答主麻江人，这个话题应该有发言权~

要回答这个问题，首先得了解下黔东南各县的产业结构。大部分还是以农林牧副渔为主，近些年

旅游 业也得到了一些发展，工业呢就一些矿山、沿海淘汰的重污染企业……因此，其实每个县的起跑线都一样。

麻江县

麻江应该是黔东南工业化开发最早的。上个世纪六七十年代，麻江就有黔桂线、湘黔线两条铁路贯穿境内。但是进来的工业都是沿海淘汰后的重工业，早期集结了广西、四川、云南的务工人员，但是牺牲环境的代价实在太大，黔桂线停了之后这些企业也被赶跑了。

根据区位来说， 东连凯里，南至都匀，西达贵定、龙里贵阳、北至福泉 ， 麻江是环黔东南、黔南、贵阳半小时经济圈，麻江其实是最有潜力的。 但麻江好像就是发展不起来，且不说没有密集型产业和响当当的 旅游 产业，就连物流中转站好像都不沾边。（但我可以很负责任的告诉大家，每年麻江的省考事业单位考都是大热门，就因为在麻江离老家都很近.jpg）。未来，我觉得麻江会有机会得到龙里那样的发展契机，将区位优势发挥到淋漓尽致。

近些年麻江探出了一条农文旅的发展路线，发展蓝莓、菊花等经济作物，蓝莓和菊花这两个玩意吧，平时开花结果都是一大景观，成为游客必备打卡地，果实成熟了又卖上好价钱，一举两得。

怎么说呢，作为一个土生土长的麻江人，我非常看好麻江。但是GDP常年稳居倒数黔东南第一第二，真的不可思议。但我希望麻江以后会越来越好，也可能创造奇迹，毕竟优势都在那呢~

未完待续……

有空就把16个区县讲完，下次讲丹寨

目前黔东南州除了凯里市外，公认的比较大的县城有4个，分别为黎平、榕江、天柱、三穗，经常被拿来做对比，那么哪个县城的潜力最大呢？可以从几个方面来综合评估，比如县城交通状况、县域经济规模、常住人口规模、城区规模等4个方面。

1. 城区规模

四个县城同比例卫星图对比

对于建成区测量数据有比较大争议，那么可以截取同比例卫星图，看看哪个县城的规模最大，路网框架最大。从图上看，黎平和榕江两个县的框架最大，天柱凤城至邦洞比较狭窄，三穗县城的框架不比天柱小。

2.常住人口规模

黔东南16县市常住人口数据

据贵州省2019年的统计年鉴显示，黎平县全县常住人口为39.65万人，榕江县全县常住人口为29.14万人，天柱县全县常住人口为26.58万人，三穗县全县常住人口为15.84万人。以常住人口基数来推算，黎平县城2019年底人口为15万，榕江县城人口为11万人，天柱县城人口为10万人，三穗县城人口为6万人。

3.县城交通状况

贵广高铁榕江站

上述四个县市拥有高铁站的为榕江县和三穗县，天柱县和黎平县没有，但是可以就近前往三穗站和从江站乘车。

沪昆高铁三穗站

上述四个县城运营、在建以及规划的高速公路如下:

黎平县

松从高速、剑黎高速（在建）、黎靖高速（湖南段在建）、黎榕高速（规划）

榕江县

厦蓉高速、沿榕高速、荔榕高速、雷榕高速（在建）、榕江至融安高速（拟动工）、黎榕高速（规划）、榕江至宜州高速（规划）

天柱县

松从高速、天黄高速、天柱至丹寨高速（规划）、天柱至会同高速（规划）、天柱至大龙高速（规划）

三穗县

天黄高速、沪昆高速

从上面列出的交通项目来看，榕江县的交通最强，其次是三穗县，黎平第三，天柱第四。

黔东南州高速公路网（含规划和待建项目）

4.县域经济规模

黔东南16县市历年gdp数据

2020年已经公布的数据显示黎平县的GDP预计为100亿，榕江县的GDP为86.5亿，天柱县的GDP为85亿，三穗县的数据还没公布，2019年三穗县GDP为47.06亿。黎平的经济规模最大，其次为榕江，天柱第三，三穗第四。

你们觉得哪个县城最具发展潜力呢？欢迎评论区讨论

左看右看，横看竖看就是看不出来。