AURORA是奥兹莫比尔汽车的一个系列品牌。

奥兹莫比尔在2001年重新打造了Aurora。现在的Aurora更小一点，轻一点，而且首次增加了V6引擎。对于计划中的新奥兹旗舰车，这是一个有些奇怪的进化过程。奥兹莫比尔是一款豪华车。这款车1994年就准备好了。当年奥兹莫比尔推出这款车是作为公司重新定位计划的一部分。这款奥兹莫比尔的中型轿车旗舰带着全新的稍小一点的尺寸以及更灵活的操控，还有和奥兹莫比尔另一款Intrigue十分相似的外貌出现在市面上。

引擎奥兹莫比尔AURORA自稍低价的奥兹Intrigue——产生的215马力和312牛顿米（230磅英尺）的扭力。这组参数刚刚超过雷克萨斯ES 300的210马力和298牛顿米（220磅英尺）；带给这款奥兹Aurora非常令人满意的性能。前轮驱动轿车所使用的这款V8引擎改型自凯迪拉克的北极星V8引擎。

变速器Aurora使用的唯一变速器是很多通用汽车车型都装备的四档自动变速器。在试驾V6引擎版和V8引擎版的过程中，V6引擎的试驾车在换档和动力管理方面没有V8引擎版Aurora来的非常精细。

底盘2001款Aurora使用了新的底盘，更精细的悬挂调校保证了控制平衡性，同时还使用了一些轻质材料。比如，所有的 Aurora都使用了铝制的引擎盖，而不是原来的钢制引擎盖；Aurora V8引擎版的行李厢盖也是铝制的。因此，即使是V8引擎版的Aurora也比前款轻了75公斤（165磅），而使用较轻的V6引擎的Aurora则轻了 129公斤（285磅）。

车身新Aurora的车身风格很美观，但是不如旧款那样引人注目。旧款的风格可能会让一些潜在客户止步。新Aurora和其他车放在一起，一点也不起眼，完全混在了一起。

轴距虽然相比前款轴距缩短了4.1厘米（1.6英寸），长度少了15.5厘米（6.1英寸），但是车内的环境还是非常舒适。Aurora 5.06米（199.3英寸）的总长超过了ES 300，LS和TL，而且，Aurora在后排座位的头部，腿部和肩部空间都超过这些竞争对手。

座位Aurora前排座位的风格和支撑性能给人惊喜的感觉：前排座位还包括了侧面支撑座垫。所有Aurora的座椅都是真皮包裹，但

是后排中间位置的乘客需要忍耐一下有些僵硬的椅背。这个位置的乘客只有腰部安全带：考虑到很多小型车——这些车的后排座位空间远不如Aurora的大——都提供了后排中间座位的三点式安全带。试驾的V8引擎版Aurora，其中一个后排座位的肩部安全带不能正常收回，总是卡在某个点；而且，在拉出来的时候也会发出奇怪的摩擦声。后排中间位置的乘客也没有头枕。其他乘客都有，但是后排乘客的头枕不可调节。

细节Aurora车内使用的胡桃木饰是真的木头，很多竞争车型使用塑料的仿木饰。这款Aurora行李厢容积是0.422立方米（14.9立方英尺），相比前款减少了0.028立方米（1立方英尺）。厂家希望新款的年销量能达到45000台——奥兹去掉了一些设备，例如基础型V6引擎版Aurora中的牵引力控制系统。即使在Aurora V8引擎版里，Bose音响系统，加热前排座椅和天窗也都是可选件。但是，价格稍低的2001款讴歌TL则是标准配置了了牵引力控制系统，Bose音响系统，带加热器的座椅和天窗。