如今随着我国经济水平的不断增长和交通运输业的不断发展进步,各种车辆的种类和数量也在与日俱增,出现交通拥挤、交通堵塞、车辆噪音严重等一系列交通问题,不管是铁路上的火车,还是高速公路上的公交车、汽车、货车都会发出汽笛声或者引擎噪声,为了解决这一问题,隔声屏障出现了,它能够遮挡声源的直达,给噪声的传达起到一定的减弱作用,使人们听到的噪声不那么刺耳。那么它分哪几种类型呢?
隔声屏障主要有四种基本类型,其详细介绍如下:
一、阻性隔声屏障
阻性隔声屏障由前板,后板,侧板构成一个封闭的箱式结构,形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板,后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板,(从美观角度考虑,也可用彩色钢板)。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板,吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢,柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间,用紧固件加以固定,安装,维修,更换极为简便。
二、普通透明隔声屏障
普通透明隔声屏障采用透明的聚碳酸酯板(又称PC板),因为是透明,隔声屏障的景观感较好,比较容易溶入周围的环境。颜色可选。
三、微孔板透明隔声屏障
微孔板透明隔声屏障有2层,它应用了微孔吸声原理,在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm?的小孔,穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔,两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构,解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用,微孔并不会被灰尘堵塞。
四、复合式隔声屏障
复合式隔声屏障兼有透明和不透明隔声屏障的优点。它的一半是阻性隔声屏障,另一半是透明隔声屏障,由一与二?复合而成以上4种隔声屏障的高度可根据设计要求自由组合,亦可根据客户的要求定制路屏。
隔声屏障一般出现在高速公路、轻轨地铁等交通密集、靠近市区等人群比较多的地方,从而减少汽车的噪音对市区内人们工作和学习的影响。一些研究重工业的企业中有时也会用到它。其实噪声污染也是比较严重的一种污染,时间长了,它会对我们的身心健康造成危害,所以国家对这一方面比较重视,隔声屏障的应用也会越来越广泛。以上就是小编对隔声屏障的几种常见类型的相关介绍,希望对大家有所帮助。
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