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高铁拆下来的钢轨为什么不能回收再利用呢?

有两个方面:一方面为了确保高铁的安全,换下来的钢轨多多少少都会有一点损伤毛病,其质量多少都是有一点问题,如果把换下来的钢轨再利用,没办法为其保证他的安全。另一方面我们要保证乘客的安全,不能为了回收再利用,利用含有安全隐患的钢轨,那是对乘客安全的不负责,所以换来的钢轨是不能再利用的。因为只有这样才能保证钢轨的质量,从而保证高铁的安全运行,既而可以保证乘客的安全。

换下来的钢轨为什么不能回收再利用,高铁轨道的平整程度必须控制在一毫米之内,如果超过这个范围,高铁行驶过程中就会产生强烈的震动,否则会对铁轨造成严重的磨损,由于高铁运行时对铁轨的摩擦碰撞,高铁铁路在长期运行之后,钢轨会产生不同程度的下降,所以我们要将其换下来。因为这些被换下来的钢轨,即使经过维修,也无法回到最初的状态。

钢轨材料和加工技艺十分特殊,钢轨是用特殊的方法炼制出来的。一般的钢铁厂还是无法回收的, 能够回收的钢铁厂,回收之后的钢轨也无法达到它的实际用途。如果将其回收变成新轨,需要浪费巨大的人力和财力,而且所花费的成本要高于所制造出来的新轨。

废旧的高铁钢轨肯定是会被利用的,并不意味废旧的钢轨没有用处了。这些钢轨即使报废也是很好的特殊钢材,他们会被钢铁厂切割回收,重新回炉炼制成其他的钢制造零部件和设备,比如弹簧、钢板、螺栓、或者巨型吊机等材料。用这些材料可以建造轮船或者建造大楼。咱们的中国工业生产能力是很厉害的,拆下来的钢轨总会找到其他的用处。