使机械元件转动（包括有转动倾向）的力偶或力矩叫转动力矩，简称扭矩。

扭矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作能力、能源消耗、功率、运转寿命及安全性能等因素精密练习，扭矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等具有重要的意义。

发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

扩展资料：

扭矩传感器的简介

1. ?概念：

扭矩传感器主要用来测量各种扭矩、转速及机械效率，它将扭力的变化转化成电信号，其精度关系到所在测试系统的精度。

2. ?特点：

（1）可以测量静止扭矩，也可以测量旋转转矩和动态扭矩；

（2）检测精度高，稳定性好，抗干扰性强；

（3）不需反复调零即可连续测量正反转扭矩，没有导电环等磨损件，可以高转速长时间运行；

（4）它输出高电平频率信号可直接送计算机处理。

3. ?种类：

（1）非接触式扭矩传感器；

（2）应变片扭矩传感器；

（3）相位差式转矩转速传感器。

4. ?扭矩传感器的应用

扭矩传感器作为一种测量各种扭矩、转速及机械功率的精密测量仪器，目前主要应用在电动机、发动机等旋转动力设备检测；机车、汽车、飞机、矿上机械中的扭矩及功率检测等等。无论是工程制造业或者运输业或者科研院所等等地方都有扭矩传感器的身影。

参考资料：

百度百科——扭矩