单独的甲醇控制器是可以在短时间内马上可以看到省钱的效果，但有一些隐患和危害。

使用原车油路的单油路甲醇控制器没有考虑甲醇应用的综合系统问题。

首先，甲醇比汽油溶解性强，甲醇有电化学腐蚀作用，造成原车滤芯脱胶，原车油管加速老化，原车油泵、油位传感器易坏，喷油嘴易堵。

其次，也是最重要的，在发动机缸温较低时，雾化甲醇进入发动机缸内时，燃烧时会在缸壁产生一个淬熄效应，也就是缸壁附近的甲醇将无法燃烧，这部分甲醇将进和油环，造成油环内的润滑油润滑能力下降，磨损也将加大。

另外，目前所有在研或在用的甲醇专用泵并未经历时间考验，在半路抛锚的可能性较大。

但原车的油路改装没有审车。保险问题。这一点是它最大的优势，因此，在有合格的甲醇汽油（比如M50或M85）的地方， 单油路是最好的选择。 但别指望用它烧纯甲醇。

在没有合格的甲醇汽油的地方，双油路是唯一的选择。

解决了上述所有问题。