是的，拦河大坝中的船闸是根据连通器的原理来工作的。

拦河大坝本身并没有运用连通器原理。而是利用了液体压强的特点，拦河大坝做成下部厚上面窄的梯形，是因为越深的地方液体产生的压强越大，所以拦河大坝下部修的很厚。但拦河大坝要想通航就要用连通器的原理，上游水位与下游水位一般不同，所以船一般不可以直接通过,利用连通器打开闸门就可以让谁位相平从而实现通行。

拦河坝下宽上窄是什么原理

1、拦河坝下宽上窄的原理是液体压强随深度增加而增大，水越深，压强越大，所以“下宽”才能承受水更大的压强，水对坝体的压强随着水的深度的增加而增大。

2、液体内部对各个方向都有压强，压强大小为p=ρgh，坝体下宽上窄是为了下部能够抵御更大的压强。拦河坝是拦断河道、阻挡河水的建筑物，主要工程有土方开挖、清淤、河道铺底等等。

3、由于液体受到重力作用，且具有流动性，所以液体内部向各个方向都有压强，并且液体的压强随深度增加而增大，即越往下面，液体内部压强越大，故拦河大坝的修建成上窄下宽的梯形，增大对水产生的压强的承受力。