央视在今年的3.15晚会上，曝光了锦湖轮胎原料掺假，以返炼胶代替原片胶的事件。

事件回顾：央视记者先后三次对锦湖轮胎的生产车间进行了暗访，事实证明，锦湖轮胎明确规定的是一套标准，背后做的是另外一套标准。采用标号为3350的返炼胶代替了1350的原片胶，记者了解到，这些胶料是大不相同的，可能会造成爆胎等后果。

锦湖轮胎是全世界十大轮胎企业之一，为包括通用、北京现代、上海大众等汽车厂家提供配套轮胎，在中国国内配套市场占有率第一。而锦湖轮胎如此偷工减料的生产过程，不知有多少存在安全隐患的轮胎流向市场。这一掺假行为将严重影响轮胎的质量，给采用其品牌轮胎的汽车带来了安全隐患。

为了摸清目前市场上哪些车型装备的是锦湖轮胎，编辑拨通了几家4S店的电话，工作人员表示，由于在不同时间段，不同批次的车型会装备不同品牌型号的轮胎，因此要想了解哪些车型装配的是锦湖轮胎，难度很大。于是编辑又来到锦湖轮胎的官方网站，发现了一些资料图片，图片中出现的车型，有可能配备的是锦湖轮胎。

苹果手机维修双重标准、大众汽车DSG故障不断、网易“偷窥”用户个人隐私 央视3·15晚会曝光三“大腕”

双重标准三包缩水，面对质疑我行我素，苹果要挑战中国法律到何时；给油不给力，车辆难驾驭，多次返修不治本，大众怎能让车主放心；你在上网他偷窥，你做什么他明了，数亿网民引出网易获利的源泉……消费者的合法权益，在部分商家企业面前，为何总难以得到保障？

昨晚，央视直播的“3·15”晚会以“我的权益我做主”为主题，点名批评苹果手机、大众汽车、网易公司等企业。

“苹果就是这样规定的”

因为在中国市场和海外市场奉行“双重标准”，拥有一大票“果粉”的苹果，昨晚成了“3·15”晚会上第一个“中枪的”的企业。

由于产品高度一体化，苹果手机如果出了故障，除了少数零部件，一般不作维修，而是交给售后人员“以换代修”，苹果工作人员称这种处理方式叫“整机交换”。

在英国、澳大利亚、韩国等国家，整机交换都是指消费者在保修期内用故障手机换一部全新手机，但在国内市场，尽管售后人员口口声声说是“整机交换”，但在实际执行中，却以“后盖不是整机的一部分”为由，将装有旧后盖的新手机换给消费者，如果想连后盖一起换掉，消费者得另掏500多元。

为何苹果在中国整机交换时要费尽心思地保留后盖？

原来，根据我国相关法规，移动电话商品换货后需重新计算三包期，“聪明”的苹果竟然将小小的后盖变成了拒不执行中国三包规定的“挡箭牌”，自行规定更换回的新手机仍然沿用旧手机的保修期。事实上，更换后的手机串号已经更改，就像人的身份证一样，每个手机只能对应一个串号，串号更改就意味着已换成另一部手机，为何保修期不可以重新计算？

此外，不仅是手机，苹果的其他产品也存在三包有效期缩水的问题。譬如，苹果电脑不论是整机还是主要附件都只保修一年，而我国相关法规规定，电脑整机保修期一年、主要部件两年。再如，即使连后盖一并更换，苹果同样不执行中国三包规定，新换的产品保修期最多只延长90天。

“苹果就是这样规定的！”这是众多苹果售后工作人员回答消费者时的口头禅。

记者点评：躲在小小的手机后盖背后，苹果对中国消费者玩起了“双重标准”，这多少有些让人不齿。即便不承担相比一般企业更多的商业责任和社会责任，遵守各个国家的法律法规乃是大型跨国企业日常营运的底线。消费者是包容的，但也是较真的，苹果在中国获取巨额利润的同时，要到什么时候才能学会放下傲慢，学会遵守中国法律、尊重中国消费者呢？

微博吐槽：提倡公平公正的美国企业，为什么要在中国玩这套双重标准呢？（苹果）你摊上大事了。（网友“留几手”）

公司回应：暂无。

DSG让汽车变“不定时炸弹”

大众汽车近年推出的广告一直宣传其DSG变速器能使换挡更平顺、加速更凌厉。然而，一些车主在实际驾驶中的感受却与广告中的介绍相去甚远，一些车主发现，驾驶配备DSG变速器的汽车，有时会在正常行驶中出现异常抖动，一位车主形容说，就像是磕上小砖头。

同样使用该型变速器的斯柯达汽车车主李先生遇到的问题更严重，他在一次超车中汽车突然失去动力，幸亏操作得当才避免了危险。随后，4S店多次维修李先生的汽车，升级软件，更换离合器总成、机电控制单元，最后连变速箱总成都换了，故障却依旧。

据报道，李先生的遭遇并不是个案，面临此类问题的车主们发现，变速器让他们的汽车成了马路上的“不定时炸弹”。

2012年3月13日，国家质检总局就DSG故障问题约谈大众公司，要求尽快解决变速器故障问题；4月11日，质检总局缺陷产品管理中心向社会公开征集大众汽车DSG相关故障信息；5月23日，大众汽车决定将在2012年12月31日前生产的DQ200（七速）和DQ250（六速）的保修期延长至10年或者6万公里。

虽然大众汽车为车主升级了软件，有的还更换了新变速器，但车主反映故障依旧，而维修人员则试图说服消费者“这个车这样是正常的”。

目前，大众汽车公司还在不断推出搭载该变速器的新车型。

记者点评：在中国大陆地区，仅使用7档干式DSG变速器的汽车就多达50万辆，面对如此庞大的群体，大众为什么就不能对他们的呼声和维权要求给予重视呢？

微博吐槽：刚刚结束的央视3·15如期曝光了大众DSG门，一年多来的关注与思考也可以划个分号；并非针对一个品牌，只是针对一种现象。Volkswagen即People's Car，人民的汽车。希望这个品牌能找回它的初心，更希望DSG车主问题能得到妥善解决，也希望这份DSG第三期报告是最后一期。（网友“封士明”）

公司回应：昨晚9点35分，大众中国在其官方微博上称，“大众汽车集团(中国)、大众汽车(中国)销售有限公司,上海大众和一汽-大众非常重视3月15日中央电视台“3·15”晚会节目对DSG问题的报道。提升客户满意度一直是我们的首要任务。我们高度重视该报道,并将以最快速度联系消费者予以解决。”

个人隐私竟成了网易牟利“甜饼”

Cookie是互联网用户上网时产生的代码文件，里面储存着用户的个人信息和网络浏览记录。一些不法网络公司通过在各类网站植入代码的方式盗取用户Cookie文件，经过分析后可以获取用户的个人隐私。

央视记者在调查时发现，现在市场上有多家小型网络公司，正通过向广告商提供网友个人信息牟利，不少甚至将这种盗窃行为作为主营业务。当被问到“盗取这么多人的个人信息是否感觉很危险时”，一家网络公司回答，“这怎么会危险，这是优势啊！”

更让人惊讶的是，被植入代码的网站对于“寄生虫”却采取容忍的态度。

网易公司在接受记者暗访时表示，“对于这种事情（在网易上投放盗取Cookie的代码），如果你放的比较靠里面，比如女性频道，影响不大的”，“其实我们自己也会通过这种方式追踪用户的上网记录，还会看到用户的邮件信息，以便进行广告投放。”

记者点评：Cookie的原意是小甜饼，原本仅供个人使用的小甜饼成了他人牟利的工具，这会让多少人产生一种“裸体上网”的感觉？如何规范网络商业行为、加强网络对用户隐私的保护，在网络时代，这是保护百姓生命财产安全的重要课题。

公司回应：今天凌晨1时13分，针对“3·15”晚会的发难，网易发表公告回应称“用户对信息安全的重视，网易感同身受，并一向注重对用户隐私的保护。网易邮箱一天处理约2亿封邮件，不存在任何个人参与窥探用户隐私的可能性。”网易称，“现在和将来都不存在、也不会容忍收集用户隐私用于商业目的的行为。同时，我们将对销售部门进行规范，避免因夸大宣传，引起误导。”