如果你身边有一群广东朋友，你要问他们，30万左右买什么SUV，相信他们只会推荐你一辆——汉兰达。在我们广东等华南地区，汉兰达在路面上的能见度，简直可以用“烂大街”来形容。即便是“长期加价提车”，也丝毫不影响它作为30万级SUV“一哥”的位置。但正所谓“一物降一物”，从车市的发展过程来看，没有哪款车型是可以长期保持市场的标杆地位，随着大众途昂和别克昂科旗的分别上市，强悍的产品力和极高的性价比可以说不仅对汉兰达形成了较大的威胁，也给了众多消费者不同的选择。

那么，问题来了，有了途昂和昂科旗，汉兰达在中大型SUV的地位还是无可撼动吗？今天终于把三台车都聚集于此，就让它们来一较高下吧！

尺寸对比：途昂块头最大

既然都是“大块头”，我们就先来看看三车的尺寸对比吧。

通过上方表格我们可以发现，相比汉兰达而言，途昂实现了全方位的领先，昂科旗虽然不及途昂大，但也全方位的超越了汉兰达。

汉兰达被称为7座SUV当中的“标杆”，但实际上汉兰达的第三排座椅空间表现相信大家都有目***睹，腿部和头部空间比较局促，一般也只能是短途应急使用为主。

虽然尺寸大带来了“真7座”的乘坐空间，但途昂过大的块头也带来了驾控上的烦恼，尤其在城市道路，面对一些狭窄的街道和调头的时候就显得有些吃力。

而昂科旗的尺寸介于汉兰达和途昂之间，第二排和第三排空间的表现要优于汉兰达，带来了更舒适实用的驾乘享受，同时车身尺寸也没有途昂这么“魁梧”，对日常驾驶这一块做得十分周到。另外，昂科旗还有6座版车型可选择，实用性较汉兰达和途昂更有优势。

外观对比：昂科旗最吸睛

汉兰达的梯形前脸面积十分巨大，中网造型是横向镀铬饰条，这让整车形象变得更加刚毅，虽然没有太多华花俏的设计元素，但整体造型给人的感觉是非常耐看。

大众途昂因为车身尺寸较大的原因，外观看起来很魁梧，方正的前脸和车身，以及矩形的前后大灯等等，看起来比较霸气。但是大众SUV家族的这套设计语言，已经让很多用户对大众产生了审美疲劳。

内饰对比：昂科旗最豪华

汉兰达在内饰设计上其实并没有太多的亮点，风格走的是丰田一贯的平庸路线，最独特的地方就是几乎贯穿整个中控台的储物格。当然，还有那个超大容量的中央扶手箱，这些都让汉兰达在储物空间上有着更强的吸引力。

途昂的内饰设计依旧延续了大众家族的传统设计风格，布局干练而简洁，各种按键和储物设计都兼顾日常的使用，但是大众家族的内饰一直都被消费者诟病，在豪华感的营造方面还差点火候，略显平庸。

昂科旗的内饰，采用了偏向驾驶员一侧的中控设计，副驾驶前方有大面积的皮质包裹，配以法式双缝线，Avenir车