根据技术原理，汽车防盗锁基本上可以分为三类:机械防盗锁、电子防盗报警锁和联网防盗抢(定位跟踪)系统。汽车防盗锁包括:电子汽车防盗锁、网络汽车防盗锁、油路锁、离合刹车防盗锁、车轮防盗锁、齿轮锁、方向盘锁、汽车防盗磁片等。

汽车发动机的防盗逻辑，当点火开关打开时，钥匙应答器和防盗控制器形成第一次信息交换，钥匙和芯片的相互识别码不同，防盗控制器将不会继续与ECU通信，点火系统和燃油喷射系统的电路将保持打开，发动机不会启动。如果信号匹配，防盗控制器接收电子控制单元发送的验证请求。根据设定的32位随机码和计算出的128位加密码，再次与防盗控制器见面。密码相同后，解除ECU的防盗，即可正常启动。当然，发动机防盗也不是万能的。如果你在市场上花不到几千块，就能找到解码器，也有隐患。

简单理解就是门内外双层锁紧机构是不够的，即使你手里有外门钥匙。你需要和门后的人用代码对话，他会从里面开门，答对了再双开门。你会有一本代码本，每次都不一样。发动机防盗就像一个每天7x24小时雇佣的门卫。但是你的密码手册被别人复制使用了，还是有隐患的。

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