ECU(ElectronicControlUnit)电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。
它和普通的电脑一样,由微处理器(CPU)、存储器(ROM、、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。
改装ECU,就是通过改变处理问题的方法(原先设定好的ECU程序),来达到改变发动机运行的目的。所谓的“ECU程序”,其实就是一套运算法则,它存放在储存器内,对从输入设备经控制器转化而来的信号,处理生成对应的指令信号,从输出设备传输出去。于是,我们对于ECU参数的修改,实际上就是在修改运算法则。
扩展资料
常见ECU损坏的原因
1、在对车架进行焊接维修时,没有断开ECU导线连接。因为对车架进行焊接维修时,电流的变化会产生极高的感应电动势,这些感应电动势通过线路对ECU造成危害。
2、当蓄电池电亏时,用直接可控硅充电器直接充电,可控硅电路产生的高次谐波,会对ECU造成破坏。
3、或者因充电器电压过高,极性接反或充电的同时接通点火开关甚至启动发电机
4、维修人员随意拆开ECU,用手接触电控单元接口或者用无搭铁功能的烙铁对ECU的CMOS芯片进行焊接时,可造成CMOS芯片被静电击穿。
5、在发动机进行运转的情况下,蓄电池的正负极突然断开,这种情况下电路会产生很高的感应电动势,可能将会使ECU内部的电子元件被击穿。
百度百科-汽车电控单元ECU