中小推力涡轮风扇发动机一般用于教练机等，长期以来一直是我国发动机谱系中的一个短板，在我国的K-8教练机发展中就面临着无发动机可装的窘境，出口用的K-8教练机使用加莱特公司TFE731-2A，而自用型号只能使用测绘仿制的涡扇-11严重影响了装备进度和性能。在L-15教练机的发展中也同样遇到了这个问题，因为乌克兰AI-222发动机加力型长期延误而耽误了L-15的发展进度。基于独立自主的国防工业的要求，开发一款满足国内需求和出口需要的先进中小推力涡扇发动机成为必然的需求，岷山发动机正是满足了这个需求。