拖拉后悬挂中间液压油缸拉杆接头摆叉的原因是由于长时间使用或者工作条件不良导致液压油缸拉杆接头的连接部位松动，进而引起摆叉现象。这种情况可能会导致悬挂系统的稳定性下降，影响车辆的操控性和行驶安全。

在解释原因的基础上，我们可以进一步拓展。首先，摆叉现象的出现可能与液压系统的维护保养有关。如果液压系统长时间未进行检修或更换液压油，油品的粘度和性能会下降，从而导致液压油缸拉杆接头的松动。因此，定期进行液压系统的维护保养是非常重要的，包括定期更换液压油、检查液压管路连接等。

另外，工作条件不良也可能是导致液压油缸拉杆接头摆叉的原因之一。例如，如果工作环境存在过度颠簸、震动或者频繁的重载工作，这些外部因素都会对液压系统的稳定性产生影响，加剧接头松动的可能性。在这种情况下，合理调整工作环境、提供良好的振动隔离措施以及选择适当的液压系统设计和零件材料可以有效减少摆叉现象的发生。

总之，解决液压油缸拉杆接头摆叉问题的关键在于及时的维护保养和改善工作条件。通过定期检查和维修液压系统，以及提供良好的工作环境，可以减少松动问题的发生，确保悬挂系统的稳定性和车辆的安全性。