雪铁龙汽车，很早就来到中国市场，早期推出的富康以及爱丽舍等车型，都成为了经典，并且当时雪铁龙的整体销量，完全可以与德系以及日系品牌相抗衡。也正因为皮实、耐用的好品质，还有出色的底盘调校，让雪铁龙拥有了众多铁杆车迷，虽然这些车迷自己的座驾可能不是雪铁龙，但他们对这个品牌是非常认可的。

不过谁也没有想到，近两年法系汽车销量出现了大幅度下滑，主要还是车型更新换代的速度比较慢，但销量并不完全代表质量，今天红涛要给大家说的这款SUV，不仅性价比很高，而且开着也很不错，它就是--雪铁龙天逸?C5?AIRCROSS，以下简称天逸，下面我们就来看看它的各方面表现到底如何？为什么不能够成为爆款车型？

第一、价格实?

雪铁龙汽车大部分车型，在售价方面都是比较有诚意的，天逸就是其中一款，售价区间为14.97-21.17万元，如果放在我们国产汽车阵营中，谈不上任何性价比，但对于一款合资紧凑型SUV而言，确实要比其它对手更实惠，并且为了进一步提升市场竞争力，天逸有着不错优惠力度，能够让大部分人所接受。

第二、细节之处十分用心

一说到法系汽车，很多人都喜欢用天马行空，不走寻常路，以及法系浪漫来形容，其实这并不是普通消费者所关心的，至于浪不浪漫，也并不是谁都能理解，大家想要的就是一辆帅气的SUV，而天逸虽然算不是颜值很高的那种，但越看越有味道。

前脸双人字车标通过镀铬饰条与两侧分体式大灯完美的结合，有着极高的辨识度，另外天逸全系标配了LED日间行车灯，点亮后提升了档次感，最引人注意的还是底部两个矩形装饰，十分醒目，彰显着与众不同。

天逸整车是那种比较厚重、饱满的风格，侧面简简单单，可非常耐看，侧窗周围使用了镀铬装饰条，起到了很好的点缀效果，另外前门下方，又出现了矩形装饰，与车头做到了很好的相呼应。

尾灯内部构造很精致，鲜红色的LED光带点亮后，会呈现出双“8”造型，到了晚上离很远就能看出这是一辆雪铁龙天逸，底部还使用了黑色包围，增加了些力量感，可单边单出式排气，看着略显小气了点。

第三、空间充足

天逸长宽高分别为4510*1860*1670mm，轴距达到了2730mm，虽然车长与本田CR-V、丰田RAV4荣放这样的选手相比不占优势，可轴距表现是很不错的，所以拥有很充足的乘坐空间。坐进后排，腿部空间特别宽敞，并且地板中间没有那种很高的凸起，即使满载的状态下，也都能够坐的比较舒服。

第四、内饰很有设计感

法系汽车出现过很多让人用着不太习惯的设计，比如雪铁龙C5的方向盘，转动时候多功能按键是不转的，设计有些奇葩，被很多网友吐槽，还有雪铁龙C2车窗升降按钮被设计在了档把后方，还有雪铁龙C3-XR上面的手刹尺寸非常大，呵呵，法系设计师的想法确实很有一套。

但是天逸的这套内饰，各种功能操作起来非常的顺手，而且空调出风口还有门把手等处，都出现了矩形元素，副驾驶座前方的中控台，还有些类似于高档箱包，四辐式多功能方向盘样式精美，握着有点像跑跑卡丁车的感觉。

第五、配置还可以

天逸标配了雪地和运动模式切换、上坡辅助、8英寸中控屏、手机互联/映射、6喇叭扬声器、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统，次低配就拥有了倒车雷达、可开启的全景大天窗。

中配车型配备了前后排头部气帘、倒车影像、定速巡航、悬架软硬调节、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表，顶配还拥有多种驾驶模式切换、电动后备厢、矩阵式全LED大灯，虽然整体配置水平并不是特别丰富，但在可以接受的范围内。

第六、驾驶感受优异

天逸搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为170马力，传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱，动力算不上特别充沛，可作为家用来说是完全足够的，中段的爆发力比较好。另外天逸还搭载了一台1.8T发动机，最大功率为211马力，底气更足，更有驾驶激情，可这是顶配专享。

都说懂车之人买法系，其实并不是说法系汽车的动力多么棒，而是底盘调校有质感。但天逸却采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，底盘的滤震性还有操控性都有着不错的表现，能够给驾驶者带来充足的自信，这和车身框架用料足也有着直接的关系，可这个价位的城市SUV还是板车悬架，实在比较少见了。

总的来说，雪铁龙天逸是个各方面表现都比较均衡的选手，具备成为热销车型的实力，但它之所以销量不温不火，除了是板车悬架外，主要的还是品牌因素。雪铁龙越是整体销量不好，消费者越不愿购买，受关注度低，保值率自然也低，而且各地的4S店也比较少，但不可否认，天逸是一辆好车。

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