太平洋汽车网车辆冷却系统基本由水泵、储水箱、截止阀、水管组成，当出现渗漏时一般水管渗漏为弹簧卡子松动或者快插接件卡轮胎性能下降，还有自身橡胶老化。至于水箱一般为外伤或是内部腐蚀沙眼。最后是水泵与缸体之间的密封圈和自身水封,密封圈多出于安装偏差或者时间长老化,而水封多处于水泵运行不正常,导致压力过大水封泄压。

发动机水堵漏水临时处理办法：

1、是不能维修的，必须整体更换。至于发动机缸体上加工的堵，一般为油堵或水堵，它们有各自厂家要求的安装方法和密封胶涂抹要求，或者有些是生产线直接加工一次成型的,是不允许维修的。

2、更换发动机水堵前，需要把水放干净，然后拆除空气滤清器和进气管，再接着把增压机和发电机挪开，把暖气管拆掉后便可看见水堵。

3、发动机水堵是一个可以更换的圆形杯状金属塞，拆水堵时，将水堵一边往下敲，敲到另一边翘起后，用钳子夹出,然后安装新的水堵即可。

（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）