地铁基坑一般为钻孔灌注桩加内支撑的支护形式。在某些情况下，基坑顶部可能发生向基坑外侧的位移。第一道撑为钢支撑时，是直接顶在桩顶冠梁上的，基坑向外侧的变形可能导致支撑预应力松弛，严重时会引起支撑完全失效（支撑跌落），进而引发整个基坑失稳破坏。第一道支撑采用钢筋混凝土支撑时，支撑与冠梁形成一个整体，抗变形能力强，不存在完全失效的情况。