FUJI一个源自日本的自转车品牌：

1899年

就在世纪交替之际，源自日本的自行车品牌「富士」就此诞生。

20世纪初

富士的工程师们，藉由竞赛时的环境来作测试新技术，以研发出更快、更轻及更耐用的世界级设计。「富士」不仅是日本市场上最风行的自行车品牌，产品更是囊括了各项在日本举行的比赛用车。

1930年

「富士」创办了绕行於东京及大阪间的全国性大赛，称为"Tour de Japan."，并赞助了后来赢得此项赛事的队伍。至今，「Tour de Japan」仍旧是亚洲最主要的赛事之一。

1964年

富士车队中的年轻车手Shoichiro Sugihara首次在印度新德里举行的亚洲赛事中赢得冠军。此一期间，富士品牌逐渐风行於全亚洲，产品销售亦扩展至亚洲各地的市场。

1968年

Dr. Sugihara接著在1968年的墨西哥奥运及1972年的慕尼黑奥运赢得冠军锦标。

1971年

富士美国正式成立，富士自行车也因日本品牌创新、效率及精细的工艺品质，成为美国最受重视及喜爱的自行车品牌之一。

1973年

富士自行车应用双抽CR-MO的管材於许多平价车款，此为当时产业一重要突破。

1974年

首先将当时素负盛名的Shimano Dura Ace等级零配件应用於量产车种上。在1974,1976及1980年，富士赢得「消费者自行车测试报告」中第一名的评鉴。

1987年

延请奥运金牌得主Mark Gorski加入富士车队。此一期间，富士亦创造数个第一：第一个应用太空材料钛合金制造车架；第一个使用大型轮胎於高品质的城市车。

1999年

Advanced Sport International美国行销总公司成立，并购了富士自行车， 正式将富士自行车推广至全球。在当年"Mercury"职业车队以富士品牌中的Team Issue车种赢得超过七十场赛事，成为美国最顶尖的职业车队。该车队在VeloNews中连续第四年获选为年度车队。

2004年

来自德国的Judith Arndt，骑乘全新的Team Issue在义大利Verona所举行的世界杯公路车赛中赢得冠军殊荣。

2005年

Regina Schleicher在德国世界杯锦标赛中夺冠，富士打造的纯白世界冠军纪念车，成功的以第一的姿态冲过终点。

最后补充一下，据传现在FUJI车是脚踏车王国台湾IDEAL代工生产。

(1898年，日本第一家自转车工厂「宫田制铳所」将国产脚踏车呈献皇太子，零星脚踏车进口台湾。1930年代，台湾每三户就有一辆脚踏车)

TREK一个1976年源自美国一个简陋的农场仓库的bike品牌，

据说品质标准已超过航空工业。

据体验，其山地车采用的轮胎在与水泥的激烈接触下竞然硬过水泥；

其轮组在与地面锯条等杂物的接触下竞然没有问题。

其公路车没有进一步的接触，相信也属于自行车中的战斗机，

Oh yes。

TREK is worthy of confidence.

最后补充一下，据传脚踏车王国台湾GIANT拥有TREK股份，TREK车架有可能是GIANT代工，只是检验更严格。