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汽车的碟刹和鼓刹有什么区别?为何老司机都喜欢鼓刹?

很多司机对于汽车的碟刹、鼓刹都不是特别了解,觉得这两种刹车方式相差甚远。其实它们并没有大家想象中那么复杂。下面就来说一说汽车的碟刹和鼓刹有什么区别,为何老司机都喜欢鼓刹。

汽车的碟刹和鼓刹有什么区别?

两者的刹车方式不太一样,组成结构也不同,碟刹主要是指汽车刹车碟的两边都加入了相对平坦的刹车蹄,鼓刹则是指利用油压动力推动刹车蹄片使其能够迅速接触刹车鼓。碟刹的组成部件包括制动盘、油管、分泵以及制动钳,而鼓刹的组成部件更多一些,包括弹簧、刹车鼓、分泵、底板、弹簧等等。众所周知,汽车刹车部件是非常重要的,该部件能够有效的降低车子的行驶速度,在发生意外情况时也可以使车辆在最短的时间内停止。碟刹和鼓刹的工作原理其实是差不多的,它们都是利用汽车轮胎与地面摩擦时产生的阻力,将车辆本身的动能在较短的时间内转换成摩擦后的热能,如此一来就可以有效降低汽车的速度。

为何老司机都喜欢鼓刹?

老司机之所以喜欢鼓刹,主要是因为这种刹车的成本相对较低,而且它有着很大的刹车力度,在不同的路况下也能够实现快速的刹车。鼓刹的减速效果要比碟刹更好一点,唯一的缺点就是鼓刹的散热性不如碟刹,这种刹车方式不太适合频繁的刹车。在操控期间难以保持稳定的线性状态。

鼓刹其实是一种简单粗暴的刹车方式,它主要是由刹车底板、刹车蹄片、分泵等有关连杆、梢钉、弹簧打造而成的。它的工作原理则是通过快速的液压推动活塞,使两边的制动蹄在较短时间内紧贴车轮的内部,从而实现良好的制动的效果。