测量功率前的准备工作1.实验车辆的准备1)实验车应清洁，不漏气、不漏油、不漏水、不漏电。2)轮胎气压、花纹磨损、裂纹和切割程度应符合GB7258-87的有关规定，轮胎不得有嵌石、鼓包、补丁等。3)发动机技术状况正常，无异常噪音。传动系统各部分及轮胎不得有明显松动和摆动，动力传递可靠。4)纵向约束装置完好有效。2.仪器和设备以德国申克公司的底盘测功机346L——D700为例。1)打开底盘测功机的主电源和控制面板上的所有电源开关。2)选择测试模式。一般有五种测试模式：F，V，V=Const，F~V2和外部。根据测试要求，选择其中之一。根据实验车辆的发动机功率选择功率范围，确定最大试验速度，打开相应的按钮。3)如果使用水力测功器，应打开入口阀。如果滚筒由气动控制锁定，应打开压缩空气。4)根据实验要求，使用相应的冷却装置。5)将测功机预热到规定时间，开始实验。底盘测功机的操作步骤1.检查速度表。1)测功机预热后，操作控制器，锁紧滚轮，将实验车驶入试验台。纵向约束装置根据实验车辆的驾驶形式进行设置。然后，操作控制器以释放辊子并使其自由滚动。2)逆时针旋转加载电位器，使测功机处于空载状态(有特殊要求的除外)。3)驾驶员启动实验车辆，当仪表显示车速为40km/h时，检查实验车辆的车速表读数，记录数据后，减速停车。2.驱动轮输出功率测试1)重复上述实验“1”中的“1”和“2”。2)指导驾驶员操作实验车，二档起步，连续挂到直接档，油门踩到底。当实验车的速度达到要求的速度时，会适当加载，使发动机处于最大功率的稳定状态。同时，仪器显示的驱动力“F”(N)、速度“V”(km/h)、功率“P”(kW)会被读出并记录下来。3)将加载电位器旋钮逆时针旋转到底，卸载减速停止。3.油耗测量1)重复“1”中的“1”和“2”。2)当车辆处于静止状态时，根据其说明书将燃油流量计连接到发动机油路中。3)打开燃油流量计电源开关进行预热。同时，在流量计控制显示面板上，选择测量模式和时间，并将开关移动到相应的位置。4)指导司机操作汽车。换挡使实验车处于稳定的经济车速状态，然后打开“启动”按钮启动流量计。当到达选定的测量时间时，显示屏将显示每小时油耗“kg/h”或累计油耗“g”,并记录结果。5)减速停车。4.加速时间测量1)根据实验车辆的质量，挂上相应质量的飞轮，模拟车辆质量的影响。2)重复“1”中的“1”和“2”。3)当实验车辆处于预定档位时，以预定的稳定速度将油门踏板快速踩到底。踩下油门的同时，启动计时器，使车辆加速到档位最大速度的80%以上，或者车辆加速到100km/h以上。同时，停止计时，记录加速时间。一般做最高档和次高档的加速性能测试。4)将实验车辆挂入起步档，快速起步，将油门踏板踩到底，使车辆尽快提速。当发动机达到最大功率时，试着无声换挡，换挡后立即将油门踩到底，直到达到h最高转速的80%以上注意事项1.严格遵守操作规程，确保实验安全。不符合试验技术条件要求的试验车辆不得进行试验。实验过程中，要注意实验车辆的发动机、传动系统、轮胎的状态。如果有任何异常，我们应该迅速停止实验。2.禁止站在实验车辆的方向，并应布置车辆的纵向约束装置。3.注意发动机和轮胎的热负荷状态。你可以用吹风机吹走热量。不要连续测试超过3分钟。4.测功机的测试模式选择键只有在转鼓静止时才能有效操作。结果的整理和分析1.将实验数据填入实验报告。2.当试验速度为40km/h时，根据GB7258-87的要求，车速表显示值应在36-46km/h之间，以此来判断车速表精度是否符合要求。3.功率值可直接从仪器上读取或通过P=Fv/3600(kW)F(n)，V(km/h)计算。检查两个值是否一致，说明发动机功率和驱动轮输出功率的联系和区别。4.试分析加速时间和滑行距离的影响因素。5.保存数据和报告。