01.出入口概念

停车场与外部道路连接点、车辆出入的通道，应方便车辆到达停车泊位，停车场出入口处应做到视线通畅。

02.出入口的数量：

停车泊位数越多，出入车辆就越多，出入口的数量也需要相应增加。50辆机动车停车场，可设置1个出入口。50—300个停车位的停车场，应设2个出入口。大于300个停车位的停车场，出口和入口应分开设置。大于500个停车位的停车场，出入口不得少于3个。

03.出入口的位置：

停车场的出入口不宜设在主干路上，可设在次干路或支路上并远离交口；不得设在人行横道，公***交通停靠站以及桥隧引道处。出入口的缘石转弯曲线切点距铁路道口的最外侧钢轨外缘应大于或等于３０ｍ。距人行天桥应大于或等于５０ｍ。当机动车停车场设置两个以上出入口时，其出入口之间的净距须大于10m；大于300个停车位的停车场，分开设置的出、入口之间的距离应大于20m。

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2、通道设计

行车通道可分为单车道和双车道。常见的有一侧通道一侧停车、中间通道两侧停车、两侧通道中间停车以及环形通道四周停车等多种关系。机动车停车场内的主要通道宽度不的小于6米。机动车停车场通道的最小平曲线半径见下面图表。

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3、停车位的基本尺寸：

停车位的大小和停车的车型有关！

一般地面停车场用地面积，每个标准当量停车位宜为25-30m2.

停车楼和地下停车库的建筑面积，每个停车位宜为30-35m2

摩托车停车场用地面积，每个停车位宜为2.5-2.7m2

自行车公***停车场用地面积，每个停车位宜为1.5-1.8 m2