如果是机械表的话，首先要把里程表拆下来，调里面的齿轮，想调到多少就调到多少。电子表的话需要调表里的数据，自己弄不了的，正经的车行都可以。

摩托车调里程表调可以通过反转来回调，简单说就是倒着旋转车轮，把里程表数字倒回去，也可以用手电钻夹住里程线转，这样与车的行驶速度差不多，也可以较快一些把里程调回降低。

“大脚怪”风格偏向于一类美式越野摩托车，比较小众的砂圈车风格。刚好在提车当天有一台印第安酋长在场，我给他们一起合影感觉还是蛮搭的。这是因为美国一类沙地摩托赛类似滑胎车，但是又使用街车的避震调教，简化的车体，但又有厚大的轮胎系统。让它自成一派，有着紧迫的肌肉感在国内250CC级别中，沙圈类风格车大脚怪是第一台，在全排量级别中沙圈车型也是极少的。