全新梅赛德斯-奔驰S5504MATIC在北美亮相

1907年，保罗·戴姆勒(PaulDaimler)设计了梅赛德斯的第一款四驱车型“德恩堡汽车”(DernburgCar)，为奔驰未来的四驱技术发展奠定了坚实的基础。在接下来的100年里，奔驰一直在努力发展和改进这种新的驾驶模式。1985年，奔驰新一代四驱系统(4MATIC)在法兰克福车展首次亮相，随后首款搭载该系统的车型在美国正式上市。1998年，搭载更先进全时四驱系统的E级车和M级越野车首次亮相。

回顾走过百年的四驱技术，全时四驱系统可以有效提高车辆在复杂道路上的行驶稳定性。无论是在普通的干燥路面还是潮湿路面，全时四驱技术都能为车辆提供稳定的牵引动力，无疑为驾驶者提供了更加全面稳定的驾驶体验。

近日亮相北美国际车展的全新S5504MATIC轿车，进一步向大众展示了奔驰全时四驱系统的先进性，帮助S级轿车实现了舒适性与动力性的完美融合。全新研发的第四代全时四驱系统，采用中央差速器，保证前后轴45:55的动力分配不变，让车辆轻松应对任何路况。同时，借助ESP(电控车辆稳定驾驶系统)、ASR(加速防滑调节)、4-ETS(四驱电子牵引系统)等驾驶安全系统，全新全时四驱版S级轿车让驾驶者能够愉快地享受平稳、舒适、安全的旅程，即使在最恶劣的路况下，也同样轻松应对。

截至目前，奔驰在7款车中***有48款全时四驱车型，是四驱车型最多的豪华品牌。这次在北美亮相的全新S5504MATIC轿车就是最新的一款。

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