은 자동차 보험 시장의 시장 점유율을 더 잘 확보하기 위해 현금 흐름을 확보하기 위해 할인율이 낮은 반보조금 조치를 선택했지만, 일반적으로 구매자에 대한 중후청구 서비스를 소홀히 해 구매자와 보험회사 사이에 대량의 배상 분쟁이 빚어지고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 보험사, 보험사, 보험사, 보험사, 보험사, 보험사, 보험사, 보험사)

종합보험회사의 구체적인 상황과 자동차 구입자의 구체적인 요구에 따르면 이 변호사는 자동차 보험 회사를 선택하는 것이 이 방면에서 연구해야 한다고 생각한다.

1. 차량이 주소를 자주 사용하는 영업점이 충분합니까?

차량에 보험사고가 발생했을 때 해당 보험회사 영업망이 현지에 있는지, 즉각적이고 합리적인 현장 조사와 구조서비스를 제공하는지 확인해야 한다. 그렇지 않으면 매일 전화를 걸면 둔함을 느낄 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

차량의 공통 주소의 시장 점유율이 상단에 있습니까?

시장 점유율이 높다는 것은 최소한 보험사가 자동차 보험에 대한 인지도가 높다는 것을 의미하며, 자동차 보험 업무 프로세스의 자원과 자금 투입은 불필요하거나 커서 고객의 요구를 합리적으로 보장할 수 있다는 것을 보여준다.

3, 보험 회사 청구 프로세스는 어떤 수준의 기관입니까?

현재 보험회사는 회사 본부, 성 장관급 자회사, 시급 자회사, 구 (현) 지사 (지점) 기업의 4 단계로 나뉜다. 따라서 청구 절차가 하위 수준에서 조직되고 효율성과 관련성이 높을수록 청구 절차가 쉬워집니다.

4. 지정 또는 약속한 자동차 정비소와 자동차 4S 가게가 자신의 요구에 부합하는가?

이는 사후에 안전사고가 발생할 때 매우 중요하다. 경기장마다 차량을 정비하는 것도 다르고, 가격도 다르고, 품질도 다르다. 이것은 자동차 구입자의 가장 큰 관심사이다.

5. 보험회사가 다른 바이어 중에서 배상 청구 사용자에 대해 어떻게 평가합니까?

많은 보험사들은 자신의 영업망 발전 추세 부족, 경제력 부족, 클레임 관리 권한 제한 등으로 상업보험 중후반 배상 시 청구 시간이 길어지고 배상 거부 범위가 커지기 쉽다. 따라서 보험을 구입하기 전에 보험회사의 사용자 평가를 상세히 파악할 필요가 있다.

둘째, 적절한 보험 종류를 선택하는 방법?

가정용 차량의 기동 차량 보험은 기본보험과 부가보험으로 나뉜다.

(a) 기본 보험 구매

기본보험은 차량 손실보험과 제 3 자 책임보험이다. 차량 손실보험의 상업보험 신용한도는 일반적으로 차량의 현재 사용가치에 따라 명확하다. 새 차라면, 이것은 차량의 구매 가격이다. 중고차라면 거래가격이나 판매시장에 따라 가격을 평가한다.

그리고 보험회사와 피보험자는 서로 잘 알고 있다. 제 3 자 책임보험은 보험회사가 미리 몇 가지 수준의 의무를 부여하는 것으로, 보험 가입자는 자신의 구체적인 상황에 따라 구매를 선택한다 (예: 20 만, 50 만, 100 만).

의무 수준을 선택할 때, 구매자는 다음과 같은 요소를 고려해야 한다.

첫째, 차량의 인신 상해 보상을 자주 사용한다.

국내 상품이 풍부하여 지역마다 발전 차이가 매우 커서 각 성의 임금 차이가 매우 크다. 두량 형사변호인은 선전 창사 우한 등지에서 도로교통사고 클레임 사건을 조직했다.

도시 호적 성인의 사망을 정상화하는 것으로 선전의 보상은 100 만, 창사는 약 25 만, 우한 약 28 만 명에 육박한다. 따라서 제 3 자 책임보험의 배상 금액은 강제보험에서 받을 수 있는 배상 금액 외에 최소한 한 명의 사망자에 대한 배상 금액을 보증할 수 있어야 한다. 구체적인 액수는 현지 형사변호인에게 문의할 수 있다.

둘째, 차량 운전자의 기술 습득.

차량 운전자의 기술 숙련도가 높아 다른 사람에게 빌려줄 기회가 거의 없거나 전혀 없다면 제 3 자 책임보험 구매 의무를 완전히 줄일 수 있다. 결국 구매 금액이 높을수록 원가가 높아진다.

(2) 추가 보험 구매

일반적인 추가 보험으로는 자동차 도난, 메자닌 유리 독립 파손, 차체 스크래치 손실, 화재 손실, 차량 내 직원 책임 보험, 공제 보험 및 각 보험회사가 개발한 기타 추가 보험이 있습니다.

위의 부가보험을 어떻게 선택하느냐에 따라 자신의 차량의 적용과 비용 절감이 합리적으로 보장될 수 있기 때문에 차량과 피보험자의 구체적인 상황에 대한 과학적 안배가 필요하다.

1, 신차 고객

새로 구입한 자동차의 경우 제조업체와 공급업체는 일반적으로 보증 서비스 약속을 하므로 화재 손실 보험과 메자닌 유리 독립 파손 보험은 주요 부가 보험이 아니다.

피보험차량 신청 지역 내 사회질서, 자연환경, 보관주소의 안전은 주로 차량 도난, 차체 스크래치 등을 고려해야 한다. 결국 새 차가 도난당하고 차체가 긁힐 위험이 크다.

신차 사용가치가 높고 미래보험사고 위험이 높은 경우 무공제액보험을 구입해야 한다.

2, 제조업체의 유통기한을 초과하거나 일정한 사용 연한을 초과하는 차량.

차량 사용 연한이 일정 기간이기 때문에 차량 화재 위험이 늘어나 화재 피해 보험 구매를 권장합니다.

차량이 잘 정비되면 차량은 사용 가치가 크며 현지 치안이 좋지 않아 절도 사건이 많다. 차량 도적 구조와 차체 스크래치 손실 보험 구입도 고려해 볼 수 있다.

차량은 종종 다른 것을 설치합니까?

차량이 자주 다른 사람에게 설치된다면 차내 직원의 책임보험을 고려해 볼 수 있다. 그렇지 않으면 강력히 추천하지 않을 것이다.

이상은 저의 상세한 소개입니다. 다 보시면 도움이 되길 바랍니다.