宜万铁路宜万铁路从2003年12月开工至2010年8月18日全线铺轨贯通，耗时7年，377公里的铁路平均每年建成里程仅50多公里，成为国内修建时间最长的铁路。此外，宜万铁路也是中国铁路建设的“桥隧博物馆”，全线***有隧道159座，桥梁253座，桥隧比例高达74%。　　宜万铁路总投资227亿元，全长377公里，东起湖北宜昌，经长阳、巴东、恩施、利川至万州。这条铁路11月开通运行后，武汉到重庆的客货运输列车，再也不必绕行陕西，运行时间也将缩短至8个小时左右，比现在少花10个小时。