不管什么品牌的车辆，电瓶的寿命都相差不大，一般是3-6年之间。这是大多数车辆电瓶的寿命，当然有更低的，两年就换电瓶了，还有更高的，8年才换电瓶。相同的电瓶不同人使用，寿命可能会相差好几年，电瓶除了本身质量有差别之外，更多的是使用方式对其寿命的影响。

现在轿车的电瓶都是免维护的，平时不需要做任何保养，电瓶寿命到了之后只能更换，不可维修。但如果电瓶接线柱以及电瓶连接线生锈了有铜绿，最好能做一下处理，否则会越来越严重，影响导电性，很多老车都有产生铜绿的现象。

产生铜绿的原因有两个：一是电瓶老化了，内部的酸性物质沿着接线柱的缝隙渗出，与接线柱的铜发生化学反应，产生铜绿。二是空气比较潮湿，铜和水、二氧化碳及氧气发生了化学反应，产生了铜绿。处理方法是用开水烫，用暖瓶或者保温杯接上开水，浇在有铜绿的地方，再用螺丝刀等工具剔除就可以了。如果铜绿持续产生，在清理干净之后最好把接线柱及连接线表面涂抹上一层黄油，起到与外界隔绝的作用，就不会再产生了。

有铜绿是不影响电瓶寿命的，影响电瓶寿命的最主要因素是电瓶亏电，长期处于充不满电的状态。即使是相同的车，因为车辆用电设备的质量存在差异，使用习惯不同，就会导致寿命相差很大。如果车辆天天开，并且每次行驶的路程都不近，单程5公里以上就可以，那么电瓶的寿命一般会比较长。如果车辆很少开，经常放置十几天以上才能开一次，并且一次行驶的公里数很少，那么电瓶就会长期处于充不满电的状态，导致寿命下降。

最严重的情况是车辆亏电打不着火了，如果是新电瓶，偶尔这一次倒是影响不大，还能继续使用。如果是旧电瓶，已经用来两三年了，亏电一次可能就要更换了。如果亏电特别严重，电瓶一点电也没有了，那么即使是新电瓶可能也会报废，即使还能充进电，那么存电量已经大大下降。汽车的电瓶与手机电池相同，最怕的就是严重亏电。

为什么有的车放一个周就打不着火了，有的车放一个月也能打着火？这与车上的用电设备多少有关，所有的用电设备都有一个放电电流，如果放电电流过大，所消耗的电量就多，车辆停放时间就短。另外有的设备也是长期工作的，比如防盗设备。还有自己加装的24小时监控的行车记录仪，也有可能出现误工作或者放电电流大的情况，导致电量消耗过快，存放时间变短。一般放置一个月还能打着火的车辆，都是那些车上用电设备很少的车辆，一般是价格比较便宜的车。

除此之外，停车用电也是对电瓶的一种损伤。车辆熄火后，发电机就不再向电瓶充电，如果此时继续用电，只能消耗电瓶的电量。电瓶电量消耗过多再继续存放几天，就很容易打不着火了。熄火用电主要是听收音机或者给手机充电。

其中很多人说收音机耗电量很少，以前家里的小型收音机，几个月都不需要换电池。但车上的收音机不同，主机本身耗电真的不多，但音响喇叭的功率比较大，特别是喇叭比较多的车辆，耗电比较多。一般在熄火状态下，大音量听半个小时的收音机，车辆就会打不着火。所以尽量不要熄火后继续用电，如果必须要用，尽量不超过半个小时。