新摩托车自带的车头锁和市场上正在销售的摩托车车头锁防盗性能差，比较传统单一。多数是以铝合金压铸成型的抗破坏能力差。设计上存在许多缺陷。1,产品外壳本身设计单薄易破裂，抗破坏能力差。2，选材偏向考虑产品制造成本，忽略锁体本身的强度，招受外力挤压容易破碎。3安装位置螺丝孔太浅，摩托车行驶过程中震动较大车锁容易松脱滑丝。4，车锁安装只是靠两颗螺丝固定，没有其它防护。外力作用下螺丝承受压力大容易折断。5，锁芯固定差，用一字螺丝刀等工具撬别锁芯容易撬开。U型锁、碟锁虽然麻烦但车主不得已要增加U型锁、刹车锁等其它锁具来减轻摩托车被盗的机率。

盗车贼先将摩托车的搭铁线路剪断，然后利用摩托车的车把现成的杠杆对车头锁左右用力。致使车头锁的铝合金的外壳破裂或使两粒固定螺丝折断，脚踏打火然后骑车扬长而去。其前后不过几秒钟的时间整个盗车的过程结束。

珠海市笨牛锁业生产的新型车头锁防盗性能强，停车锁车方便快捷不繁琐。锁车时不必用钥匙锁车，只需将车头偏向左边用手轻按锁芯便可轻松锁车。

新型车头锁；亮点一；锁体采用全钢实心制造，敲不烂撬不断，车锁整体防锯，防大力钳，防锤砸。亮点二新品的独到之处就是；安装位置设计了3mm米深的凹槽能把三星架安装锁位的钢板夹住，使锁和车架溶为一体。有效地保护锁芯和固定螺丝被外力损坏，摩托车车把左右用力无法损坏车锁。亮点三；选用了圆珠孔式锁芯无需钥匙手按锁车方便快捷，防撬性比一字孔式锁芯好。亮点四；新品车头锁固定螺丝孔比普通的车头锁加深至15mm防止长时间震动松脱。另外配备两粒16mm*M6的见火加硬的钢制国标螺丝固定，增加防撬强度。亮点五；锁芯与车锁外壳安装采用双保险1，锁芯与外壳锁芯安装孔位是正公差紧配用液压强力压人。2，车锁安装的两个螺丝孔其中的（B螺丝孔）处在锁芯与外壳衔接的缝隙边，B孔的螺牙一边在锁壳上一边在锁芯上，车锁安装后螺丝同时锁住锁外壳和锁芯防止锁芯被外力撬损坏。亮点六；表面采用电泳处理和车架同是黑色提高防腐防锈性能，不易脱漆高档美观大方。