就不讨论板簧和螺旋弹簧本身的物理差别了,呵呵,对汽车来说,采用板簧的悬挂和采用螺旋弹簧的悬挂,有明显不同。简单来说,使用板簧的悬挂结构是最简单原始的,规格也是最低的,因为构造简单所以制造成本和维护都比较低,但行驶的帖服程度和抗侧倾能力都很差,现在这种结构越来越少见,大多存在一些轻型货车上。使用螺旋弹簧的悬挂是目前轿车中的主流,也有非独立和独立之分,非独立的比如紧凑轿车上常见的扭力梁式。

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