其原因有∶长期使用、分离轴承磨蚀损坏;摩擦片烧蚀开裂、经常处于接合状，运转时晃动而出现噪声，压盘或膜片弹簧松动，运转中产生撞击振动;离合器操纵机构状况不良，有刮碰现象等。

离合器异响诊断与排除

对于离合器噪声，可根据听到噪声的时间(接合时，分离时，或是一直有)进行判断。如果离合器一直有噪声或接合时有，则应检查离合器操纵杆系，看它是否能充分自由移动。

一个较好的经验方法是留出2~5mm的间隙，否则会由于分离轴承与离合器分离爪摩擦而产生噪声。回位弹簧力弱或折断，操纵杆系受限或发卡等，都妨碍分离轴承回位。如果变速器挂空挡，噪声仍存在，多半是变速器中的输入轴轴承的问题，输入轴前轴承松动也可能产生相似的声音。

损坏的分离轴承可以在整个踏板行程范围引起噪声。

当踏板全踏下时，会听到很大的噪声。如果在离合器分离时无噪声出现，噪声可能和变速器有关，因为当离合器分离时输入轴停止旋转，变速器的轴、齿轮和轴承也停止旋转。

如果离合器分离后开始出现噪声，由于仅在发动机和飞轮旋转而变速器输入轴不转时，输入轴前轴承才工作，所以很可能与输入轴前轴承有关。