先安装O形圈，密封环的张口朝向有工作压力的油腔，涂齿轮油，活塞和活塞杆装配。

1、先安装O形圈。

油缸密封圈在安装O型圈的情况下，不必拉到始终形变的水平。我们也不必一边翻转一边装，要缓缓的放下去，防止由于歪曲而漏油。

2、密封环的张口朝向有工作压力的油腔。

油缸密封圈安装的情况下应当将密封环的张口朝向有工作压力的油腔当压环卡紧密封环时。支撑环能够使密封环造成为形而起密封性的功效。

3、涂齿轮油。

油缸密封圈密封性设备假如必须与滚动表面相互配合的，应当涂上一定的齿轮油。

4、活塞和活塞杆装配。

油缸密封圈装配结束后活塞部件挪动时应无传导阻滞感和摩擦阻力尺寸不匀等状况。活塞与活塞杆装配后，须想方设法精确测量其平行度与在总长上的平行度是不是偏差。按要求装配好后，应在底压状况下开展几回反复运动，以清除主缸汽体。

油缸密封圈作用：

密封作用，防止油液从油缸壁与活塞之间渗漏。有回位弹簧作用，其变形的弹性回复力使活塞在解除制动时回位。

有制动间隙调整作用，当制动间隙超过设定值时，制动时活塞的移动量大于密封圈极限变形量活塞相对密封圈向外移动，解除制动后活塞只返回密封圈极限变形量对应的距离，从而保持制动间隙在正常值。