현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 회사 전체 - 昆山中环快速路的设计方案
昆山中环快速路的设计方案

中环南线起于312国道高新区立交,采用苜蓿叶+半定向匝道的枢纽型立交。312国道高架作为中环南线继续向东在白马泾路设菱形互通,向东跨小澞河路、黄山路、柏庐路后,在长江路设长江路立交(远期方案采用苜蓿叶+半定向匝道的枢纽型立交,近期采用菱形立交并预留远期接口)。高架落地后通过主辅路过青阳港,在南亚二期西侧起高架跨郁金香路并设菱形立交,保证出口加工区大型车辆出行。高架继续向东跨玫瑰路,在黄浦江路设陆家立交。中环南线长13.88公里。

中环东线从312国道陆家立交向北,在金阳路南侧起高架并设菱形互通,在昆嘉路南侧设一对上下匝道,在耀宁路北侧设一对上下匝道。同样在震川路南侧设一对上下匝道,在同丰路北侧设一对上下匝道,采用两侧高架跨过太仓塘,地面辅道与昆太路设半苜蓿叶互通。向北在新浦路设菱形立交后接中环北线。东线形成四个菱形立交,长12.6公里。

中环北线和中环东线在转角处设周市立交,向西在青阳路、长江路设菱形立交,解决与城市主干道路之间的快速连接,体现快速路的服务功能。跨新浦路、柏庐路、模具路及紫竹路后,在昆北路东侧设一对上下匝道,在北门路西侧设一对上下匝道,与昆北路上下匝道形成一个组合式菱形立交。在寰庆路东侧设一对上下匝道,在广福路西侧设一对上下匝道,与寰庆路上下匝道形成一个组合式菱形立交。中环北线长8.5公里,设1个互通式立交、4组菱形立交,分别设置在青阳北路、S224、北门路+昆北路、环庆路+广福路。

中环西线即江浦路,在萧林路设菱形立交。在马鞍山路北侧设一对上下匝道,然后快速路高架系统由中间高架改为两侧高架。在前进路北侧设由南往北上高架匝道,南侧设由北向南上高架匝道,跨过娄江后,在朝阳路北侧设由南往北上高架匝道,南侧设一对上下匝道,再跨沪宁铁路,然后下穿京沪高铁及沪宁高铁后,在中华园路由北至东高铁站方向设半定向立交,解决主城区交通通过中环西线快速通达高铁站的交通需求,并在中华园路北侧设一对上下匝道,高架继续向南,利用两侧高架跨沪宁高速后,接上312国道高新区立交。中环西线长9.23公里。