客车空调自动控制系统采用的测温元件有温度传感器。

自动控制就是根据调节参数（如室内温度，相对湿度，机器露点温度等）的实际值给定值（如室内给定基准参数）的偏差，来自动地调节某种空气处理设备的运行。

空调自动控制系统通常有以下几个部分组成：

敏感元件

敏感元件又称为传感器，他是用来检测被调参数（如温度，湿度，压力等）的实际值并将检测信号送给调节器，使其动作，空调系统常用的敏感元件有：电接点水银温度计，铂电阻温度计，氯化锂温度计等。

调节器又被称为命令机构，它吧敏感元件送来的信号给定进行比较，然后将检测出来的偏差放大，作为调节器的输出信号指挥执行机构动作，对调节对象进行调节。根据被检测参数的不同，有温度调节器，湿度调节器，压力调节器等；根据调节规则（调节器的输出信号与输入偏差信号之间的关系）的不同，有立式空调调节器，比例调节器和比例积分微分调节器等。有时也可以把敏感元件和调节器组合在一起，如用于室温位式调节的可调节点水银温度计。

执行机构

执行机构是用来接收空调调节器的输出信号和驱动调节机构动作的部件。如电磁阀的电磁铁，电加热器的接触器，电动阀门的电动机等。自动空调控制系统由四部分组成：

一是传感器部分，专门负责温度信息反溃。

二是系统“控制中枢”，也就是空调器控制部件ECU。

三是控制部件，包括空调系统冷凝器电动机、蒸发器电动机等，包括混合气流电动机、气流方式电动机，用以控制冷暖气组合、开启或关闭正面、侧面和脚部的出风口。

四是自检及报警部分。