随着移动互联网的快速崛起，网购已经走入寻常百姓家了，随着网购的大量爆发，快递市场发展越来越快，在2015年以前可以说快递是个朝阳产业，但截至到现在，随着快递物流头部企业上市，快递企业的竞争也越来越激烈。

你提出说承包一个区域，应该是加盟制。目前快递市场分加盟制和直营模式两种，直营的以顺丰、京东、德邦为代表，其特点是分拨场站、运输车辆、网点、以及各种设备都是自己的。

加盟的以申通、圆通、韵达、百世、安能等为代表，其特点是网点加盟，分拨中心和运输车辆为自己的（部分企业运输车辆不是自己购买的，找的大车队合作），网点把货交给分拨，分拨根据自己的路由规划走货，到达末端分拨后，末端网点去分拨拉货，然后派送。

网点也分为一级网点和二级网点（有的也叫承包区）。拿百世快递举例，一级网点区域比较大，大城市（如苏州、杭州、南京、武汉），一个区要拆分成好几个模块，每个模块设立一个一级网点。如果到一个县城，比如我老家安徽六安市霍邱县，县城很小，一个一级网点即可。

一级网点直接和百世签合同，押金加盟费系统使用费等也都交给百世，一级网点也直接和分拨进行货物的交接。

而承包区（有的企业叫二级网点）是在一级网点下面的，原因之一是一级网点区域较大，需要分割成若干块来管理。承包区是和一级网点签合同，押金加盟费、费用结算都是和一级网点之间进行。和百世（或者各省直营分公司）没一毛钱关系。一般承包一块区域，需要投入房子、车子、电脑、电子称、扫描把枪、电动车等基础设施，还要雇佣几个业务员等。

一般承包一块区域，需要投入仓库、拉货的货车、电脑、电子称、扫描把枪、配送的电动车等基础设施，还要雇佣客服做好客服查询工作，如果承包区面积大，还需要雇佣业务员。

承包区设立以后，你需要学习这个公司的一些基本规章制度和站点的日常操作规范，仲裁知识，以及与上一个网点进行的财务结算。

其中财务结算是最主要的，防止你的上一级网点多扣钱。

还需要每票件跟单，出现遗失延误破损等要及时与你的加盟网点沟通，让他们帮你打仲裁报告给总部，这样你的快件才不会吃亏。

除了这些，你自己也要多学习些管理知识，怎么管理好业务员、怎么管好财务、客户等，这些是需要时间的磨练，纸上谈兵是学不到什么东西的。

做快递想赚钱，主要是有客户，你可以去开发你区域里的客户，没有客户，是赚不到钱的。所以要在派件的过程中，注意挖掘客户，更好的为客户服务，让他们感觉到你是在真心为他们服务，慢慢的，他们就会把自己手里的快件交给你。

由于加盟制的企业都是个体私人老板，在10年前加盟一个快递企业门槛要求不高，同时抗风险能力也是比较弱的。

不过现在的快递市场竞争激烈，客户对配送服务要求也高，在派件的过程中，快递小哥的态度、语言等直接影响到客户的体验，注意快递的安全，配送时不要搞丢搞破了，搞不好他们还投诉，如果投诉到国家邮政局或者省邮政局，一旦成立，就会被重罚。少则几千多则几万。在配送时需要注意服务态度。