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有谁知道煤矿支护生产过程

晋普山煤矿自建矿到1993年,煤巷及半煤岩巷支护一直沿用传统的支护方式,1994年至1998年,曾在9号煤半煤岩巷道使用过工字钢梯形棚支架、“顶锚(钢缝锚杆)+帮墙(料石墙)”联合支护。自1998年以来,在9号煤光爆工作面采用“顶锚(树脂锚杆)+帮锚(W钢带+树脂锚杆)”联合支护,2003年,在9号煤回采巷道综掘工作面采用“顶锚(树脂锚杆+混凝土锚索)+帮锚(树脂锚杆)”联合支护。随着锚杆支护技术的不断推广和深化,井下监测技术也得到了提高。

1 半煤岩巷锚杆支护技术

1.1 锚杆支护的作用机理

通过理论分析与井下试验,发现锚杆支护的实质是通过约束效应使锚杆支护体(包括锚杆、托梁、金属网、锚索)与围岩***同形成承载结构,以提高围岩自身的承载能力,特别是在围岩产生塑性破坏后,能大幅度提高围岩的残余强度,保证巷道安全使用。

1.2 半煤岩巷锚杆支护设计方法

晋普山煤矿半煤岩巷锚杆支护设计方法是一种全新的基于井下实测地质力学资料的动态信息设计方法。该动态信息设计法具有两大特点:一是设计不是一次完成的,而是一个动态的过程;二是设计充分利用每个过程中提供的信息。该动态信息设计法包括5个部分,即:试验点调查和地质力学评估、初始设计、井下综合监测、信息反馈和修正设计、日常监测。其中,试验点调查包括地应力、围岩强度、围岩结构及锚固性能测试等内容,然后,在此基础上进行地质力学评估,为初始设计提供可靠的设计参数。初始设计以数值计算方法为主,结合解析法和经验法,根据围岩参数和已有的实测数据确定出比较合理的初始设计。最后将初始设计实施于井下半煤岩巷道的支护,并进行详细的围岩位移和锚杆受力监测,根据监测结果验证或修正初始设计。正常施工后还要进行日常监测,保证巷道安全。综上所述,该动态信息设计法是一个动态可控逐步改进的过程,符合煤矿井下复杂多变的自然条件,是一种先进实用的设计方法。

1.2.1 巷道围岩地质力学测试

采用煤炭科学研究总院北京开采研究所开发研制的巷道围岩地质力学快速测试系统,进行井下地应力测量与巷道围岩强度测定。

1.2.1.1 地应力测试

地应力测试采用水压致裂测量法,测量仪器为SYY—56型水压致裂应力测量装置。采用小孔径钻孔(56 mm),最大测量深度为30 m,可在井下进行快速、大面积地应力测量。同一钻孔还可以用于巷道围岩强度测量。该仪器由分隔器、印模器、定位器、手动泵、隔爆油泵及记录仪等组成。

1.2.1.2 巷道围岩强度测试

采用WQCZ—Ⅱ型围岩强度测试测定装置进行井下围岩强度测试。该装置由围岩强度测定仪、探头、手摇泵、高压管、延长杆等部件组成。探头直径d 56 mm,测量深度为30 m,非常适合井下快速测量。岩体强度的测定在井下巷道围岩钻孔中进行。探头内的活塞在高压油的驱动下发生移动,使端部顶针压向钻孔孔壁。根据顶针压破钻孔孔壁的临界压力,经过简单计算,便可得到该点的岩体单轴抗压强度。为了测定钻孔长度上岩层的抗压强度,每隔200 mm~300 mm取一个测试井下监测剖面。围岩强度测试与地应力测量同步进行,***设4个测站,把测试结果添入相应的表格内,为初始设计提供理论计算参数。

1.2.2 井下综合监测

井下综合监测是煤巷半煤岩巷锚杆支护技术的重要组成部分。锚杆支护初始设计实施于井下后,对围岩变形状况,锚杆(索)受力分布和大小进行全方位监测,以获得支护体和围岩的位移和应力信息,从而判断锚杆支护初始设计的合理性和可靠性,巷道围岩的稳定程度和安全性。进而根据监测信息,修改初始设计,使其逐步趋于合理。根据晋普山煤矿半煤岩巷道的具体条件,确定锚杆支护的综合监测内容。

(1)采用十字布点法安设表面位移监测断面,在顶底板中部垂直方向和两帮水平方向钻孔,打木桩和测钉。一般每个测站布置2个监测断面,沿巷道轴向间隔0.6 m ~1.0 m。

(2)采用顶板离层指示仪测试顶板岩层锚固范围内外位移值。离层指示仪深基点锚头应固定在稳定岩层内,浅基点固定在锚杆端部位置。顶板离层指示仪应尽量靠近工作面安装,以检测顶板离层的全过程。

(3)锚杆(索)受力监测有2种形式:一种是测量端部锚固锚杆(索)工作阻力的锚杆测力计,另一种是测量加长锚固、全长锚固锚杆受力分布的测力锚杆。

锚杆测力计的种类很多,如KS型锚杆测力计,由传力油压枕和振弦式压力传感器组成,接收仪器为KSE—1型矿用频率计;CH90A型锚杆测力计为电阻应变片式测力计,通过测量应变求出锚杆受力;YGS—200/300型锚杆(索)测力计,采用液压式,载荷直读,无需配套仪器。在晋普山煤矿,端部锚固锚杆受力测量就采用这种仪器。该测量仪器是本安型井下巷道锚杆受力的专用测量仪器,这种测量仪器主要包括测力锚杆、静态电阻应变仪与转换开关。使用时,安设在(需要测量的)普通锚杆的设计位置上,通过测量锚杆不同部位的应变值,确定锚杆受力大些?

1.2.3 信息反馈和修正初始设计

1.2.3.1 信息反馈指标的确定

由于井下测量数据很多,必须从众多的数据中选醛?修改、调整初始设计的反馈信息指标。指标应简单、易于测取,而且是影响支护参数的关键数据。为此,根据晋普山巷道地质与生产条件,选用顶板离层值、两帮相对移近量、锚杆受力3个方面的5个指标。其中,顶板离层值包括锚固区内外顶板离层值2个。锚杆受力选用2个指标,全长锚固1个,端头锚固1个。反馈信息指标数据必须确定准确,因为它是关系到巷道锚杆支护的安全性和经济性的重要指标。

1.2.3.2 修正初始设计的准则

经过对井下实测数据与信息反馈指标的对比比较,就可以判断支护初始设计的合理性,必要时修正初始设计。根据晋普山煤矿半煤岩巷道的条件,确定其修改初始设计的准则。

(1)初始设计不修改。如果实测值都小于反馈指标值,则初始设计不修改。

(2)初始设计要修改。如果实测值有一个或几个大于反馈指标值,就需要修改初始设计。第一,如果锚固区内离层值大于反馈指标值,则每排增加一根锚杆或缩小排距100 mm。第二,如果锚杆受力大于反馈指标值,则将锚杆直径加大2 mm。如果直径超过22 mm,改为强度更大的材料。第三,如果锚固区外离层值大于信息反馈指标值,则加大顶板锚杆长度,增加200 mm;如果锚杆长度大于2.4 m,则加大锚索密度,降低一排锚杆排距。第四,如果两帮移近量大于反馈指标值,则加大帮锚杆的长度,增加200 mm;如果帮锚杆长度大于2 m,则每排增加1根锚杆或缩小排距100 mm。修改后的支护设计实施于井下后,还要继续进行现场监测,评价支护效果和巷道的安全程度。

1.2.4 日常监测

锚杆支护正常施工后,还要进行日常监测,确保巷道的安全状态。日常监测包括3部分内容。

(1)锚杆锚固力抽检。巷道掘进施工过程中安排专人,按不小10 %的比例和不大于2 d的时间间隔对锚杆锚固力进行抽检。抽检时只做非破坏性拉拔,达到规定值后停止拉拔。

(2)顶板离层监测。顶板离层指示仪除做综合监测外,还用作日常监测。巷道每隔25 m~30 m,安设一个顶板指示仪。在距掘进工作面30 m内,观测顶板离层值。30 m以外,除非离层松动仍有明显增长的趋势,一般可停止测读具体数据,改为观察2个刻度坠的颜色。由当班班长和跟班技术员负责观察,其余人员也应随时注意观察,以便及早发现异常现象,确保安全。

(3)锚杆预紧力矩检测。巷道掘进施工过程中,安排专人按不小于30 %的比例和不大于1 d的时间间隔,用力矩示值扳手对锚杆螺母预紧力进行抽测,达到规定值后即为合格。

1.3 半煤岩巷锚杆支护材料与监测仪器

锚杆支护材料包括锚杆杆体、锚固剂、托盘、螺母、钢筋托梁、金属锚索等。近年来,高强度、高刚度锚杆材料的使用,已经成为煤巷半煤岩巷锚杆支护的主要形式。它在保证巷道安全状态,提高支护可靠性和支护施工速度,加快采煤工作面快速推进等方面起到了重要作用。

在矿压监测方面,购置了LBY型顶板离层指示仪、YGS型锚杆(索)测力计、CM—200型测力锚杆等仪器,并应用于锚杆支护技术中。

2 晋普山煤矿半煤岩巷锚杆支护矿压监测软件

为减轻工程技术人员的工作量,编制了LAMD软件,使技术人员能够及时、准确地处理大量矿压监测数据,判断初始设计的合理性,必要时进行修改。

2.1 软件的组成

数据库系统:输入、存储和输出需要处理的矿压监测数据。绘图系统:根据数据库提供的矿压监测数据,绘制各种矿压监测曲线。判断系统:判断锚杆支护初始设计的合理性。

2.2 系统功能

该系统提供的主要功能包括:处理巷道表面位移、巷道顶板离层、全长锚固测力锚杆、端部锚固锚杆的观测数据、分析数据处理结果,并以图形方式直观表示观测结果;根据观测结果验证初始设计,当初始设计不符合要求时,提出修改初始设计的各项建议。

3 半煤岩巷锚杆支护应用及锚杆支护展望

3.1 半煤岩巷锚杆支护应用

晋普山半煤岩巷锚杆支护在901回风巷、903皮带巷、903回风巷、902回风巷等采区巷道及901采区回采巷道得到广泛应用。

3.2 锚杆支护展望

进一步在3#煤回采巷道及大断面硐室进行推广,争取实现所有巷道支护锚网化。 在矿井范围内再补充进行地应力测试,为锚杆支护初始设计提供更详细的资料。 对锚杆支护巷道煤柱尺寸进行优化,在保证巷道稳定性的条件下,提高资源回收率。 开发研制煤巷及半煤岩巷快速掘进技术与工艺,提高锚杆支护成巷速度。

4 结语

(1)现场监测是锚杆支护技术的重要组成部分。锚杆支护实施后最大限度地获得了各种巷道围岩和支护体的位移和应力信息,是判断巷道围岩的稳定性,验证和修改初始设计的必要基穿?

(2)锚杆支护实施于井下后,应进行综合监测,包括巷道表面位移、顶板离层、锚杆(索)受力情况。

(3)锚杆支护正常施工后,还应进行长期的日常监测,包括顶板离层、锚杆锚固力抽检等内容,以确保巷道的安全状况。

(4)根据晋普山煤矿半煤岩巷巷道条件,确定了5个信息反馈指标,并在大量监测数据的基础上,给出了相应的指标数值。在今后应用中,只要将实测数据与反馈指标数值进行比较,就可以判断初始设计是否合理,并给出相应的设计方法。

(5)晋普山煤矿半煤岩巷道锚杆支护监测软件的编制,提高了监测数据处理的速度和准确性,减轻了工程技术人员的工作量,对促进矿压监测的日常化和规范化有重要意义。