汽车颜色的发展史? 连最普通的黑色也有历史，你知道吗

黑色的车身，多年以前，这是主打颜色，最有代表性的是福特的T型车。后来，汽车行业有了色彩的概念，车身颜色才有了改变。当时福特选择黑色车身，是因为黑色油漆的干燥速度很快，并且耐用成本低。

在伦敦，黑色出租车是城市的名片，在英国，他们觉得这是穿着礼服戴着礼帽的绅士。

红色车身，提到这种颜色，肯定会想到法拉利品牌。的确，在赛车领域就像一匹烈马，以红色喜人眼球。其实在法拉利诞生之初，不是以红色为代表颜色。

在1907年，意大利赛车手驾驶红色赛车参加了马拉松比赛，穿过欧亚大陆获得冠军，于是很多车厂有了红色的车子，其中也包括法拉利。

绿色的车身，据说当时英国人凭借绿色的赛车获得了戈登·贝内特杯比赛冠军，并且承担下一次组织比赛的任务。

于是，英国很多汽车品牌都改用绿色，以绿色为主打。

蓝色车身，法国在参加戈登·贝内特杯比赛时，得到了蓝色分配。他们也把蓝色看做是国家的象征，而赛车手也驾驶了一辆布加迪蓝，成为全场令人瞩目的焦点。

他们觉得只有蓝色才能诠释布加迪的超跑性能，也有着法国人的浪漫。

白色车身，这种颜色的车销量不错，也是日本人很喜欢的颜色。在他们的文化中，认为白色是最高贵的，丰田和本田最高端的车都是白色。在梵蒂冈，教皇的座驾一定是白色的，代表着圣洁。

因此奔驰G级车多次成为教皇的座驾，另外白色的迈巴赫Landaulet也得到过教皇的青睐。

黄色车身，有没有立刻想到兰博基尼？兰博基尼很少有红色的跑车，在他们的眼里黄色才能代表运动的极致，也展现了该品牌的无所畏惧。

黄色就是极致速度的体现，在保时捷的一些改装车也有体现，有人说改装过后的CTR是一只疯狂的小鸟，每小时可以提速到340公里。