前不久，广州汽车集团客车有限公司(以下简称广汽客车)在白云区石沙路举行揭牌仪式，日后的广汽客车将冠上“广汽”牌。这标志着广州汽车集团股份有限公司(以下简称广汽集团)的商用车业务整合初步告捷。

据悉，广汽客车是广汽集团将旗下两大客车生产企业——广州粤隆客车有限公司和广州骏威客车有限公司整合而成的客车生产企业，将主打自主品牌。被整合的两家企业均在广汽商用车发展中发挥过重要作用。

其中，广州粤隆客车有限公司的前身是广州五十铃客车有限公司。2000年3月，广州五十铃客车有限公司成立，广汽集团、日本五十铃汽车分别持股51%、49%、其注册资本4680万美元，占地10万平方米。

广州五十铃客车有限公司曾计划生产设计能力为800辆整车、400台底盘，且未来滚动发展。但中国汽车工业协会统计数据显示，广州五十铃客车有限公司实际一年客车产量不足200辆，而且不少车辆是通过行政手段进入到广州机场快线上。

此前有报道称，五十铃汽车撤资广州五十铃客车有限公司，是因为产品销量较低