尾部收敛器，压气机。

1、尾部收敛器：对高压涡轮叶片和导向器冷却后的空气会汇集在涡轮导向器内部，并流过该部件，导向器内部的通道将使空气流入尾部收敛器，空气被压缩并导向下游。

2、压气机：对高压涡轮叶片和导向器冷却后部分空气会流到前面的压气机，为其提供冷却和降低摩擦热。