减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。
通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。第二次世界大战后,军事电子装备的迅速发展促进了美国、苏联等国家微型减速电机,直流减速电机的开发和生产。随着减速电机行业的不断发展,越来越多的行业和企业运用到了减速电机,也有一批企业进入到了减速电机行业。当前,在世界微型减速电机,直流减速电机市场上,德、法、英、美、中、韩等国保持领先水平。中国微型减速电机,直流减速电机产业创建于20世纪50年代,从为满足武器装备配套需要开始,历经仿制、自行设计、研究开发、规模制造阶段,已形成产品开发、规模化生产、关键零部件、关键材料、专用制造设备、测试仪器等配套完整、国际化程度不断提高的产业体系。 1、减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。
2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达95KW以上。
3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。
4、振动小,噪音低,节能高,选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。
5、经过精密加工,确保轴平行度和定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。
6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。 减速电机的特点是效率及可靠性高,工作寿命长,维护简便,应用广泛等。它的级数可分为单级、两级和三级齿轮减速电机,安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式。 1、两级圆柱减速电机展开式里面,齿轮相对于支承位置不对称,当轴产生弯扭变形时,载荷在齿宽分布不均匀,因此轴应设计的具有较大刚度,并使得齿轮远离输入端或输出端。
2、两级圆柱减速电机的分流式的特点:分流式减速电机的外伸轴位置可由任意一边伸出,便于进行机器的总体配置,分流级的齿轮均加工成斜齿,一边右旋,一边左旋,以抵消轴向力。应使其中的一根轴能做稍许轴向游动,以免卡死齿轮。
3、 同轴式减速电机的特点:径向尺寸紧凑,但轴向尺寸较大。由于中间轴较大,轴在受载时的扰曲较大,因此沿齿宽上的载荷集中现象较严重。同时由于两级齿轮的中心必须一致,所以高速级齿轮的承载能力难以充分利用,而且位于减速电机中间部分的轴承润滑也比较困难。减速电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端,给传动装置的总体配置带来限制。 1、大功率齿轮减速电机
2、同轴式斜齿轮减速电机
3、平行轴斜齿轮减速电机
4、螺旋锥齿轮减速电机
5、YCJ系列齿轮减速电机
6、直流减速电机
7、摆线针轮减速电机
8、谐波齿轮减速电机
9、三环减速电机
10、行星摩擦式机械无级变速电机
11、蜗轮蜗杆减速电机
12、行星齿轮减速机
13、锥齿轮减速电机
14、立式齿轮减速电机
15、卧式齿轮减速电机
减速电机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药、医疗、美容、保健按摩、办公用品等各种通用机械设备的减速传动机构。 序号 零件名称 序号 零件名称 序号 零件名称 1A 卧式本体 14 三段小齿轴键 28 波浪弹簧 1B 立式本体 15 二段大齿轮 29 马达培林 2 马达前盖 16 C-扣环 30 马达齿轴 3 O型环 17 三段齿轮培林 31 转子 4 出力轴油封 18 二段齿轮培林 32 马达轴培林 5 出力轴培林 19 二段小齿轴 33 线圈总成 6 出力轴键 20 二段小齿轴键 34 铝接线盒 7 出力轴 21 一段大齿轮 35 马达后盖 8 三段小齿轴键 22 C-扣环 36 风罩螺丝 9 三段大齿轴键 23 二段齿轴培林 37 后盖油封 10 C-扣环 24 入力侧油封 38 马达螺栓 11 出力轴自润轴承 25 定位梢 39 风叶 12 二段齿轮培林 26 O型环 40 风罩 13 三段小齿轮 27 内六角螺丝