具体方法如下：

1、选择合适的弹簧刚度。弹簧刚度越大，其抵消减震器侧向力的能力也就越强。因此，在设计车辆悬挂系统时，需要选择合适的弹簧刚度，以确保其能够有效抵消减震器侧向力的作用。

2、调整弹簧和减震器的安装位置。在车辆悬挂系统中，弹簧和减震器的安装位置也会影响它们的侧向力作用。如果将弹簧和减震器安装在一起，弹簧会吸收一部分侧向力，从而减少减震器的受力。另外，还可以通过调整弹簧和减震器的相对位置，使它们能够更好地协同工作，抵消侧向力的作用。

3、采用多点悬挂系统。多点悬挂系统相对于传统的独立悬挂系统具有更高的稳定性和抗侧向力的能力。因此，在一些高速运动车辆或赛车中，常常采用多点悬挂系统来抵消减震器侧向力的作用。