该原因是高铁使用了无缝钢轨。

其实之所以要选择使用无缝铁轨是因为高速铁路的必须要求。由于车轮会对钢轨产生冲击，列车运行速度过高的时候，钢轨间的缝隙会有造成火车脱轨的危险。当火车的时速超过140公里之后，就必须要使用无缝铁轨。

而高铁也采用了先进的降噪技术。例如，设置声屏障和隔音板在高速铁路桥梁地段，这些设施可以有效地降低轮轨噪声的传播。此外，高铁还使用了新型槽形梁和减振支座等技术，进一步减少了结构振动和噪声的发生。